Justo al oeste de la estación de tren de Wennington estaba el cruce de Wennington, donde Furness y Midland Joint Railway abandonaban la sección noroeste del Midland Railway . El 11 de agosto de 1880, el tren de las 12:15 de Leeds a Lancaster descarriló por completo en los puntos de unión y luego continuó durante 166 yardas (152 m) antes de chocar contra el estribo de un puente.
El cruce no tenía peralte ya que se utilizaban vigas de cruce continuas, lo que reducía la velocidad segura, y se recomendó a Midland Railway que corrigiera esto. Pero la investigación también encontró que la potencia de frenado del tren era manifiestamente insuficiente; el tren debería haber podido detenerse antes de llegar al puente. Sólo la locomotora estaba equipada con un freno Westinghouse y solo había un furgón de freno en el tren. Aunque Midland Railway estaba instalando frenos continuos en sus trenes de pasajeros, la investigación señaló que tal recomendación se había hecho veinte años antes y las acciones aún no se habían completado.