Martins comenzó su carrera de piloto a los cinco años en karting en su natal Mississippi. Después de que problemas económicos le obligaran a dejar de competir a los 16 años, asistió a la Universidad de Mississippi para obtener un título en periodismo. Durante su segundo año, volvió a competir, conduciendo en eventos sancionados por el Sports Car Club of America . [1]
Al elegir seguir una carrera en las carreras, Martins se unió a Baker Curb Racing , con sede en Nashville , y luego se mudó a Martins Motorsports, de propiedad familiar, para competir en la NASCAR Camping World Truck Series , corriendo cinco carreras entre 2009 y 2011. [1] Tenía una camioneta y un motor viejo de Roush Racing . [2] Después de mudarse a la ARCA Racing Series de forma limitada, Martins regresó a NASCAR en 2014 y planeó correr el calendario completo de la Nationwide Series . [3] Sin embargo, los planes fracasaron y Martins no compitió en 2015. En 2016, Martins compró los puntos de propietario de la camioneta No. 15 de Billy Boat Motorsports con planes de correr el calendario completo de camionetas de 2016. [4]
Martins corrió con su propia camioneta No. 44 durante la temporada 2016. Corrió 20 carreras, no logró clasificarse en Homestead-Miami Speedway y registró un mejor resultado en el puesto 15 en Michigan International Speedway ; [5] sin embargo, se perdió la Alpha Energy Solutions 200 en Martinsville Speedway después de destrozar su camioneta en la clasificación y su lugar en la parrilla fue ocupado por Austin Wayne Self . [6] También mantuvo un blog durante la temporada 2016 en el que narraba su viaje que ganó notoriedad dentro de la comunidad de NASCAR. [7] Su publicación de blog más grande fue sobre cómo la situación financiera en NASCAR necesitaba cambiar. [8]
Para 2017, Martins se asoció con otro equipo familiar, Brandonbilt Motorsports , para dividir el calendario de 2017 en el camión 44. [9] En Daytona International Speedway , Martins fue contratado para conducir el Chevrolet No. 99 para MDM Motorsports , donde un accidente temprano lo relegó al último lugar en el campo de 32 camiones. [10] Martins estaría en el camión No. 44 la próxima semana, terminando 23.º en Atlanta. El 14 de abril de 2017, se anunció que Martins regresaría a la Serie Xfinity, llevando a su equipo familiar a competir en nueve carreras en el Chevy No. 45. [11] A pesar de que inicialmente planearon comenzar su calendario en Bristol Motor Speedway , el equipo se retiró del fin de semana debido a la preocupación de que la lluvia cancelara la clasificación e impidiera que el equipo intentara llegar a la carrera. [12] Martins se alejó del equipo de camionetas para centrarse en Xfinity [13] y más tarde se trasladó a BJ McLeod Motorsports para dirigir un calendario parcial de Xfinity. [14]
Después de dirigir Martins Motorsports en colaboración con AM Racing y Faith Motorsports en 2017, [15] Martins cerró su equipo de camionetas y anunció otro calendario parcial de Xfinity con McLeod en 2018. [16] Corrió más de la mitad del calendario con McLeod en 2018, y continuó creando conciencia sobre la brecha de rendimiento que enfrentan los equipos con fondos insuficientes; comparó la Serie Xfinity con una carrera de autos deportivos con diferentes clases de autos, con equipos afiliados a la Copa como prototipos y equipos pequeños como BJMM en la división Grand Touring. [17]
Con Vinnie Miller uniéndose a BJ McLeod Motorsports para 2019 a tiempo completo, Martins dijo que probablemente correría menos carreras que en 2018 para el equipo. [18] En New Hampshire Motor Speedway en julio, Martins anunció que dejaría BJMM para MBM Motorsports después de la carrera de New Hampshire para una lista parcial en la segunda mitad de la temporada 2019 de la Serie Xfinity. Estimó su calendario MBM en aproximadamente seis carreras, incluidas las cuatro carreras en circuitos, Bristol Motor Speedway y Texas Motor Speedway . Citando más oportunidades en la Serie Xfinity y la oportunidad de correr en la Monster Energy NASCAR Cup Series con MBM, Martins dio a entender que no tenía malos sentimientos hacia McLeod y, en cambio, agradeció al equipo por las oportunidades a lo largo de su mandato con el equipo. [19] Corrió su primera carrera para MBM en Watkins Glen International , conduciendo el No. 66. [20] El 8 de diciembre, Martins anunció que se separaba de MBM Motorsports. [21] Más tarde ese mismo mes, el 24 de diciembre, Martins reveló el regreso de Martins Motorsports para la temporada 2020 de Xfinity, ya que tenía la intención de comprometerse con un calendario de tiempo completo. [22]
Después de varios problemas en la primera mitad de la temporada 2021, Martins logró su primer top ten de su carrera en la Serie Xfinity en el Texas Motor Speedway en octubre. [23] El 30 de agosto, Martins confirmó una asociación con Caesar Bacarella para ser copropietario de Alpha Prime Racing , y Martins cambió a un programa de tiempo parcial en 2022 para dividir el No. 44 con varios conductores. [24]
Resultados de la carrera en deportes de motor
NASCAR
( clave ) ( Negrita : pole position otorgada por tiempo de clasificación. Cursiva : pole position obtenida por puntos o tiempo de práctica. *: mayor cantidad de vueltas lideradas. )
Serie Xfinity
Serie de camiones Camping World
* Temporada aún en curso 1 No elegible para los puntos de la serie 2 Martins comenzó la temporada 2017 compitiendo por los puntos de la Truck Series, pero cambió a la Xfinity Series a partir de Richmond en abril.
Serie de carreras ARCA
( clave ) ( Negrita : pole position otorgada por tiempo de clasificación. Cursiva : pole position obtenida por puntos o tiempo de práctica. *: mayor cantidad de vueltas lideradas. )
Referencias
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Enlaces externos
Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Tommy Joe Martins .
Sitio web oficial
Estadísticas del piloto Tommy Joe Martins en Racing-Reference
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