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Rendimiento superior

SuPerformance LLC (SuPerformance Replicars) es una empresa automovilística estadounidense que fabrica, diseña, desarrolla, diseña y comercializa automóviles deportivos , componentes de rendimiento relacionados y replicadores completos. La empresa fue fundada como "Su Performance International Inc." por Hi-Tech Automotive Ltd. en 1996. Hoy en día, Su Performance tiene 15 distribuidores autorizados en los Estados Unidos [2] y 6 distribuidores internacionales. Los automóviles SPF se venden como "sustitutos llave en mano". En diciembre de 2005, Hi-Tech Automotive transfirió la propiedad de su filial, Su Performance, a American Hillbank Automotive Group, [3] que es una empresa privada del empresario estadounidense Lance Stander. [4] Hi-Tech Automotive continúa fabricando automóviles Su Performance en su planta de Port Elizabeth, Sudáfrica . [5] [6]

Modelos actuales

Un ejemplo de un "rodillo" Su Performance Shelby Daytona Coupe inmediatamente después de ser desembalado de su contenedor.

Como "Réplicas", todos los modelos vendidos por Su Performance son "rodillos" completos fabricados en fábrica, solo les falta el motor y la transmisión. Los distribuidores individuales de Su Performance instalarán motores seleccionados en los automóviles después de que el cliente haya comprado el rodillo.

Rendimiento superior MKIII

Superactuación MKIII en el Scarsdale Concours

El Su Performance MKIII es una réplica del 427 Shelby Cobra de tercera generación y está disponible en estilos de carrocería semicompetición y roadster callejero. El SPF MKIII constituye la mayor parte de las ventas de la empresa. El SPF MKIII es también una de las pocas réplicas de Shelby Cobra construidas bajo licencia de Carroll Shelby . Cuando el Cliente compra un MKIII, recibe un chasis rodante completo que solo requiere un motor con accesorios, transmisión, eje de transmisión y varias mangueras, tuercas y pernos para completar. El coche está completo con suspensión, diferencial trasero, cableado e instrumentación. De esta manera, un MKIII puede tener una calidad de construcción estable de "fábrica" ​​y también ser personalizado por su propietario/empresa de finalización.

Si bien la mayoría de los MKIII funcionan con motores Ford 351 basados ​​en Windsor, son posibles opciones para bloques 289/302 y motores Ford de bloque grande FE o de la familia 385. El MKIII se diferencia de la mayoría de las otras réplicas de Cobra por tener piezas 100% nuevas y no artículos reconstruidos con décadas de antigüedad. El MKIII actual (producción de finales de 2007+) utiliza frenos de disco Wilwood y un conjunto de extremo trasero Dana . Otros componentes importantes son piezas disponibles en el mercado de varios nuevos fabricantes OEM. El MKIII disfruta de una red de propietarios leales y serviciales que se comunican en varios foros/clubes de Internet y brindan sugerencias y soporte técnico de usuario a usuario. El automóvil MKIII apareció en un artículo de la edición de septiembre de 2008 de la revista Classic Motorsports .

El Su Performance MKIII se construye bajo licencia de Carroll Shelby. [7]

Lado de losa Su Performance MKII y FIA

Los modelos más nuevos, el Su Performance MKII Slab Side y el FIA, están diseñados para emular los grandes tranvías Cobra 289 de la época dorada de las carreras en la década de 1960. A diferencia de la mayoría de los competidores, estas réplicas Supeformance del Slab Side y FIA están construidas sobre el exitoso chasis de tubo redondo estilo Tojeiro y cuentan con una auténtica suspensión de ballesta transversal. MKII Slab Side y FIA son el último producto Shelby con licencia en la línea Su Performance. [8] [9]

Shelby Daytona Coupé – Serie CSX9000

Superactuación Shelby Cobra Daytona Coupe en Chicago

El Shelby Daytona Coupe o Serie CSX9000 , originalmente conocido como "SPF Brock Coupe ", es una continuación del Shelby Cobra Daytona Coupe, ganador del Campeonato Mundial FIA GT de 1965. El SPF Coupé fue diseñado por Peter Brock, el diseñador del Daytona Coupé original para Shelby American.

La producción del SPF Coupe se desarrolló entre 2003 y 2009. Se realizaron varias modificaciones al automóvil y ahora se vende como Shelby Cobra Daytona Coupe (serie CSX9000) a través de concesionarios autorizados de Shelby Automobile. A diferencia de otros réplicas de Su Performance, el cupé CSX9000 está disponible con carrocería de fibra de vidrio o aluminio.

El Shelby Daytona Cobra Coupe tiene licencia de Carroll Shelby y cada vehículo y propietario está inscrito en el registro de Shelby. [10]

Serie de continuación Su Performance GT40

Los primeros SuPerformance GT40 que se construyeron son réplicas del famoso Ford GT40 MkII A que terminó primero, segundo y tercero en la general de las 24 Horas de Le Mans en 1966 . El Su Performance GT40 se diferencia de otras réplicas del Ford GT40 en que es el "único construido con un chasis monocasco que es una réplica exacta del original". [11] De hecho, más del 90% de las piezas del SPF GT40 son intercambiables con el MkII A original. [12] El Su Performance GT40 está tan cerca del original que actualmente se está evaluando su elegibilidad para carreras históricas. [13] Algunas diferencias importantes entre los dos coches incluyen la adición de una unidad de aire acondicionado oculta , frenos modernos y una conversión al diseño del volante a la izquierda . También están disponibles versiones con volante a la derecha y sin aire acondicionado, comercializadas como GT40/R. El SuPerformance GT40 tiene el " Gurney Bump " que se puede pedir como opción para conductores más altos.

El Su Performance GT40 es una serie de continuación autorizada, con licencia de Safir Spares LLC.

Las próximas versiones incluirán las versiones MkI y FIA .

Serie de continuación del Corvette Grand Sport

En enero de 2009, Superformance y Duntov Motor Company LLC de Farmers Branch TX anunciaron una asociación para crear una serie de continuación de la versión de calle del legendario Corvette Grand Sport de 1963 (Duntov producirá la versión de carreras según el acuerdo).

El SuPerformance Corvette Grand Sport se está construyendo fiel a la forma y configuración de la carrocería original, y está disponible en estilos de carrocería cupé y roadster. Todos los nuevos moldes de producción modernos y precisos se han producido para garantizar cuerpos consistentes y correctos. Los tranvías construidos por SuPerformance cuentan con el chasis original estilo tubo redondo Grand Sport. SuPerformance Corvette Grand Sports tiene frenos, ventanas y seguros eléctricos con todas las comodidades necesarias en un automóvil moderno de alto rendimiento. Al igual que con sus otros autos, el Su Performance Corvette Grand Sport se ofrece como una unidad completa llave en mano, lista para aceptar la elección de motor y transmisión del cliente.

Su Performance construye una continuación del Corvette Grand Sport de 1963 bajo licencia de General Motors Company. [14]

Antiguos modelos

Roadster de alto rendimiento S-1

El roadster Su Performance S-1 es una versión moderna del Lotus Super 7 . El S-1 fue concebido específicamente para acomodar a “estadounidenses de 6 pies 4 pulgadas y 250 libras”, [15] una hazaña que pocas réplicas del Lotus 7 podían lograr. Además del mayor tamaño, el S-1 tiene varias características aerodinámicamente beneficiosas, techo blando resistente a la intemperie, ventanas, pedales ajustables, parabrisas delantero con calefacción, calefacción interior primitiva, así como un baúl con cerradura de 5 pies cúbicos (140 L). La suspensión delantera utiliza brazos en A dobles, mientras que la trasera utiliza un eje sólido controlado por un "enlace Mumford" con amortiguadores helicoidales operados con manivela. Los SPF S-1 generalmente funcionan con una versión del Zetec 2.0L de cuatro cilindros en línea de Ford y generalmente son de aspiración natural, aunque se produjeron algunos ejemplos sobrealimentados. Generalmente se instala una transmisión manual Ford Tipo-9 de 5 velocidades. [16] La producción del S-1 finalizó en marzo de 2004, después de que se hubieran producido un total de 56 coches.

Distribución caterham

Caterham Serie 3 Super Siete

Desde principios de 2014, Su Performance es el distribuidor oficial de Caterham en Estados Unidos. La demanda internacional de Caterham Sevens ha aumentado dramáticamente en parte debido a la incorporación de un equipo de carreras de F1 y los cambios en la estructura de Caterham centrándose en la distribución del Seven en todo el mundo. Desde entonces, Caterham ha introducido una nueva línea de modelos y se ha centrado en su producción y tiempos de producción para adaptarse mejor a su nuevo mercado internacional, haciendo posible su asociación con Su Performance. Su Performance ofrecerá una gama de variantes del Seven, principalmente las encarnaciones de mayor potencia del automóvil, que tradicionalmente han sido más populares en el mercado estadounidense. La gama incluirá los Seven 160, Seven 280, Seven 360, Seven 480 y el nuevo Seven 620R. Los Sevens se enviarán a los EE. UU. en forma parcial y se venderán como chasis rodantes a través de la red nacional de distribuidores de Su Performance para que los clientes completen la construcción personalmente. [17]

Ver también

Referencias

  1. ^ "Superioridad: contáctenos". www.superformance.com .
  2. ^ Sitio web oficial de Su Performance: Distribuidores Consultado el 28 de diciembre de 2006 Archivado el 26 de enero de 2017 en Wayback Machine.
  3. ^ "Contacto - Hillbank Motor Corporation". www.hillbankusa.com .
  4. ^ Sitio web oficial de Su Performance: Lance Stander compra Su Performance International, Inc. Consultado el 28 de diciembre de 2006. Archivado el 7 de octubre de 2008 en Wayback Machine.
  5. ^ Sitio web oficial de Su Performance: consultado en fábrica el 28 de diciembre de 2006 Archivado el 26 de enero de 2017 en Wayback Machine.
  6. ^ Informe Robb sobre la Ley de fabricantes de vehículos de motor de bajo volumen y coches de carreras de alto rendimiento [1]
  7. ^ "Rendimiento superior - MKIII". www.superformance.com . Archivado desde el original el 28 de marzo de 2014.
  8. ^ "Suficiente rendimiento - Lado de losa MKII". www.superformance.com . Archivado desde el original el 2 de marzo de 2014.
  9. ^ "Rendimiento superior - MKII FIA". www.superformance.com .
  10. ^ "Superior rendimiento - Daytona Coupé". www.superformance.com . Archivado desde el original el 28 de marzo de 2014.
  11. ^ "único modelo de producción que se construye con un chasis monocasco que es una réplica exacta del original" Consultado el 28 de diciembre de 2006. Archivado el 30 de diciembre de 2006 en Wayback Machine.
  12. ^ más citas de reclamo disponibles Consultado el 28 de diciembre de 2006.
  13. ^ autoblog.com Consultado el 28 de diciembre de 2006.
  14. ^ "Superior rendimiento - Corvette Grand Sport". www.superformance.com . Archivado desde el original el 16 de julio de 2011.
  15. ^ Totalmente nuevo S1: tercer párrafo Consultado el 28 de diciembre de 2006. Archivado el 7 de octubre de 2006 en Wayback Machine.
  16. ^ Su Performance S1 Roadster Consultado el 28 de diciembre de 2006. Archivado el 30 de octubre de 2006 en Wayback Machine.
  17. ^ "Superioridad - Noticias". www.superformance.com . Archivado desde el original el 28 de marzo de 2014.

enlaces externos

Enlaces externos a pruebas de manejo de autos Su Performance