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Yacimiento de carbón del valle de Ib

El yacimiento de carbón de Ib Valley está situado en el distrito de Jharsuguda en el estado indio de Odisha , en el valle del río Ib , un afluente del Mahanadi .

Historia

En 1900, cuando el ferrocarril Bengal Nagpur estaba construyendo un puente sobre el río Ib, se descubrió carbón accidentalmente. La primera mina de carbón en el yacimiento de carbón del valle de Ib fue establecida por Himgir Rampur Coal Company en 1909. Otras minas de carbón subterráneas fueron abiertas por operadores privados hasta la nacionalización de la industria del carbón en 1973, cuando pasó a manos de Western Coalfields Limited . En 1986, pasó a manos de South Eastern Coalfields Limited y en 1992 de Mahanadi Coalfields Limited . Con la nacionalización llegó la era de las minas a cielo abierto. El yacimiento de carbón del valle de Ib opera tres minas a cielo abierto importantes: la mina a cielo abierto Lajkura, la mina a cielo abierto Samleswari y la mina a cielo abierto Lilari. La producción del yacimiento ha aumentado considerablemente de 0,55 millones de toneladas en 1972-73 a 15,51 millones de toneladas en 2002-2003. [1] [2] [3]

El yacimiento de carbón

El yacimiento de carbón del valle de Ib se encuentra entre las latitudes 21° 41′N y 22° 06′N y las longitudes 83° 30′E y 84° 08′E. Cubre un área de 1.375 kilómetros cuadrados (531 millas cuadradas). [4]

Según el Servicio Geológico de la India , el yacimiento de carbón de Talcher tiene reservas de 38.650 millones de toneladas, las más altas de la India. El yacimiento de carbón de Ib Valley tiene reservas de 22.300 millones de toneladas, las terceras más altas de la India. [5]

Este yacimiento de carbón forma parte de la gran cuenca de Gondwana que se extiende a través de varios distritos en el vecino Chhattisgarh . [2]

Transporte

El yacimiento de carbón de Ib Valley cuenta con el servicio de la línea ferroviaria South East Central Railway . La principal estación de trenes para el tráfico de pasajeros es Brajrajnagar, en el tramo Tatanagar–Bilaspur de la línea Howrah–Nagpur–Mumbai . La zona tiene conexión con la NH 200. [4]

La construcción de la línea ferroviaria Jharsuguda–Barpalli, de 52 km (32 mi), es esencial para el transporte de carbón desde el yacimiento de carbón del valle de Ib, con un potencial de 90 millones de toneladas por año. Mahanadi Coalfields Limited financiará este proyecto. [6]

Referencias

  1. ^ "Minas mineras". IRFCA . Consultado el 31 de agosto de 2008 .
  2. ^ ab "Orissa". Oriya en línea. Archivado desde el original el 19 de febrero de 2011. Consultado el 31 de agosto de 2008 .
  3. ^ "Mahanadi Coalfields Limited – Explicación". wordometry. Archivado desde el original el 12 de septiembre de 2010. Consultado el 31 de agosto de 2008 .
  4. ^ ab "Ubicación de Mahanadi Coalfields Limited en el distrito de Jharsaguda, Odisha". Archivado desde el original el 2012-03-31 . Consultado el 2008-08-31 .
  5. ^ "Recursos de carbón de la India (a fecha de 1 de enero de 2004)" (PDF) . Coal Wing, Servicio Geológico de la India, Calcuta. Archivado desde el original (PDF) el 27 de marzo de 2012. Consultado el 30 de noviembre de 2012 .
  6. ^ Mehdudia, Sujay (22 de septiembre de 2012). "La evacuación de 290 MT de carbón se vio obstaculizada por la falta de infraestructura ferroviaria". The Hindu Business Line . Consultado el 10 de noviembre de 2012 .