Aditivo antidesgaste

Los aditivos AW , o aditivos antidesgaste , son aditivos para lubricantes que evitan el contacto de metal con metal entre las partes de los engranajes . ^[1]

Los aditivos EP se utilizan en aplicaciones como cajas de engranajes , mientras que los aditivos AW se utilizan con cargas más ligeras, como bujes .

Detalles

Algunos aditivos AW populares son:

ditiofosfato de zinc (ZDP)
El dialquil ditiofosfato de zinc (ZDDP), probablemente el más utilizado ^{[2] en}aceites de motor formulados , también actúa como inhibidor de corrosión y antioxidante.
Fosfato de tricresilo (TCP), utilizado para operaciones a alta temperatura, a menudo utilizado como aditivo AW y EP en lubricantes para motores de turbina, y también en algunos aceites de cárter y fluidos hidráulicos.
Halocarbonos ( parafinas cloradas ), para operaciones de extrema presión
Monooleato de glicerol
Ácido esteárico , que se adhiere a las superficies mediante un proceso de adsorción reversible a menos de 150 °C, lo que limita su uso a condiciones de contacto suaves.

Algunas formulaciones utilizan PTFE coloidal ( teflón ), pero su eficacia es controvertida.

Muchos aditivos AW funcionan como aditivos EP, por ejemplo, los organofosforados o los compuestos de azufre . El mecanismo de funcionamiento de TCP y ZDDP se explica en Aditivos EP .

En condiciones de presión extrema, el rendimiento de los aditivos AW se vuelve insuficiente y se requieren aditivos EP designados .

Véase también

Aditivo para extrema presión – aditivo para lubricantes
Aditivo de aceite : compuestos químicos que mejoran el rendimiento lubricante del aceite base.

Referencias

^ Rudnick, Leslie R. (20 de abril de 2009). Aditivos para lubricantes: química y aplicaciones, segunda edición. CRC Press. ISBN 9781420059656.
^ Manual de combustibles y lubricantes. ASTM International.