El segundo USS Cummings (DD-365) fue un destructor de la clase Mahan de la Armada de los Estados Unidos , llamado así en honor a Andrew Boyd Cummings . Era un buque con base en el Pacífico que realizó tareas de patrulla y escolta antes y durante la Segunda Guerra Mundial . El barco estuvo presente durante el ataque a Pearl Harbor por parte de los japoneses el 7 de diciembre de 1941, aunque no sufrió daños importantes ni bajas. El Cummings fue dado de baja en 1945 y vendido como chatarra en 1947.
El Cummings fue botado el 11 de diciembre de 1935 en los astilleros United Shipyards , Inc., de Nueva York . El barco fue patrocinado por la Sra. WW Mills, sobrina del teniente comandante Cummings, y fue puesto en servicio el 25 de noviembre de 1936.
El Cummings partió de Nueva York el 29 de septiembre de 1937 y llegó a San Diego el 28 de octubre para unirse a la Fuerza de Batalla. Participó en el problema de la flota en aguas hawaianas en abril de 1938 y en una Revisión Presidencial de la Flota en San Francisco en julio. En 1939, los ejercicios se llevaron a cabo en la Zona del Canal de Panamá y el Caribe de enero a abril. Al regresar a San Diego el 12 de mayo de 1939, el Cummings participó en el entrenamiento de la flotilla y la flota, y sirvió como guardia de avión para los portaaviones Yorktown (CV-5) y Lexington (CV-2) . Cuando se inició la patrulla de seguridad en la costa oeste en 1940, el Cummings sirvió en ella, de forma intermitente, mientras continuaba realizando ejercicios de tácticas antiaéreas y submarinas y prácticas de tiro.
El Cummings estuvo basado en Pearl Harbor el 26 de abril de 1940. A excepción de una revisión en la costa oeste y cruceros a Tutuila , Samoa, Auckland , Nueva Zelanda y Tahití entre el 4 de marzo y el 3 de abril de 1941, permaneció en aguas hawaianas realizando patrullas y ejercicios y simulacros constantes. Cuando los japoneses atacaron Pearl Harbor el 7 de diciembre de 1941, el Cummings resistió las bombas que cayeron por delante y por detrás, recibiendo solo bajas menores por fragmentos, y salió a patrullar casi inmediatamente. Desde el 19 de diciembre de 1941 hasta el 4 de mayo de 1942, el Cummings escoltó convoyes entre Pearl Harbor y San Francisco. Luego navegó entre Suva , Islas Fiji , y Auckland, Nueva Zelanda, del 9 de junio al 13 de agosto en tareas similares.
Después de una revisión en San Francisco, el Cummings escoltó un convoy a Numea y Wellington , Nueva Zelanda, en noviembre de 1942. El barco comenzó misiones de patrulla y escolta para la operación Guadalcanal desde las bases en Espiritu Santo y Numea hasta el 17 de mayo de 1943, y luego navegó a Auckland, Nueva Zelanda, para una breve revisión. El Cummings regresó a Numea el 4 de junio y escoltó transportes a Auckland en julio, y sirvió en Efate desde el 5 de agosto hasta el 4 de septiembre.
Revisado nuevamente en la costa oeste, Cummings se unió a la TF 94 para patrullar Adak, Alaska , entre el 1 y el 16 de diciembre, antes de regresar a Pearl Harbor el 21 de diciembre.
Asignado a la Quinta Flota , el Cummings zarpó el 19 de enero de 1944 para operaciones en las Islas Marshall , acompañando a los portaaviones en los ataques aéreos sobre Wotje y Eniwetok hasta el 21 de febrero. Zarpó de Majuro el 4 de marzo hacia Trincomalee , Ceilán , donde se reunió el 31 de marzo con buques británicos para realizar ejercicios. El Cummings navegó con la Fuerza Británica 70 para realizar tareas de protección durante los ataques aéreos sobre Sabang , Sumatra , el 19 de abril. Regresó a Ceilán hasta el 6 de mayo y luego recibió autorización para el golfo de Exmouth , Australia. Con la Fuerza Británica 66, el Cummings zarpó el 15 de mayo para realizar ataques aéreos sobre Soerabaja , Java , luego dejó las fuerzas británicas y regresó a Pearl Harbor vía Sydney.
El Cummings llegó a San Francisco el 7 de julio de 1944 y zarpó el 21 de julio para escoltar al presidente Franklin D. Roosevelt a bordo del Baltimore (CA-68) a Pearl Harbor, Adak y Juneau . El presidente y su personal subieron a bordo del Cummings el 8 de agosto para ser trasladados a Seattle y, al llegar el 12 de agosto, el presidente Roosevelt transmitió un discurso a todo el país desde el castillo de proa del Cummings .
Partiendo de Seattle el 13 de agosto de 1944, el Cummings se unió al TG 12.5 en Pearl Harbor para un ataque aéreo y bombardeo costero de la isla Wake el 3 de septiembre. Con la 3.ª Flota , el Cummings se unió al bombardeo de la isla Marcus el 9 de octubre. Luego protegió a los portaaviones de escolta que lanzaron los ataques aéreos de apoyo en Luzón , Cebú , Leyte , Samar y Negros , y se enfrentó a los japoneses en la decisiva batalla del golfo de Leyte . El Cummings participó en el bombardeo de Iwo Jima el 11 y 12 de noviembre, y luego regresó a Saipán el 21 de noviembre para tareas locales.
El Cummings interrumpió este deber para unirse a los repetidos ataques a Iwo Jima desde el 8 de diciembre de 1944 hasta el 19 de marzo de 1945, proporcionando apoyo de fuego a las tropas invasoras. Estuvo estacionado frente a Iwo Jima y, ocasionalmente, escoltó convoyes a Saipán y Guam hasta el final de la guerra. Las tareas del Cummings incluían la escolta y el control de convoyes locales, y el trabajo de rescate aéreo y marítimo que acompañó los ataques intensificados a Okinawa y las islas japonesas. Supervisó la ocupación de Haha Jima el 9 de septiembre, luego el barco zarpó de Iwo Jima el 19 de septiembre hacia San Pedro , California, Tampa, Florida y Norfolk, Virginia . El Cummings fue dado de baja el 14 de diciembre de 1945 y vendido el 17 de julio de 1947.
Cummings recibió siete estrellas de batalla por su servicio durante la Segunda Guerra Mundial.
Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí.