Willard Ronald Sox (17 de diciembre de 1938 - 22 de abril de 2006 en Richmond, Virginia ) fue un corredor de carreras estadounidense .
Su familia dirigía una estación Sinclair (SOX SINCLAIR) en Church St. en Burlington, Carolina del Norte , donde se inició en las carreras de resistencia en la década de 1950, cuando el Police Club de Burlington comenzó a organizar carreras en un aeropuerto.
Corrió en pistas de Carolina del Norte y se convirtió en una sensación nacional en los años 1960 y principios de los 1970. Sox ganó cinco campeonatos de la Asociación Nacional de Hot Rod [ se necesita aclaración ] y más de 59 eventos. Junto con su compañero de carreras Buddy Martin, Sox fue el piloto Pro Stock [ cita necesaria ] con más victorias (nueve victorias en 23 eventos) en la "era de las cuatro velocidades" de 1970-72. Inicialmente, Martin y Sox eran competidores, pero Martin se acercó a Sox para conducir su auto después de concluir que simplemente no podía vencerlo. [ cita necesaria ]
Sox condujo un Chevrolet 1963 y luego un A/FX Mercury Comet patrocinado por la fábrica en 1964.
En 1965, condujo un Plymouth con distancia entre ejes modificada. Comenzó la temporada de 1966 en un Barracuda Funny Car inyectado y que quema nitro. [ cita necesaria ]
Posteriormente condujo Plymouth en Pro Stock y tuvo coches "Clinic" con Plymouth. [ cita necesaria ]
Sox condujo un Mercury Comet en IHRA Pro Modified durante algunos años antes de retirarse de las carreras de resistencia. [ cita necesaria ]
Sox ocupó el puesto 15 en los 50 mejores conductores de la Asociación Nacional de Hot Rod, 1951-2000. [ cita necesaria ]
Murió de cáncer de próstata a la edad de 67 años. [ cita necesaria ]
Fue incluido en el Salón de la Fama de los Deportes de Motor de Estados Unidos en 2007, junto con Buddy Martin. [1]