Aeropuerto de Charleroi Bruselas Sur

Aeropuerto internacional que sirve a Charleroi, Bélgica

El Aeropuerto de Charleroi Bruselas Sur ^[a] ( BSCA ), también llamado informalmente Aeropuerto de Bruselas-Charleroi ^[b] o Aeropuerto de Charleroi ^[c] ( IATA : CRL , OACI : EBCI ), es un aeropuerto internacional ubicado en Gosselies , una parte de la ciudad. de Charleroi , Bélgica . El aeropuerto está a 4 millas náuticas (7,4 km; 4,6 millas) al norte ^[1] de Charleroi y a 46 km ( 28+1 ⁄ 2  milla) al sur del centro de Bruselas .

El aeropuerto es el segundo más transitado de Bélgica en términos de pasajeros y movimientos de aviones, habiendo atendido a 8.224.196 pasajeros en 2019 (82.043 movimientos). También es un aeródromo de aviación general muy activo y alberga tres escuelas de vuelo. El Aéropole , uno de los parques científicos de Valonia , también se encuentra cerca del aeropuerto.

Historia

Primeros años

Las primeras actividades aeronáuticas en Gosselies se remontan a 1919: se abrió una escuela de vuelo en el Mont des Bergers —el punto más alto de la región— y, al año siguiente, la Société Générale d'Aéronautique (SEGA) inició actividades de mantenimiento aeronáutico. ^[2] El fabricante de aviones británico Fairey Aviation instaló una filial Avions Fairey en el lugar en 1931, convirtiendo a Gosselies en un centro de la industria aeronáutica belga. ^[2]

Biplano en el aeródromo de Gosselies en 1920

Durante la Segunda Guerra Mundial , el lugar fue acondicionado como campo de aterrizaje avanzado ( A-87 ) para las fuerzas aéreas aliadas , desde el 14 de septiembre de 1944 hasta el 10 de agosto de 1945. Después de la guerra, el aeródromo de Gosselies se convirtió en un aeródromo público operado por la Régie des Voies Aériennes (RVA), pero las principales actividades del lugar siguieron siendo las construcciones aeronáuticas (instalación de la Société Anonyme Belge de Constructions Aéronautiques ( SABCA ) en 1954, luego la Société Nationale de Construction Aéronautique ( SONACA ) en 1978, asumiendo las actividades de Fairey). ^[2]

En la década de 1970, la aerolínea nacional belga Sabena lanzó un servicio Lieja – Charleroi – Londres, pero pronto se abandonó debido a los malos resultados. Gosselies se quedó casi sin tráfico de pasajeros, ya que el aeropuerto se utilizaba principalmente para vuelos privados o de placer, vuelos de entrenamiento y vuelos chárter ocasionales a destinos de ocio alrededor del Mediterráneo o a Argelia .

Desarrollo desde la década de 1990

El 9 de julio de 1991 se creó la sociedad anónima Aeropuerto de Charleroi Bruselas Sur (BSCA). Esta operación se enmarca en el traspaso efectivo del Estado a las Regiones de las competencias de gestión y explotación de aeropuertos regionales, que se produjo el 1 de enero de 1992. Durante los años 1992 y 1993 se pusieron en marcha una serie de procedimientos de gestión que comenzaron a entrará en vigor en 1995 y más aún en 1996. ^[2]

Las operaciones en Bruselas Sur Charleroi crecieron en los años 1990, con esta nueva estructura de gestión comercial y la llegada de la aerolínea irlandesa de bajo coste Ryanair en 1997, que abrió su primera base continental en Charleroi unos años más tarde. ^[3] Aunque criticada por las subvenciones pagadas por el gobierno valón para ayudar a su instalación, Ryanair abrió nuevas rutas desde Bruselas Charleroi Sur (también cerró dos destinos: Londres-Stansted y Liverpool , aunque Stansted fue reintroducida en junio de 2007 antes de ser suspendido nuevamente). ^[3] Otras compañías de bajo coste se unieron posteriormente a Ryanair en Bruselas Sur Charleroi, como Wizz Air . Desde aquí operaba la aerolínea polaca Air Polonia hasta Varsovia y Katowice antes de quebrar en agosto de 2004.

En septiembre de 2006, se anunció que la aerolínea marroquí de bajo coste Jet4you lanzaría tres vuelos semanales a Casablanca (los miércoles, jueves y domingos) a partir del 1 de noviembre de 2006, en cooperación en código compartido con la aerolínea belga Jetairfly . ^[4] En enero de 2008 se inauguró una nueva terminal. Tiene una capacidad de hasta 5 millones de pasajeros al año, lo que significa que alcanzó su capacidad máxima en 2010 (5.195.372 pasajeros). ^[5]

La Comisión Europea se opuso a la ayuda ofrecida por el aeropuerto a Ryanair , ya que el aeropuerto es propiedad del gobierno regional de Valonia y, por tanto, los descuentos y otros beneficios podrían considerarse ayuda estatal. ^[6] Sin embargo, el Tribunal de Primera Instancia (un tribunal de la Unión Europea) decidió el 17 de diciembre de 2008 que la decisión de la Comisión que determinaba que se había concedido ayuda ilegal a Ryanair debía anularse y anularse por ser errónea desde el punto de vista jurídico. Sin embargo, en marzo de 2012, la comisión reabrió el caso para tener en cuenta esta sentencia. ^[7]

En enero de 2017 se inauguró una segunda terminal (Terminal 2) con el objetivo de aliviar la T1 en las horas punta y poder acoger en el futuro a 10 millones de pasajeros al año. ^[8] En mayo de 2019 comenzaron las obras de ampliación de la pista del aeropuerto de Charleroi, llevándola a una longitud total de 3.200 metros. La pista 06/24 está experimentando una ampliación de 650 metros en el extremo 24 de la pista. ^[9] El 8 de octubre de 2021, se inauguró la ampliación de la pista en presencia del ministro valón encargado de los aeropuertos, Jean-Luc Crucke  [nl] ^[10]

Las instalaciones de SABCA en el sitio llevan a cabo trabajos de mantenimiento, reparación y revisión a nivel de depósito en los F-16 de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos con base en Europa. ^[11]

Aerolíneas y destinos

Las siguientes compañías aéreas operan vuelos regulares y chárter en el aeropuerto de Bruselas Sur Charleroi: ^[12]

Estadísticas

Interior de la terminal

Vista aérea

Transporte terrestre

Autobús

Hay varias lanzaderas a diferentes ciudades de los países vecinos (Luxemburgo, Metz, Thionville, Lille) además de un servicio regular de autobuses que va desde el aeropuerto hasta la estación central de trenes de Bruselas . Además, un autobús especial (Airport Express – A) opera desde el aeropuerto hasta la estación de tren Charleroi-Central . En la terminal se puede comprar un billete combinado de autobús y tren a cualquier otra estación de tren belga.

Auto

Se puede acceder al aeropuerto por la autopista A54 / E420 .

Accidentes e incidentes

• El 4 de abril de 1978, un Boeing 737 OO-SDH realizó un vuelo de entrenamiento con un instructor y dos alumnos copilotos. Ambos estudiantes iban a practicar aproximaciones ILS a la pista 25 del aeropuerto de Charleroi-Gosselies (CRL) seguidas de un toque y arranque. Los seis acercamientos iniciales transcurrieron sin incidentes. Luego los estudiantes cambiaron de asiento. El primer acercamiento y el toque y arranque del segundo estudiante transcurrieron sin incidentes. Durante el segundo touch-and-go se observó una bandada de pájaros (palomas anilladas) cruzando la pista. Varias aves fueron ingeridas mientras el avión giraba. El instructor tomó el control e intentó continuar el despegue. El avión no respondió a sus comandos de control y pareció desacelerar. Entonces decidió abortar el despegue. No había suficiente longitud de pista disponible, por lo que el Boeing se invadió, chocó contra las antenas de localización y patinó. El tren principal derecho colapsó y el no. 2 motores se arrancaron en el tobogán. La aeronave se detuvo a 300 m del final de la pista y fue destruida por un incendio. ^[37]
• El 8 de abril de 2011, un F-16 holandés tuvo que realizar un aterrizaje de emergencia debido a un fallo en uno de sus trenes de aterrizaje. El avión aterrizó boca abajo. El piloto no sufrió heridas. ^[38]
• El 9 de febrero de 2013, un pequeño avión Cessna se estrelló cerca de la pista tras sufrir problemas técnicos durante el despegue, matando a las cinco personas a bordo. El aeropuerto estuvo cerrado durante unas seis horas antes de reanudar los servicios. ^{[39] [40]}

Ver también

• Aeropuerto de Bruselas
• Transporte en Bélgica

Referencias

 Este artículo incorpora material de dominio público de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea.

1. EBCI - CHARLEROI / Bruselas Sur (también PDF). Publicación de información aeronáutica (AIP) de AIM Bélgica vía skeyes .
2. "Acerca de nosotros". Aeropuerto de Bruselas Sur Charleroi . Consultado el 7 de enero de 2024 .
3. "Ryanair lista para aprovechar la nueva terminal de Charleroi - anna.aero". 30 de noviembre de 2007.
4. "Air Arabia Maroc se lanza con seis destinos desde Casablanca comenzando con Stansted - anna.aero". 8 de mayo de 2009.
5. "Bienvenidos | Aeropuerto de Charleroi Bruselas Sur". www.bruselas-charleroi-airport.com . Consultado el 26 de mayo de 2020 .
6. "BBC NEWS - Negocios - Ryanair anuncia fallo en Charleroi". bbc.co.uk. _
7. "Comisión Europea - Comunicado de prensa - Ayudas estatales: la Comisión abre investigaciones en profundidad en el sector del transporte aéreo en Bélgica, Francia y Alemania". europa.eu .
8. Orban, André (27 de enero de 2017). "La Terminal 2 del aeropuerto de Charleroi abre sus puertas: los primeros vuelos comerciales saldrán el lunes 30 de enero de 2017". Aviación24.be . Archivado desde el original el 26 de octubre de 2020 . Consultado el 19 de septiembre de 2021 .
9. "Comienzan las obras de ampliación de la pista". Aeropuerto de Bruselas Sur Charleroi . Consultado el 19 de septiembre de 2021 .
10. Orban, André (8 de octubre de 2021). "Se inaugura la ampliación de la pista del aeropuerto de Charleroi Bruselas Sur, allanando el camino para vuelos de larga distancia". Aviación24.be . Consultado el 28 de julio de 2022 .
11. Lago, Jon (abril de 2021). "Tener vidrio: hacer que el F-16 sea menos observable". Clave.Aero . Consultado el 31 de enero de 2022 .
12. charleroi-airport.com - Horario Archivado el 15 de mayo de 2016 en Wayback Machine , consultado en mayo de 2016.
13. "Asturias tendrá dos rutas internacionales más de las previstas (Y los billetes baratos ya están a la venta)". 22 de junio de 2022.
14. "Ryanair".
15. "Ryanair vai da Madeira para 10 ciudades de Europa a 29,99 euros". 23 de noviembre de 2021.
16. "Ryanair".
17. "Wyborcza.pl".
18. "Ryanair".
19. "Resumen de adiciones a la red Ryanair NS23 - 05 de febrero del 23". www.aerorutas.com . Consultado el 6 de marzo de 2023 .
20. "Ryanair presenta las rutas de Sarajevo". 28 de noviembre de 2023.
21. "Ryanair sbarca en Albania. Attacco frontale a Wizz Air". 8 de junio de 2023.
22. "Vuelos Vitoria Bruselas - Aeropuerto de Vitoria Foronda ✈️". Aeropuertovitoria.com. 28 de marzo de 2022 . Consultado el 12 de abril de 2022 .
23. "Ryanair potwierdza: Wracamy na Lotnisko Chopina. Na początek pięć kierunków".
24. "Cambios en la red Ryanair NW23 - 17SEP23".
25. https://www.goedkoopvliegenclub.nl/ ^{[ URL básica ]}
26. "Ryanair abrirá una base estacional en Dubrovnik". 29 de noviembre de 2023.
27. "Ryanair per la prima volta a Olbia, 10 collegamenti estivi - Notizie - Ansa.it". 31 de enero de 2024.
28. [1] EX-YU Aviation News: Ryanair recorta aún más la red de Podgorica. 17 de septiembre de 2023. Consultado el 17 de septiembre de 2023.
29. "Cambios en la red Ryanair NW23 - 17 de septiembre de 23".
30. "Ryanair anuncia vuelos desde Bruselas Charleroi, Dublín y Londres Stansted a Laponia para el invierno de 2022". Aviación24.be. 31 de marzo de 2022 . Consultado el 12 de abril de 2022 .
31. "Volotea lanza dos nuevas rutas desde Niza: Bruselas Sur Charleroi y Olbia". 18 de enero de 2023.
32. "Rutas operativas". Wizzair.com . Consultado el 12 de abril de 2022 .
33. "Wizz Air porta a 4 gli aerei a Catania e diventa la prima compagnia aerea. Apre 5 rotte e sbarca a Comiso". 12 de mayo de 2023.
34. "Wizz Air ruší řadu spojů | Airways.cz".
35. "2023 წლის ივნისიდან Wizz Air ქუთაისის აეროპორტიდან 5 ახა ლი მიმართულებით იფრენს". 13 de diciembre de 2022.
36. "Estadísticas". bruselas-charleroi-airport.com .
37. "Crash-aerien 04 de abril de 1978 de un Boeing 737-229C OO-SDH - Aeropuerto de Charleroi-Gosselies (CRL)". aviación-seguridad.net.
38. "Accidente de un F16 en Charleroi: recuperación del aeropuerto". rtl.be.
39. "El aeropuerto belga reabre después de que un accidente aéreo matara a una familia". Reuters . 9 de febrero de 2013. Archivado desde el original el 6 de enero de 2015 . Consultado el 30 de junio de 2017 .
40. "Un accidente aéreo en Bélgica cierra el aeropuerto de Charleroi". Noticias de la BBC . 9 de febrero de 2013.

Notas

1. Francés : Aéroport de Charleroi Bruxelles-Sud , holandés : Luchthaven Charleroi Brussel-Zuid , alemán : Flughafen Charleroi Brüssel-Süd
2. Francés : Aéroport de Bruxelles-Charleroi , holandés : Luchthaven Brussel-Charleroi , alemán : Flughafen Brüssel-Charleroi
3. Francés : Aéroport de Charleroi , holandés : Luchthaven Charleroi , alemán : Flughafen Charleroi

enlaces externos

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