Dan Drinan (nacido el 4 de julio de 1960) es un piloto de autos de velocidad estadounidense de Indianápolis que fracasó en tres intentos separados para calificar para las 500 Millas de Indianápolis . Su primer intento fue en 1996 , el primer año en que la Indy Racing League sancionó la carrera. Drinan estrelló su chasis Lola de 1991 , el chasis más antiguo inscrito como potencial clasificador, durante la práctica, aunque es poco probable que su chasis obsoleto y el motor Buick pudieran haber producido la velocidad necesaria para ingresar al campo. Drinan se lastimó el pulmón y se fracturó el pie en el accidente. [1] Regresó en 1998 y su Dallara de Mann Motorsports nuevamente no logró encontrar la velocidad necesaria para ingresar al campo. Su último intento fue en 2000 , cuando Hemelgarn Racing le dio un Dallara obsoleto y una pequeña tripulación , pero el auto nunca se manejó correctamente y Drinan nuevamente se estrelló durante la práctica, lo que le impidió clasificar. Drinan ha seguido siendo un competidor de alto nivel en las carreras de autos sprint y midget de la USAC . Después de dejar el equipo IWX por la fuerza, ahora está apoyando a su hijo pequeño en su propio programa de carreras, Danny Drinan Jr, quien tiene un potencial prometedor para el futuro. Entre 2013 y 2016, Drinan y su hijo compitieron en la competencia de cuartos de midget de la USAC y la QMA en una creación del taller de Drinan llamada "F1 Shark" y tuvieron un gran éxito, ganando varias carreras. Su hijo luego pasó a correr micro sprints de 600CC después de eso.