Harvey Airfield , también conocido como Harvey Field ( FAA LID : S43 ), es un aeropuerto de uso público y propiedad privada en Snohomish, Washington , Estados Unidos, al noreste de Seattle . El aeródromo tiene una pista de asfalto de 2671 pies (814 m) , una pista de césped de 2430 pies (740 m) y catorce bahías de hangares . Cubre un área de aproximadamente 145 acres (0,23 millas cuadradas; 0,59 km 2 ), y es el hogar de 261 aeronaves con base, incluidos 9 helicópteros y 9 aviones multimotor, así como 19 empresas, incluida una empresa de alquiler de globos aerostáticos. [4]
Está incluido en el Plan Nacional de Sistemas Aeroportuarios Integrados 2017-2021 de la Administración Federal de Aviación (FAA) , en el que se clasifica como una instalación de distribución regional. [5]
El aeródromo Harvey fue fundado en 1944 por Noble y Eldon Harvey y Wesley Loback en la propiedad de la familia Harvey, que anteriormente había sido sede de un evento de granizo en 1911. La familia Harvey agregó un restaurante, un edificio administrativo y un taller de mantenimiento al aeródromo en 1947. El aeródromo estuvo a cargo de Eldon y Marjorie hasta que Richard y Kandace Harvey comenzaron a administrar las operaciones del aeródromo a principios de la década de 1970. Después de que Richard Harvey muriera debido a un cáncer en 1995, Kandace Harvey se hizo cargo de la propiedad y la operación del aeropuerto con sus cuatro hijos. [6]
Al igual que muchos aeropuertos pequeños, Harvey Field ofrece entrenamiento de vuelo en aviones pequeños y helicópteros. El aeropuerto también proporciona otros servicios tradicionales ofrecidos por operadores de bases fijas de aviación , incluidos avgas y mantenimiento de aeronaves. [7] El aeropuerto está ubicado fuera del espacio aéreo de clase B del Aeropuerto Internacional de Seattle-Tacoma, pero está debajo del velo de 30 millas náuticas que requiere un transpondedor de codificación de altitud para aeronaves equipadas con un sistema eléctrico. [8]
El aeropuerto está ubicado en la llanura aluvial del río Snohomish , que ha inundado periódicamente la pista, incluida una inundación importante en 1990; [9] se construyó un dique en 1995. [6] En 2005, el gobierno del condado de Snohomish solicitó a la Agencia Federal para el Manejo de Emergencias (FEMA) que reclasificara el área alrededor del aeródromo Harvey como una antigua zona de riesgo de inundaciones para permitir el desarrollo y la posible expansión. Los residentes locales y, más tarde, la ciudad de Snohomish se opusieron a la acción y otros estudios para determinar el impacto en el medio ambiente local debido a posibles problemas de ruido y tráfico, además de los peligros de inundación. [10] La pista de asfalto se repavimentó en 2021. [11]
En 2024, Harvey propuso reemplazar la pista existente por una pista más corta, de 2400 pies (730 m), desplazada hacia el sur y el oeste para mejorar la visibilidad. El proyecto requeriría la realineación de Airport Way en el lado sur de la propiedad. [9]
En octubre de 1978, un Douglas C-54 Skymaster llegó al aeródromo Harvey y aterrizó en la pista 32 (ahora 33), golpeando la punta del ala izquierda contra un árbol muerto y destrozando una furgoneta Chevrolet con su tren de aterrizaje principal derecho. A pesar de los daños, el avión aterrizó con éxito y luego voló sin problemas al cercano aeropuerto municipal de Arlington para reparaciones. [12]