Philip Manston Hart (19 de agosto de 1907 - 5 de julio de 1996), conocido como Tiger Hart durante su carrera en el speedway, fue un motociclista de speedway de Inglaterra . Compitió en los primeros días del speedway y ganó dos rondas clasificatorias del Campeonato Mundial de Speedway Individual de 1938. [1] Obtuvo dos partidos internacionales para el equipo nacional de speedway de Inglaterra en partidos de prueba no oficiales contra Australia en 1937.
Hart, nacido en Balham, Londres, fue descrito como un corredor australiano cuando llegó por primera vez a Gran Bretaña durante los años pioneros del speedway británico en 1930. [2] Sin embargo, se supo que Hart se había escapado a Australia, con solo 16 años, después de una discusión con su padre por la compra de una motocicleta. Incluso corrió por Australia en un evento en el Wessex Stadium en Copnor Gardens , Portsmouth, descrito como un partido entre Inglaterra y Australia. [3]
Comenzó su carrera en las ligas británicas corriendo para High Beech , durante la temporada de 1931 de la Speedway Southern League . [4] La temporada siguiente, fue fichado por los West Ham Hammers , cuando las ligas del Sur y del Norte se fusionaron para formar la Liga Nacional. [5] Pasó otra temporada en West Ham en 1933 antes de pasar a competir para los Plymouth Tigers en calidad de préstamo. [6]
Hart pasó del West Ham a los Hackney Wick Wolves en 1935, [7] pero tuvo problemas para encontrar un lugar en la lista de titulares hasta 1936, cuando corrió con Hackney y también con Nottingham en la Liga Provincial. También se convirtió en uno de los favoritos en el Estadio Arlington en Eastbourne, ganando algunos eventos allí. En 1937, solo corrió en la liga provincial, registrando un promedio de 7,41 para los Hall Green/Birmingham Bulldogs y superó sus promedios en 1938 con 8,82 y se convirtió en su capitán de equipo. [8] Hizo dos apariciones para Inglaterra durante 1937, [9] con algunos periódicos confundiendo el hecho de que estaba corriendo para Inglaterra y no para Australia.
En 1938, también corrió para los recién formados Eastbourne Eagles en la Sunday Amateur Dirt Track League y promedió 10,27. [10] Esta fue también la temporada en la que tuvo una buena racha en el Campeonato Mundial de 1938. Regresó a su club matriz, Hackney, en 1939, pero la temporada terminó antes de tiempo por el estallido de la Segunda Guerra Mundial .
Después de que terminó la guerra, Hart reanudó su carrera de speedway con Birmingham Brummies de 1946 a 1947. [1] Superó sus promedios en 1946. [8]
Después de retirarse, se convirtió en el director del equipo de Tamworth Hounds y más tarde de los Birmingham Brummies. [11]