Jacques Goddet ( pronunciación francesa: [ʒak ɡɔdɛ] ; 21 de junio de 1905 - 15 de diciembre de 2000) fue un periodista deportivo francés y director de la carrera de ciclismo en ruta Tour de Francia de 1936 a 1986.
Goddet nació y murió en París . Su padre, Victor Goddet, fue cofundador y director financiero de L'Auto , el periódico que organizó el primer Tour en 1903. Cuando Jacques Goddet terminó sus estudios en 1931, se convirtió en redactor jefe de L'Auto . Cubrió los Juegos Olímpicos de Verano de 1932 en Los Ángeles .
En 1924, Jacques Goddet empezó a trabajar en el periódico de su padre en la rue du faubourg-Montmartre de París. Cuatro años más tarde siguió su primer Tour de Francia y se quedó fascinado viendo a los corredores luchar durante más de 16 horas en puertos "que no eran más que mediocres caminos de tierra, embarrados y pedregosos". Goddet regresó al año siguiente y siguió todos los Tour hasta 1989, con las excepciones de 1932, cuando fue a los Juegos Olímpicos de Los Ángeles, y 1981, cuando estaba demasiado enfermo. [1]
Se convirtió en reportero jefe de L'Auto y se hizo cargo de la organización de la carrera cuando el director, Henri Desgrange , enfermó demasiado para continuar en 1936. [1]
En el fútbol de asociación , a Goddet se le atribuye el mérito de ser uno de los padres de la idea de la Copa Intercontinental , [2] y uno de los primeros defensores, en la década de 1970, de que la competición debería ampliarse para abarcar no solo a los campeones de clubes europeos y sudamericanos, sino también a los asiáticos, africanos y del norte y centroamericanos, en una forma de Copa Mundial de Clubes respaldada por la FIFA . [3] [4]
El papel de Goddet durante la ocupación alemana de Francia después de 1940, cuando el Tour ya había sido suspendido, es confuso. Mientras que animó a los impresores del periódico a producir material para la Resistencia , apoyó a Philippe Pétain como líder de Francia después del Armisticio [1] y entregó las llaves del Vélodrome d'Hiver cuando los alemanes quisieron internar allí a miles de judíos. Es un episodio que Goddet apenas menciona en su autobiografía, L'Équipée Belle .
Los académicos Jean-Luc Boeuf e Yves Léonard dijeron de los escritos de Goddet en esa época:
De los 1.200 artículos publicados por Jacques Goddet en la rúbrica D'un jour à l'autre entre septiembre de 1940 y agosto de 1944, se desprende un fuerte marechalismo, tanto por sentimiento como por atracción hacia la Revolución Nacional, al menos hasta el invierno de 1941, que encuentra sus raíces en el «trauma del 40». [5] Este marechalismo es más fuerte en los primeros meses, como en particular en un artículo de L'Auto del 4 de noviembre de 1940: En 1940, Francia comienza otra vida. El mariscal nos va a dar un baño purificador.
La Revolución nacional es igualmente elogiada –y esto después del discurso de Pétain del 12 de agosto de 1941 sobre los «malos vientos»– el 7 de noviembre de 1941: « Cuando el mariscal hizo a Francia el don de su persona [ 6] , tomó como divisa las tres palabras que deben caracterizar el futuro: patria [patrie], trabajo, familia. Cada uno de nosotros debe tomar estas palabras en serio.» [7]
Al elegir esas palabras en lugar de liberté, égalité, fraternité , que había sido el lema de Francia desde la Revolución de 1789, Pétain enfatizó que había terminado con la república y creado su propio reemplazo, el Estado francés. [8] Goddet, por lo tanto, estaba a favor del fin de la República Francesa, aunque no necesariamente de su reemplazo por el fascismo. Era más un tradicionalismo asociado con los movimientos de derecha, un "sueño de restaurar las virtudes del trabajo duro, la honestidad y el respeto por los superiores sociales" que Pétain pensaba que habían existido en la sociedad rural. [9] Sin embargo, fue un período repudiado por la República Francesa cuando Charles de Gaulle la restableció y por el cual Francia se hizo responsable solo en 1995, 50 aniversario del final de la guerra, en un discurso del presidente Jacques Chirac con motivo de la redada de judíos parisinos en el Velódromo de Invierno . [10]
Goddet dijo en su biografía, escrita 50 años después de sus palabras en tiempos de guerra, "La historia no debe confundir a Pétain con Vichy , las verdaderas intenciones patrióticas del viejo soldado con la acción política del gobierno en el poder sacada de la cuneta [ gouffre ]". [1]
Aunque Goddet nunca podría ser considerado un colaborador e insistió en su libro en que había hecho mucho para frustrar a los alemanes, incluyendo negarse a organizar el Tour a pesar de los privilegios que le ofrecían (ver Tour de France durante la Segunda Guerra Mundial ), su posición fue confusa por las acciones de su hermano mayor, Maurice. Al igual que Jacques, Maurice había heredado la participación de su padre en el negocio editorial. Maurice fue despedido cuando sus extravagantes políticas estuvieron a punto de arruinar la empresa y su acto final fue vender acciones a un consorcio de alemanes cercanos al partido nazi . La participación mayoritaria en el periódico también fue vendida a los alemanes por Albert Lejeune, en nombre de su jefe Raymond Petenôtre, que se había refugiado en los EE. UU. [1] Por lo tanto, L'Auto cayó en cierta medida bajo control alemán y la columna de noticias generales que Goddet había incluido para ampliar el atractivo de L'Auto se convirtió en una herramienta de propaganda para los ocupantes.
Las puertas de L'Auto fueron tapiadas en el momento de su liberación, el 17 de agosto de 1944, porque "se sometió al control alemán".
Goddet logró lanzar un nuevo periódico, L'Équipe , en 1946, pero una condición impuesta por el gobierno de reconstrucción fue que el nombre de Goddet no debía asociarse con su periódico ni su presencia debía verse en su edificio. [1] Otros dos editores esperaban establecer periódicos deportivos y se quejaron de que el nombre de Goddet estaba asociado no solo con el empañado L'Auto sino también con el Tour de Francia, lo que le dio a L'Équipe una ventaja injusta cuando se suponía que todos los periódicos tenían las mismas posibilidades de establecerse.
En la primera página de L'Équipe , Goddet escribió anónimamente:
Vivimos un momento cruel en la vida de una sociedad en la que, si no logramos resistir, el egoísmo se convertirá en la pasión dominante. Contra esta amenaza lucharemos en nombre de la solidaridad. Equipo: la palabra misma ejerce una influencia noble en el corazón de nuestro grupo; una influencia que se ejercía en un momento de rabia y de esperanza, cuando nuestra voluntad colectiva se puso al servicio de la Resistencia. [1]
Goddet se educó en una escuela privada cerca de Oxford , Inglaterra , y mantuvo un gran amor por Gran Bretaña y el entusiasmo por el deporte que se fomentaba en su escuela. Escribía en los atronadores términos literarios establecidos por Henri Desgrange y no se refería a las líneas de meta, sino a "les arrivées magistrales". Escribió sobre el jinete francés Louison Bobet "aceptando galantemente el retraso que le atribuyó el handicapper celestial". En el calor del sur de Francia, adoptó pantalones cortos y camisa de color caqui, calcetines hasta la rodilla y un casco de médula.
Las finanzas de L'Équipe rara vez eran sólidas y en mayo de 1965 Goddet aceptó una fusión con una empresa dirigida por el editor Émilien Amaury , con quien anteriormente había hecho su exitosa oferta para relanzar el Tour de Francia. La condición de Amaury fue que su propio reportero de ciclismo, Félix Lévitan , debería compartir la organización del Tour. Lévitan lentamente tomó el relevo de Goddet, especialmente en los acuerdos de patrocinio y financiación. Él y Goddet eran socios comerciales más que amigos, y se hizo más fuerte cuando Émilion Amaury compró L'Équipe y el Tour. Era uno de los favoritos de Amaury, pero solo con el padre.
La muerte de Amaury significó que la propiedad de la organización Amaury pasó a su hijo, Philippe . Las fricciones sobre la herencia hicieron que Philippe estuviera ansioso por cambiar algunos de los acuerdos que había asumido y Lévitan cayó en desgracia. El 17 de marzo de 1987 encontró las cerraduras de su oficina cambiadas y un funcionario judicial esperando para registrarla y despejarla en medio de acusaciones, nunca probadas, de mala gestión financiera. Goddet se convirtió en director general de la carrera antes de dejar el cargo al año siguiente.
Murió a los 95 años y sus funerales se celebraron en Les Invalides . En los homenajes, el presidente de Francia , Jacques Chirac , lo calificó como "uno de los inventores del deporte francés". El primer ministro, Lionel Jospin , declaró: "Francia y el periodismo acaban de perder a un hombre excepcional. Hizo del Tour de Francia, durante sus 50 años al frente, el evento deportivo francés más popular y el más conocido en todo el mundo". El ex ganador Laurent Fignon declaró: "Solo lo conocía un poco. Pero lo que recuerdo de él es su personalidad. Tenía verdaderos valores morales y, aunque a veces podía parecer duro, siempre era justo en sus juicios".
