Düsseldorf Hauptbahnhof es la principal estación ferroviaria de Düsseldorf , la capital del estado de Renania del Norte-Westfalia , Alemania .
La estación fue inaugurada el 1 de octubre de 1891. Sustituyó a las tres estaciones siguientes: [4]
Tanto la estación de Bergisch-Märkische como la de Colonia-Minden se encontraban en el extremo sur de la ciudad y obstaculizaban la construcción de Friedrichstadt . El deseo de despejar el camino para el nuevo desarrollo fue un motivo para construir una nueva estación, además del deseo de unificar las estaciones y líneas tras la nacionalización de las compañías ferroviarias de Renania-Westfalia entre 1879 y 1882.
La Hauptbahnhof original fue construida en estilo guillermino . Después de tres décadas se había vuelto demasiado pequeña y su estilo había pasado de moda. En noviembre de 1930, se presentaron ocho diseños al público como parte de un concurso para rediseñar la estación. El edificio de la estación se construyó entre 1932 y 1936 conforme a un diseño dictado por la dirección de la Reichsbahn de Wuppertal y sus arquitectos, Krüger y Eduard Behne. [4] Cuenta con una notable torre de reloj .
La estación fue sometida a una importante reconstrucción en los años 1980, que finalizó en 1985, cuando se inauguraron las líneas de la Stadtbahn que pasan por debajo de la estación. Esta reconstrucción implicó la remodelación de las antiguas taquillas para convertirlas en un patio de comidas , la instalación de ascensores y la apertura de la estación hacia el distrito de Oberbilk, donde, en la salida oeste de la estación, se erigieron nuevos edificios de oficinas en el sitio de una antigua fábrica de acero . [ cita requerida ] La antigua sala de espera de primera clase se ha remodelado para convertirla en un hotel y una discoteca. [ cita requerida ]
En el año 2005 se realizaron algunos cambios menores: se derribaron los viejos baños de 1985 para hacer espacio para un restaurante de comida rápida y se instaló un pequeño salón de primera clase en el túnel de pasajeros norte. También está previsto reemplazar los techos y los sistemas de información anticuados de los túneles de pasajeros, ya que no cumplen con los estándares actuales de protección contra incendios . [ cita requerida ]
La estación es frecuentada por aproximadamente un cuarto de millón de pasajeros por día y, por lo tanto, es la décima estación más concurrida de Alemania. [5]
En las 20 líneas principales (actualmente en uso 16 andenes) se ofrecen todos los modos de transporte ferroviario , incluidos los trenes InterCityExpress , InterCity y EuroCity para viajes de larga distancia, los trenes nocturnos ÖBB Nightjet operados por Austria , los trenes Motorail , así como los servicios RegionalExpress , RegionalBahn y S-Bahn para la distribución regional. La estación está integrada en la red de S-Bahn de Rhein-Ruhr y el tráfico local opera bajo la asociación de transporte Verkehrsverbund Rhein-Ruhr . La estación subterránea, operada por Rheinbahn , tiene 4 vías que forman parte de las líneas de Stadtbahn de Düsseldorf. Las 6 paradas de tranvía frente a la estación conectan la Hauptbahnhof con la red de tranvía local , también operada por Rheinbahn.
La estación cuenta con los siguientes servicios de larga distancia: [6]
En el servicio de pasajeros local, Düsseldorf cuenta con las siguientes líneas regionales y S-Bahn (a fecha de 2022): [7] [6]
Los siguientes servicios de Rhine-Ruhr Stadtbahn paran en Düsseldorf Hauptbahnhof:
Además, a la estación central de Düsseldorf llegan las líneas de tranvía 704, 707, 708 y 709.
