El accidente de autobús de Beaune ocurrió el 31 de julio de 1982 en la autopista francesa A6 cerca de Beaune , en el departamento de Côte-d'Or, en el centro-este de Francia . Es el segundo accidente de tráfico más mortal en la historia de Francia después del ataque con camión en Niza en 2016. Murieron 53 personas, incluidos 46 niños (44 en el autobús y 2 en un automóvil). [1] La mayoría de las víctimas estaban a bordo de un autobús que se incendió como resultado de la colisión. Los pasajeros del autobús eran de Crépy-en-Valois en el departamento de Oise de Picardía , en el norte de Francia. [2]
A las 20:00 horas del 30 de julio de 1982, dos autocares partieron de Crépy-en-Valois, una ciudad situada aproximadamente a 60 kilómetros (37 millas) al norte de París . [3] Llevaban a niños y a sus profesores rumbo a un campamento de verano en Aussois en Saboya , en los Alpes franceses . En mitad de la noche, los dos autocares iban por la A6, en dirección a Lyon . [4] Cuando pasaron por Beaune, llovía [5] y el tráfico era intenso en un día que se conoce como samedi noir ("sábado negro") en Francia, ya que mucha gente se va de vacaciones de verano ese día.
A eso de la 1:45, la velocidad general del tráfico disminuyó debido a que la autopista se hizo más estrecha, reduciéndose de tres carriles a dos. Dos automóviles, que adelantaban a los dos autocares en el punto donde la carretera se estrechaba, se cruzaron por detrás de uno de los autocares y por delante del otro. Al mismo tiempo, el autocar que iba en cabeza frenó de repente debido a un vehículo que circulaba a baja velocidad por delante. El segundo autocar chocó por detrás del segundo automóvil, lo que provocó un choque múltiple . El tanque de combustible de uno de los automóviles se abrió y se vació en la carretera, y la gasolina se incendió. Seis vehículos se incendiaron.
El primer autobús fue evacuado por los conductores y profesores. En el segundo autobús, una salida lateral estaba bloqueada por un coche accidentado. Sin embargo, dos profesores consiguieron dejar salir a unos 15 niños por la parte trasera del vehículo, pero 44 quedaron atrapados en el interior junto con dos conductores y dos profesores. En los dos coches que circulaban entre los dos autobuses murieron un total de cinco personas, entre ellas dos niños (no hubo supervivientes en estos dos coches).
Las familias fueron informadas del accidente a las 6 de la mañana. El alcalde de Crépy-en-Valois anunció los nombres de los niños fallecidos en orden alfabético hacia las 11 de la mañana. Pocos cadáveres fueron identificables.
Los funerales se celebraron en Crépy-en-Valois el 3 de agosto de 1982. Asistió el presidente francés François Mitterrand . Los cuerpos que no pudieron ser identificados fueron enterrados juntos bajo una gran lápida en el cementerio de Crépy-en-Valois. [6]
La compañía de seguros tuvo que pagar 12 millones de francos a las familias de las víctimas. [2]
Tras un juicio, el contratista de la empresa de autobuses fue condenado a 18 meses de prisión en suspenso y a una multa de 25.000 francos franceses [7] porque se descubrió que el vehículo tenía frenos gravemente defectuosos . Uno de los conductores fue condenado a 6 meses de prisión en suspenso [7] , se le suspendió el permiso de conducir y se le impuso una multa de 2.300 francos [2] .
El entonces ministro de Transportes , Charles Fiterman , reaccionó aplicando medidas estrictas que siguen vigentes hasta el día de hoy.
Se ha reducido el límite de velocidad máxima para los autocares, mientras que el límite de velocidad para todos los vehículos en condiciones de lluvia se ha reducido a 110 km/h (68 mph) en las autopistas y a 80 km/h (50 mph) en otras carreteras. [2] [8] El transporte de grupos de niños está prohibido ahora durante los fines de semana de gran afluencia de finales de julio y principios de agosto. Todos los vehículos pesados (como los camiones y autocares) deben estar equipados ahora con un dispositivo mecánico de limitación de velocidad, y está estrictamente prohibido que el usuario manipule o modifique este dispositivo de cualquier forma. [9]
Además, los fabricantes de vehículos destinados al transporte público deben utilizar materiales no combustibles [2] y no tóxicos y deben realizar el parabrisas con vidrio laminado .
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En 1985 se erigió un monumento en un área de descanso junto a la carretera cerca de Curney, en la comuna de Merceuil , muy cerca del lugar del accidente. [2] Los niños víctimas del accidente están enterrados en el cementerio de Crépy-en-Valois. Las placas muestran sus nombres y algunas familias perdieron a varios niños.
Marie-Andrée Martin –que perdió tres hijos y tuvo un cuarto que estuvo en el accidente pero sobrevivió [3] – creó la Association des victimes de Beaune (“Asociación de víctimas de Beaune”), que se convirtió en miembro de la Fédération nationale des victims d'accidents collectives (“Federación nacional de víctimas de accidentes de transporte público”). [10]
Cada año, desde el accidente, el ayuntamiento de Crépy-en-Valois conmemora la tragedia en la fecha del aniversario. [3]
46°51′44″N 4°49′16″E / 46.8622, -4.8210