Polet Airlines ( en ruso : ЗАО «Авиакомпания „Полёт“» , ZAO «Aviakompániya "Polyót"» ) era una aerolínea con base en Voronezh , Rusia. Operaba servicios chárter de carga y pasajeros nacionales a nivel mundial desde Voronezh, así como servicios regionales de pasajeros y carga desde Sokol . Era una de las dos aerolíneas que volaban el Antonov An-124 Ruslan , el avión de carga de mayor peso bruto del mundo que se especializa en carga de gran tamaño. Su colapso, debido a los pagos de arrendamiento de estas aeronaves masivas, dejó solo a la sociedad conjunta Volga-Dnepr Airlines / Antonov Airlines en este mercado. [3] Su base principal era el Aeropuerto Chertovitskoye , Voronezh. Polet es la palabra rusa para vuelo. [4]
Historia
La aerolínea fue fundada y comenzó a operar en 1988. En 2002, Polet comenzó a prestar servicios en los mercados de agricultura, aeromedicina y fotografía aérea. La aerolínea era propiedad absoluta de Anatoly S Karpov (director ejecutivo y director general) y tenía una participación del 19,5% en Voronezhavia . [4]
En diciembre de 2013, la aerolínea anunció que estaba evaluando la adquisición de cinco aviones de tamaño mediano para operaciones chárter desde Voronezh. [5]
Polet fue demandado por Alexander Lebedev , quien afirmó que poseía US$8 millones en pagos de arrendamiento por aviones An-124. [3] [6] [7] [8]
Polet suspendió las operaciones de pasajeros y carga el 24 de noviembre de 2014, después de lo cual un Tribunal de Arbitraje de Moscú el 28 de noviembre puso a la aerolínea bajo administración. [ 9] [10] Rosaviatsia canceló el AOC de Polet en abril de 2015. [2] ( 2015-04 )
Destinos
A partir de octubre de 2013, Polet Airlines operaba vuelos regulares de pasajeros a los siguientes destinos: [11]
La flota de Polet Airlines incluía las siguientes aeronaves (a diciembre de 2013): [12] [13] [14] [15]
Referencias
^ abc (en ruso) Empresa Unitaria Estatal Federal "Corporación Estatal de Gestión del Tráfico Aéreo", Airline Reference , vol. 1, Federación Rusa, 20 de febrero de 2007, pág. 340
^ ab Montag-Girmes, Polina (7 de abril de 2015). «Las autoridades rusas cancelan el certificado de operador aéreo de Polet». Air Transport World . Archivado desde el original el 9 de abril de 2015.
^ ab Lennane, Alex (12 de febrero de 2014). "Las tarifas de flete del carguero AN-124 parecen destinadas a aumentar después de que la flota de Polet quede en tierra". Loadstar . Consultado el 13 de febrero de 2015 .
^ ab "Directorio: aerolíneas del mundo". Flight International . 10 de abril de 2007. págs. 64-65.
^ "Polet quiere que los 737 y los A320 exploten el mercado de vuelos chárter de pasajeros en Voronezh". ch-aviation . 23 de agosto de 2013 . Consultado el 13 de febrero de 2015 .
^ "El Ministerio de Defensa utiliza al subcontratista ruso Polet para transportar cargamento sensible, a pesar de las acciones legales contra la empresa". The Independent . Londres. 21 de febrero de 2014 . Consultado el 13 de febrero de 2015 .
^ Lennane, Alex (20 de noviembre de 2014). "Polet se enfrenta a una suspensión, mientras que el jefe de Antonov es bienvenido a casa". Loadstar . Consultado el 13 de febrero de 2015 .
^ Lennane, Alex (10 de septiembre de 2014). "Polet debe devolver un AN-124 tras perder un caso judicial ruso contra una entidad financiera". Loadstar . Consultado el 13 de febrero de 2015 .
^ "Detalles e historia de la flota de Polet Flight". Planespotters.net . Consultado el 13 de febrero de 2015 .
^ Lennane, Alex (6 de enero de 2015). "Las compañías aéreas de carga renuevan su flota durante las vacaciones mientras el futuro de Centurion aún está en el aire". Loadstar . Consultado el 13 de febrero de 2015 .
^ "Pasajeros". polet.ru . Octubre de 2013. Archivado desde el original el 18 de julio de 2009.
^ "Aviakompania de Polyot Rossiskaya". ATDB.aero . Banco de datos de AeroTransport. Diciembre de 2013.
^ "Compañía Financiera Ilyushin" (en ruso). Archivado desde el original el 13 de mayo de 2007.
^ "La era de la flota Polet Aviakompania". Airfleets.net . Consultado el 13 de febrero de 2015 .
^ "Acerca de". polet.ru . Archivado desde el original el 27 de noviembre de 2009.
Enlaces externos
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