El 5 de octubre de 1991, un Lockheed C-130H-30 Hércules de la Fuerza Aérea de Indonesia se estrelló poco después de despegar del Aeropuerto de Yakarta-Halim Perdana Kusuma debido a un incendio en el motor. [1] Murieron todas menos una de las 134 personas a bordo y otras dos personas en tierra.
El A-1324 (número de serie - 4927, modelo L-82), fue entregado por el 32º Escuadrón de Transporte en junio de 1982. [2] El vuelo militar fue de Yakarta a Bandung , [3] y consistió principalmente en Paskhas , (también llamados Boinas Naranjas), que regresaban a la base después de participar en una ceremonia del Día de las Fuerzas Armadas de Indonesia . [4]
El avión tenía una tripulación de 12 personas y 122 pasajeros. El avión despegó a las 15:00 hora local cuando, según testigos presenciales en tierra, uno de los motores se incendió. El fuego presumiblemente dañó el mecanismo del ala , lo que provocó la falla del motor izquierdo. El avión perdió el control, se estrelló contra el Centro de Entrenamiento del Ministerio de Trabajo y explotó. Las operaciones de rescate se vieron obstaculizadas por las fuertes lluvias que comenzaron una hora después del accidente. Uno de los pilotos, el mayor Samsul Ilham, fue encontrado entre los restos con vida, pero gravemente herido. Más tarde murió en el hospital ese mismo día.
Un hombre sobrevivió al accidente. Dos personas que se encontraban en tierra también murieron. Con 135 víctimas mortales, el accidente fue el desastre de aviación más mortífero ocurrido en Indonesia hasta el accidente del vuelo 152 de Garuda Indonesia en 1997. Actualmente es el sexto más mortífero. [1] [3] [5]