Chinna Creek ( urdu : چنا کریک ) es una laguna , dentro de los límites municipales de Karachi , en la costa del mar Arábigo , ubicada en la región suroeste de Sindh , Pakistán .
Con una superficie aproximada de 6 kilómetros cuadrados , se extiende aproximadamente 5,0 kilómetros de largo y tiene entre 300 y 500 metros de ancho, con profundidades que varían entre 1 y 3 metros. [1]
Ubicado en la periferia oriental del puerto de Karachi , Chinna Creek tiene una importancia estratégica en la infraestructura marítima de la región. Los alrededores que rodean el arroyo son diversos. Al oeste se encuentra el puente Native Jetty , con el antiguo puente que ahora sirve como paseo gastronómico. El nuevo puente maneja el tráfico rodado, mientras que un puente ferroviario, utilizado para trenes de carga , también conduce hacia Keamari . [2] La orilla norte de Chinna Creek cuenta con lugares de interés notables como el edificio de la sede de la Pakistan National Shipping Corporation (PNSC), Beach Luxury Hotel, Lalazar Bungalows, Boat Club , Port House, Karachi Club y la Residencia de Oficiales Navales.
En la parte oriental, detrás de la Residencia de Oficiales Navales y entre la convergencia con Boat Basin , se encuentra un terreno árido con flujo de agua de mar obstruido, una consecuencia de un extenso proyecto de recuperación de tierras de mediados de la década de 2000 destinado a desarrollar la Sociedad de Oficiales de KPT , a pesar de su impacto ambiental. [3] [4]
Por el contrario, la orilla sur comparte fronteras con East Wharf y áreas residenciales como Bhutta Village , Sikandarabad, Majeed Colony y Okhai Colony. [1]
En 1890 , la zona entre el continente en Kurrachee (hoy Karachi ) y la isla Kiamāri (hoy Keamari ) se conocía como el "remanso de Chinna Creek" o el "pantano de manglares". En ese momento, se describía como "completamente rodeada por dos ramales del Ferrocarril del Noroeste ". [5]
Antes de la creación del puerto de Karachi en 1873 , Chinna Creek contaba con dos entradas: una en el canal Manora y otra en Clifton . La entrada de Clifton estaba sellada, redirigiendo su flujo para utilizar el rompeolas occidental como un reservorio intermareal. El paisaje natural de Chinna Creek se caracterizaba por un exuberante ecosistema dominado por un denso crecimiento de manglares , que consistía predominantemente en la especie Avicennia marina . [6] Estos manglares desempeñaron un papel crucial en el mantenimiento del equilibrio ecológico de la región, proporcionando hábitat y sustento a una diversa flora y fauna endémica de las áreas costeras de Karachi. [7]
La sección oriental del arroyo Chinna, supervisada desde el siglo XIX por el Fideicomiso del Puerto de Karachi , alguna vez estuvo llena de manglares y abundante vida silvestre. Sin embargo, los esfuerzos de las últimas décadas para construir la Sociedad de Oficiales del KPT en 130 acres han resultado en una destrucción sustancial del hábitat. La tierra del arroyo fue expropiada y los manglares fueron talados. [4]
El ecosistema de manglares del arroyo Chinna no sólo sirvió como barrera protectora contra la erosión costera y las mareas de tormenta, sino que también contribuyó a la salud ambiental general. Sin embargo, la transformación de la dinámica del arroyo debido a las intervenciones humanas, incluido el cierre de la entrada de Clifton, tuvo implicaciones significativas para la ecología y la biodiversidad del área, alterando el hábitat natural y la dinámica del ecosistema con el tiempo. [8]
El arroyo Chinna enfrenta importantes desafíos ambientales debido a la afluencia de aguas residuales sin tratar y desechos tóxicos de varias fuentes dentro de Karachi. [9] El arroyo recibe entradas de aproximadamente 16 millones de galones de aguas residuales sin tratar diariamente, que se originan en Nehr-e-Khayyam , el drenaje TPX y un drenaje asociado con la escuela pública Habib . [10] Además, existe un impacto indirecto derivado de aproximadamente 200 millones de galones por día de aguas residuales vertidas por el río Lyari . [1] Estas descargas combinadas tienen implicaciones para el ecosistema marino del arroyo Chinna, lo que lleva a la degradación y pérdida de la flora y fauna naturales esenciales para mantener un equilibrio ecológico estable y beneficioso. [11]
La presencia de aguas residuales no tratadas y desechos tóxicos ha ejercido una enorme presión sobre los bosques de manglares en las inmediaciones del arroyo Chinna. [8] Estos ecosistemas vitales están sometidos a una gran presión debido a los elevados niveles de toxicidad, lo que tiene efectos perjudiciales para su salud y viabilidad. Los estudios han puesto de relieve los graves niveles de contaminación del arroyo, que revelan una amplia gama de contaminantes tóxicos procedentes tanto de fuentes domésticas como industriales, lo que plantea importantes riesgos para la vida marina y la integridad del ecosistema. [12] [10] [13]
La ausencia de regulaciones ambientales sólidas y la prevalencia de prácticas ilegales de eliminación de desechos exacerban aún más la carga de contaminación en Chinna Creek. [14] Estos factores obstaculizan la capacidad del arroyo de mantener una apariencia natural e intacta, lo que impide los esfuerzos para mitigar la degradación ambiental y restaurar el equilibrio ecológico .
En 2018, aunque Karachi Port Trust (KPT) no es directamente responsable de la gestión de la contaminación marina, se le encargó establecer una planta de tratamiento cerca de Mai Kolachi Road a lo largo del arroyo Chinna como parte de un proyecto de parque de humedales . [15] Esta iniciativa tiene como objetivo abordar el problema de aproximadamente 500 millones de galones de aguas residuales sin tratar que se vierten diariamente en el mar Arábigo, lo que representa el 99% de las aguas residuales totales. [16] Se prevé que la planta trate inicialmente 60 millones de galones por día de los desagües de Soldier Bazaar y City Station, con una fase posterior que maneje 60 millones de galones adicionales por día de Nehr-e-Khayyam , aunque el progreso se ha estancado. [17]
