La Fuerza Aérea de Kuwait ( árabe : القوات الجوية الكويتية , romanizado : al-Quwwat al-Jawwiya al-Kuwaitiya ) es el brazo aéreo de las Fuerzas Armadas de Kuwait . El cuartel general de la Fuerza Aérea está ubicado en la Base Aérea Abdullah Al-Mubarak , con las fuerzas restantes estacionadas en las Brigadas de Defensa Aérea, la Base Aérea Ali Al Salem y la Base Aérea Ahmad al-Jaber . La Fuerza Aérea de Kuwait cuenta con aproximadamente 2.500 oficiales y personal alistado.
La Fuerza Aérea de Kuwait fue fundada en 1953 por el mariscal de campo Sheikh Abdullah Mubarak Al-Sabah cuando la Dirección de la Fuerza de Seguridad Pública se separó del ejército kuwaití ; la nueva fuerza estaba equipada con varios Austers en diferentes configuraciones y dos De Havilland DH.104 Doves . [ cita necesaria ]
La Fuerza Aérea de Kuwait se amplió al mismo tiempo que la intervención británica durante la Operación Vantage que disuadió a Irak de anexar Kuwait como una de sus provincias. Los primeros aviones en entrar en servicio KAF fueron cuatro helicópteros Whirlwind y seis BAC/Hunting Jet Provost T.51 . Este apoyo del Reino Unido se mantendría durante mucho tiempo y 1964 se conoció por la llegada de los primeros Hawker Hunters . A estos se les unirían más tarde más ejemplos en 1969. Dos transportes de Havilland Canada DHC-4 Caribou llegaron en 1963. La capacidad de transporte se mejoraría más tarde con la adquisición de un ex-RAF Armstrong Whitworth AW.660 Argosy en 1969 y posteriormente. en 1971, por dos Lockheed L-100-20 Hercules .
Mientras tanto, la fuerza de combate recibió un impulso con la adquisición de 14 English Electric Lightning que fueron entregados a finales de los años 1960. En 1969 se entregaron doce BAC Strikemasters .
Entre 1968 y 1977, dos Bell 206 operaron en servicio KAF y, desde noviembre de 1969, se entregaron ocho Augusta Bell 205 , en sustitución de los antiguos Whirlwind. Sólo cinco años después de la entrega de los Lightning, la KAF decidió que necesitaba un avión con mejor capacidad de servicio; había estado utilizando a los Hunters y Strikemasters en el papel de interceptor y ataque terrestre, en lugar de los Lightning. Finalmente, en 1974, el Mirage F1 fue seleccionado como el nuevo caza de defensa aérea y se encargaron y entregaron un total de 27 Mirage F1CK y siete Mirage F1BK en dos lotes separados hasta 1983. La función de ataque terrestre sería desempeñada por un total de 36 Douglas. (T)A-4KU Skyhawks que se encargaron en 1974 y se entregaron durante 1977. Además, se entregaron 24 SNIAS SA-342K Gazelles a mediados de la década de 1970 y 4 se pasaron posteriormente al Ala Aérea de la Policía. En 1983 se entregaron cuatro aviones de transporte Hércules L-100-30, que sustituyeron a la versión más corta L-100-20 de la que sólo uno sobrevivió (el otro se estrelló en Francia). También en 1983, se ordenaron doce Hawk T64 para llenar el vacío que tenía la KAF en capacidad de entrenamiento. En 1988, la Fuerza Aérea recibió el nombre de al-Quwwat al-Jawwiya al-Kuwaitiya (Fuerza Aérea de Kuwait). El entrenador de combate líder que se seleccionó, el Shorts Tucano T.52, no se entregaría hasta 1995. Su entrega estaba prevista para 1990, pero debido al estallido de la Guerra del Golfo, las entregas se pospusieron.
El retraso en los ataques aéreos iraquíes permitió que los aviones kuwaitíes despegaran. El A-4 kuwaití atacó a las divisiones de la Guardia Republicana que aún avanzaban hacia la ciudad de Kuwait.
El ataque iraquí inicial contra al-Jaber cerró las pistas debido a la presencia de minas esparcidas por el aire. Los Mirage F-1 y A-4 que regresaban aterrizaron y recibieron servicio en la carretera de la valla perimetral. Sólo cuando las tropas iraquíes estuvieron justo al lado de la base se detuvieron las incursiones de ataque.
Las fuerzas de la coalición bombardearon intensamente las dos bases aéreas de Kuwait, reduciendo la mayoría de las instalaciones a escombros y destruyendo casi todos los 50 refugios para aviones. Las bombas de racimo de la coalición abrieron cráteres en las calles de rodaje y los iraquíes habían pasado un desgarrador por las pistas cada 200 pies para dejarlas inutilizables.
En la posguerra inmediata, el personal de la fuerza aérea era de 1.000 personas, con 34 aviones de combate y 12 helicópteros armados. En dos años, el personal ascendía a unos 2.500, con 74 aviones de combate, incluidos A-4 Skyhawks, McDonnell Douglas F/A-18 Hornets y 20 helicópteros armados. El Iraq confiscó cuatro baterías de misiles SAM de medio alcance I-Hawk y la mayor parte de la flota de aviones de transporte.
Después de la Guerra del Golfo, la KAF sufrió una reorganización, creciendo en cantidad y calidad:
Lockheed Martin recibió un contrato de 245 millones de dólares del gobierno de EE. UU. para la venta militar extranjera de 3 aviones cisterna KC-130J a Kuwait con una opción para 3 más. El programa será gestionado por la Marina de los EE.UU. Los nuevos KC-130J de la Fuerza Aérea de Kuwait proporcionarán reabastecimiento de combustible en vuelo para su flota de F/A-18 y aumentarán su actual flota de transporte aéreo de tres Lockheed Martin L-100. Los KC-130J de Kuwait también realizarán misiones humanitarias, de movilidad aérea y de socorro en casos de desastre en todo el mundo. La primera entrega del KC-130J a Kuwait está prevista para finales de 2013 y las entregas se completarán a principios de 2014. Utilizando únicamente tanques laterales y externos. [2] En septiembre de 2010, Kuwait solicitó la compra de un Boeing C-17 y poco después recibió un pedido de otro más. [3]
Estados Unidos aprobó la venta extranjera de misiles (PAC-3), 20 estaciones de lanzamiento, cuatro sistemas de radar y estaciones de control, entrenamiento de personal y equipos de entrenamiento y repuestos a Kuwait en un acuerdo por un valor estimado de 4.200 millones de dólares, informó el Departamento de Defensa de Estados Unidos. otorgó a Raytheon $ 655,4 millones, tomó la forma de un contrato de venta militar extranjero de precio fijo y de fuente única para suministrar al ejército kuwaití dos unidades de bomberos PATRIOT, además de repuestos asociados. Se espera que la entrega de las unidades tenga lugar el 30 de abril de 2018. El 23 de junio de 2016, Raytheon recibió un contrato de incentivo de precio fijo por valor de 523 millones de dólares para modernizar seis unidades de bomberos Patriot en Kuwait, dijo el portavoz del Departamento de Defensa.
Kuwait compró 16 helicópteros de ataque AH-64D Apache Longbow y 30 helicópteros de transporte EC725 Caracal, 24 para la Fuerza Aérea y 6 para la Guardia Nacional. La compra está motivada por preocupaciones sobre posibles ataques terroristas o extranjeros. La flota EC725 Caracal se utilizará para búsqueda y rescate de combate, operaciones navales, evacuación médica y transporte militar y será operada por la Fuerza Aérea y la Guardia Nacional de Kuwait.
El 12 de septiembre de 2015, el consorcio Eurofighter reveló que Kuwait había seleccionado el Eurofighter Typhoon para actualizar su flota con 28 nuevos aviones de combate. En septiembre de 2016, también se anunció que se había presentado al Congreso de Estados Unidos para su aprobación la venta de hasta 40 Boeing F/A-18E/F Super Hornet . [4] En noviembre de 2016 se firmó un acuerdo por 40 aviones valorados en 10.100 millones de dólares (USD). [5] Parece que hay un pedido cerrado de 28 Boeing F/A-18E/F Super Hornets para Kuwait, con una opción de hasta 12 más.
El 21 de febrero de 2018, el Departamento de Estado de EE. UU. aprobó una posible venta a Kuwait de cuatro aviones King Air 350ER de Inteligencia, Vigilancia y Reconocimiento (ISR), lo que constituye una prioridad para la Fuerza Aérea de Kuwait para establecer su primera flota aérea ISR dedicada en su territorio. esfuerzos de expansión y modernización.
,_Kuwait_-_Air_Force_AN0985031.jpg/1280px-Lockheed_L-100-30_Hercules_(L-382G),_Kuwait_-_Air_Force_AN0985031.jpg)
