Steve Rikert (nacido el 5 de agosto de 1969 en Rhinebeck , Nueva York ) es un ex piloto de carreras que compitió en la Barber Dodge Pro Series y la USF2000 .
Después de competir en la Skip Barber Eastern Series regional, Rikert pasó a la Barber Saab Pro Series en 1994. El neoyorquino terminó fuera de los diez primeros en la temporada de 1994 de la Barber Saab Pro Series . El graduado de la Skip Barber Racing School tuvo una carrera decente en la temporada de 1996 de la Barber Dodge Pro Series . Rikert terminó quinto en Watkins Glen International . Obtuvo puntos en varias ocasiones y terminó decimotercero en la clasificación final. Rikert corrió solo seis carreras de la Barber Dodge Pro Series en 1997.
El nativo de Nueva York hizo su debut en la USF2000 en Mid-Ohio Sports Car Course en Lexington, Ohio . En un campo de cincuenta conductores, Rikert terminó decimoséptimo. [1] También participó en la final de temporada en Watkins Glen. Para 1998, Rikert firmó con el equipo de fábrica Tatuus en la USF2000. El neoyorquino terminó décimo en la clasificación, el mejor chasis de fábrica ingresó en Tatuus. Para 1999, Rikert hizo el cambio al dominante chasis Van Diemen . El estadounidense ganó una carrera en Atlanta Motor Speedway de principio a fin. La carrera se vio empañada por una bandera roja después de un fuerte accidente que involucró a Larry Foyt y otras cinco personas. [2] El piloto de Richard Morgan Racing anotó otros dos podios. Finalmente terminó tercero en la clasificación del campeonato, detrás de Marc-Antoine Camirand y el campeón de la serie Dan Wheldon .
Anteriormente, Rikert era dueño de un taller de reparación de automóviles en su ciudad natal de Rhinebeck. El negocio fue adquirido por Northside Auto Body, un taller de reparación de automóviles con sede en Poughkeepsie, Nueva York, en 2023. [3]
( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position, las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida de la carrera)
{{cite web}}: CS1 maint: URL no apta ( enlace )