Matthew Merrill McMurry (nacido el 24 de noviembre de 1997) es un piloto de carreras estadounidense de Phoenix, Arizona, Estados Unidos. En 2014 se convirtió en el primer piloto de desarrollo junior de Dyson Racing [1] y unos meses más tarde, a la edad de 16 años y 202 días, se convirtió en el piloto más joven en participar y terminar las 24 Horas de Le Mans . [2] Es un piloto de segunda generación e hijo de Chris McMurry, ganador de la clase LMP2 de las 12 Horas de Sebring en 2005. Matthew es un ex alumno de la Escuela de Ingeniería Henry Samueli de la Universidad de California, Irvine . [3]
McMurry ha estado compitiendo en autos desde los 14 años, compitiendo en Fórmula Skip Barber , Campeonato de EE. UU. F2000 , Fórmula Bondurant , Prototype Lites y la Serie Europea de Le Mans . Hasta los 16 años, ha totalizado 71 carreras de autos con un 8% de victorias, 21% de posiciones en el podio y 10% de tasa de vuelta rápida. [4] Antes de competir en autos, compitió en karting desde los 5 a los 12 años, principalmente a nivel local en Arizona.
Después de dos cuartos puestos consecutivos en las European Le Mans Series de 2014 en Silverstone e Imola , se le pidió a McMurry que se uniera al estadounidense Chris Dyson y al inglés Tom Kimber-Smith para las 82.ª 24 Horas de Le Mans en el auto No. 42 de la clase LMP2 de Greaves Motorsport de Peterborough, Inglaterra.
El vehículo se clasificó en el puesto 19 de la clasificación general y en el 10 de su categoría. Cuando Kimber-Smith le entregó el coche a McMurry cuando transcurría el minuto 43 de la carrera, se convirtió en el piloto más joven en participar en la carrera, rompiendo el récord que tenía el mexicano Ricardo Rodríguez y que había establecido 55 años antes, en 1959. Rodríguez tenía 17 años y 126 días en ese momento.
Después de una parada en boxes de más de 60 minutos durante la 20ª hora, el equipo terminó la carrera en el puesto 25º de la clasificación general y 11º de su categoría, tras haber recorrido más de 2600 millas. McMurry batió el récord del piloto más joven en terminar la carrera, una marca previamente establecida por el estadounidense Gunnar Jeannette en 2000 a la edad de 18 años y 44 días. [5]