Grupo Krapf

El Grupo Krapf es un operador de autobuses que presta servicios en los estados del Atlántico Medio de los Estados Unidos . El negocio es multifacético e incluye autobuses escolares , transporte público y servicios de autobuses chárter . ^[2] Krapf School Bus opera servicios de autobuses escolares en Pensilvania , Delaware , Nueva Jersey y Nueva York . ^[3] Krapf Transportation opera servicios de transporte público y autobuses chárter. Krapf Transit actualmente opera rutas de transporte público en la región del Valle de Delaware para SEPTA , TMACC y Philadelphia PHLASH . ^[4]

Krapf Coaches opera autobuses chárter desde los estados del Atlántico Medio a puntos de todo Estados Unidos continental y Canadá , además de brindar servicios de autobuses chárter para colegios y universidades. ^[5] En 2016, Krapf compró dos autobuses MCIJ 4500 2016. ^[6]

Historia

Krapf Bus Company fue fundada en 1942 por George H. Krapf, quien compró dos autobuses para transportar estudiantes en Downingtown y Honey Brook . ^[7]

En 2017, Krapf compró Birnie Bus Service , que operaba servicios similares en el estado de Nueva York. ^[8]

Servicio de autobús

Actualmente, Krapf Transit opera las siguientes rutas:

• SEPTA
  • Ruta 204 ^[9]
  • Servicio de paratránsito CCT Connect en el condado de Chester ^[10]
• TMACC
  • Enlace de Coatesville: entre Coatesville y Parkesburg . ^[11]
  • SCCOOT - entre Oxford y West Chester . ^[12]
• Navy Yard Express: entre el centro de la ciudad, Filadelfia y el Astillero Naval. ^[9]
• Casino Line: servicios a Atlantic City, Nueva Jersey
• Circuito del centro de Filadelfia PHLASH ^[9]
• Servicio de autobús Thruway de Amtrak entre la estación de la calle 30 en Filadelfia y el centro de transporte BARTA en Reading , con una parada intermedia en Pottstown . ^[13]

Servicio anterior:

• Ruta Krapf "A" (anteriormente Ruta 120 de SEPTA): unía Coatesville con West Chester y Exton . ^[14] El 1 de agosto de 2021, la ruta fue reemplazada por la Ruta 135 de SEPTA . ^[15]
• Rover Community Transportation: un servicio de autobús a pedido para personas mayores. ^[16] En 2012, el servicio proporcionó 30 400 viajes para 157 pasajeros registrados . ^[17] El servicio solo está disponible para personas mayores de 65 años. ^[18] Los autobuses funcionan bajo el "Programa de pasajeros compartidos para personas mayores" en el condado de Chester. ^{[19] [20]} En 2023, Rover fue reemplazado por Chesco Connect, que es operado por el condado de Chester a través del Departamento de Tránsito Comunitario. ^[21]
• Enlace nocturno TMACC: servicio nocturno entre Parkesburg y Exton. ^[22]
• TMACC The Outfitter: entre Coatesville y el centro de distribución de Urban Outfitters en Gap . Se discontinuó el 31 de enero de 2024. ^{[23] [24]}

Actualmente, Birnie Bus Service opera las siguientes rutas:

• Transporte público del condado de Lewis
• Sistema de tránsito de Madison
• Sistema de tránsito rural del condado de Oneida
• Expreso de Otsego
• La línea central de Nueva York corre

Galería

• 
  Autobús de Filadelfia PHLASH
• 
  Autobús SEPTA 204 operado por Krapf Transit
• 
  El autobús "A" de Krapf en el Centro de Transporte de Exton

Referencias

1. Historia de la empresa. TMACC. Consultado el 12 de agosto de 2016.
2. "Krapf convierte una ruta de autobús familiar en un negocio multifacético". Revista Metro. 6 de febrero de 2009. Consultado el 15 de abril de 2018 .
3. "Inicio". Autobús escolar Krapf . Consultado el 15 de abril de 2018 .
4. "Bus circular del centro de Filadelfia". Visit Philly . Consultado el 15 de abril de 2018 .
5. "Autocares Krapf". Krapf Transportation . Consultado el 15 de abril de 2018 .
6. "Krapf's Coaches añade 2 MCI J4500". Revista Metro. 22 de marzo de 2016. Consultado el 15 de abril de 2018 .
7. "2 de septiembre de 1994 (página 49 de 160)". Philadelphia Inquirer (1969-2001), 2 de septiembre de 1994. ProQuest  1843823340
8. "La empresa matriz de Krapf's Coaches adquiere Birnie Bus de Nueva York" . Consultado el 25 de mayo de 2019 .
9. "Krapf Transit". Krapf Transportation . Consultado el 15 de abril de 2018 .
10. Southeastern Pennsylvania Transportation Authority ADA Paratransit Compliance Review Final Report (PDF) (Informe). Administración Federal de Tránsito. Septiembre de 2018. p. 10. Consultado el 19 de diciembre de 2018 .
11. "Enlace de Coatesville". TMACC . Consultado el 15 de abril de 2018 .
12. "SCCOOT". TMACC . Consultado el 15 de abril de 2018 .
13. "Amtrak lanza un servicio de autobús desde Filadelfia a Reading, Pottstown". Allentown, PA: WFMZ-TV. 3 de junio de 2022. Consultado el 3 de junio de 2022 .
14. "El autobús "A" de Krapf". TMACC . Consultado el 15 de abril de 2018 .
15. Murphy, Darryl C. (24 de junio de 2021). "SEPTA se dispone a hacerse cargo de la ruta de autobús del condado de Chester". Filadelfia, PA: WHYY . Consultado el 13 de julio de 2021 .
16. "Rover". Krapf Transportation . Consultado el 15 de abril de 2018 .
17. "ROVER no es solo para ir al médico o al supermercado". Community Matters. 9 de febrero de 2012. Consultado el 15 de abril de 2018 .
18. "Transporte comunitario de Rover". Centro para personas mayores del área de West Chester . Consultado el 15 de abril de 2018 .
19. "Transporte comunitario de Rover". Municipio de Oxford, PA . Consultado el 15 de abril de 2018 .
20. "Transporte comunitario de Rover". Guía de Filadelfia para personas mayores . Consultado el 15 de abril de 2018 .
21. Rettew, Bill (15 de febrero de 2024). "Viajes sin problemas para el paratránsito Chesco Connect". Daily Local News . West Chester, PA . Consultado el 3 de agosto de 2024 .
22. "Enlace vespertino". TMACC . Consultado el 16 de abril de 2018 .
23. "The Outfitter se lanzará el 8 de febrero". TMACC . Consultado el 22 de febrero de 2022 .
24. "El cronograma de Outfitter" (PDF) . TMACC . Consultado el 22 de febrero de 2022 .

Enlaces externos

• Sitio web oficial de Krapf
• Sitio web oficial de Birnie