Piloto de carreras francés
Jean Louis Marius Guichet [1] (nacido el 10 de agosto de 1927 en Marsella, Francia ) es un industrial y ex piloto de carreras francés. Es más conocido por ganar las 24 Horas de Le Mans de 1964 con su copiloto Nino Vaccarella , conduciendo un Ferrari 275 P para la Scuderia Ferrari .
Carrera de carreras
Guichet compitió en carreras de autos deportivos y rally desde 1948 hasta fines de la década de 1970. Comenzó su carrera como piloto independiente autofinanciado, pero luego conduciría para equipos como Scuderia Ferrari, el equipo de fábrica de Abarth , Ecurie Filipinetti , Maranello Concessionaires y NART . [2] [3] [4]
Guichet también es conocido como el primer propietario del Ferrari 250 GTO de 1963 , número de chasis 5111GT, uno de los 36 que se fabricaron. Compitió con este coche con éxito, incluida una victoria general del Tour de Francia de 1963 con el copiloto José Behra . [5] [6] Después de la venta del coche por parte de Guichet en 1965 y varios cambios de propiedad posteriores, este coche se vendió de forma privada en septiembre de 2013 por 52 000 000 USD. Esto rompió el récord vigente en ese momento para el coche más caro del mundo. [7]
Récord de carreras
Resultados completos de las 24 horas de Le Mans
Resultados completos de las 12 horas de Sebring
Resultados completos de las 24 horas de Daytona
Referencias
- ↑ «Décret du 21 mars 2008 promoción importante» (en francés) . Consultado el 15 de junio de 2023 .
- ^ "Jean Guichet | Base de datos de revistas de deportes de motor". Revista de deportes de motor . 2017-06-12 . Consultado el 2018-09-01 .
- ^ Massini, Marcel (30 de octubre de 2002). "Jean Guichet: un corredor caballeroso, un piloto de fábrica". VeloceToday - Revista en línea para entusiastas de los autos italianos . . Consultado el 1 de septiembre de 2018 .
- ^ "Los pioneros de Ferrari 1949-1965 (4) - Jean Guichet, el caballero francés". lemans.org . Consultado el 1 de septiembre de 2018 .
- ^ "250 GTO s/n 5111GT". www.barchetta.cc . Consultado el 1 de septiembre de 2018 .
- ^ G., Pourret, Jess (1987). Coches de competición Ferrari 250GT . Sparkford: Haynes. págs.281, 387. ISBN 0854295569.OCLC 16084828 .
{{cite book}}: CS1 maint: varios nombres: lista de autores ( enlace ) - ^ Ernst, Kurt (3 de octubre de 2013). "Según se informa, el Ferrari 250 GTO se vende por 52 millones de dólares y se convierte en el coche más caro del mundo". Hemmings Daily . Consultado el 1 de septiembre de 2018 .
