Calan Williams (nacido el 30 de junio de 2000) es un piloto de carreras australiano que compite en la GT World Challenge Europe Endurance Cup con BMW M Team WRT . Anteriormente compitió en el Campeonato de Fórmula 2 de la FIA con Trident , habiendo corrido anteriormente para Jenzer Motorsport en el Campeonato de Fórmula 3 de la FIA durante 2020 y 2021. Es el campeón de la Premier Series de Fórmula 3 de Australia de 2017 .
Williams fue miembro del Tiger Kart Club, con sede en Wanneroo, [1] y compitió en campeonatos de karting en Australia Occidental y en varias carreras en todo el país. Su carrera en el karting se extendió desde 2007 hasta 2014. [2]
Después de haber probado un coche de Fórmula Ford por primera vez en diciembre de 2014, [3] Williams debutó en carreras de fórmula el año siguiente en la Fórmula Ford de Australia Occidental, donde obtuvo una victoria de ronda en su debut en el Barbagallo Raceway , habiendo terminado en el podio en dos de las tres carreras. [1] [4] Siguió una pole position en la ronda final, ya que Williams terminó décimo en la clasificación. [5]
Su primera temporada completa de carreras llegó en 2016, donde regresó al Campeonato de Fórmula Ford de Australia Occidental con Fastlane Racing. La primera ronda comenzó con una buena actuación en la clasificación, ya que el australiano se alineó tercero para la primera carrera a pesar de experimentar problemas con el embrague en su vuelta rápida, sin embargo, la ronda no le daría un puesto en el podio. [6] Williams consiguió la pole para la siguiente carrera en el Collie Motorplex , aunque fue penalizado con una salida desde el final de la parrilla tras un adelantamiento en condiciones de bandera roja. Batió el récord de la pista en las dos primeras carreras, pero un podio fue el máximo de su fin de semana. [7] La tercera ronda trajo consigo un segundo puesto, a pesar de un trompo en la grava en la Carrera 1 que lo dejó en la parte trasera de la parrilla de salida para la siguiente carrera, [8] pero fue durante el siguiente evento que Williams haría uso de su ritmo, perdiendo la victoria por 0,08 segundos en el primer par de carreras, mientras que terminó segundo nuevamente en la Carrera 3. [9] Otro segundo puesto le siguió en la penúltima ronda, pero Williams finalmente logró anotar su primera victoria en carreras de autos en la segunda carrera, a la que siguió con otra victoria para rematar el fin de semana, que terminó como el ganador de la ronda. [10] Un triple de victorias le siguieron en la ronda final para terminar la temporada, lo que significó que Williams había terminado segundo en la clasificación, perdiendo el título por solo ocho puntos ante Sam Dicker. [11]
Para la temporada 2017, Williams progresó a neumáticos lisos y alerones, conduciendo en la Australian Formula 3 Premier Series con Gilmour Racing. [12] Williams obtuvo once victorias en carreras y 16 podios, lo que le valió el título del campeonato a falta de una ronda. [13] [14] Durante la serie, estableció el récord de vuelta absoluto en Morgan Park Raceway para la configuración K del circuito, con un tiempo de vuelta de 1:07.948.
Después de tener una reunión con Fortec Motorsport en julio de 2017, [15] Williams probó con el equipo en diciembre en el Circuit de Barcelona-Catalunya . [1] [16] Luego firmó con el equipo para las rondas de apertura del Campeonato Abierto Euroformula 2018 , [17] y compitió en la Serie de Invierno Euroformula. Completó las pruebas en el Circuito de Jerez y el Circuito de Barcelona-Catalunya y se ubicó séptimo y noveno en dos carreras en el Circuito Paul Ricard . [18] [19] Williams hizo su debut en Euroformula Open en el Circuito de Estoril en la primera ronda de la Serie Euroformula 2018. Se clasificó décimo para la carrera 1 de la ronda, [20] terminando 14º en la carrera y se clasificó noveno para la carrera dos en la que luego terminó en el 11º lugar. [21]
Williams tuvo dos impresionantes actuaciones en la clasificación de la ronda de Monza de la temporada 2018, clasificándose en el quinto lugar para la Carrera 1 y en el tercero para la Carrera 2. Sin embargo, en las carreras sufrió contratiempos al principio, siendo eliminado al principio en ambas carreras, pero luchó para terminar dentro de los diez primeros en ambas carreras. [22] Terminó la carrera 1 en la décima posición y la carrera 2 en la octava después de ser relegado a la parte trasera del campo después de los incidentes iniciales. Williams terminó la temporada en la undécima posición con 25 puntos.
Williams compitió nuevamente en Euroformula Open en la temporada 2019 con Fortec Motorsport. [23] Williams tuvo sus mejores resultados de la temporada con un cuarto y quinto lugar en la sexta ronda del campeonato en el Red Bull Ring .
En diciembre de 2018, se anunció que Williams competiría en la temporada 2019 de la Toyota Racing Series , celebrada en Nueva Zelanda en enero y febrero con MTEC Motorsport. [24] [25] Williams volvería a usar el número 54 con el que había corrido antes de 2017. El australiano terminó octavo en el campeonato de pilotos con 183, habiendo terminado todas las carreras menos dos en los puntos.
En octubre de 2019, se anunció que Williams había firmado con Jenzer Motorsport para la temporada 2020 del Campeonato de Fórmula 3 de la FIA , lo que afirmó que era "una gran oportunidad". [26] [27] [28] Sin embargo, no logró sumar ningún punto durante la campaña y terminó 31.º en la clasificación, con un resultado más alto de 14.º. A pesar de una serie de actuaciones de clasificación exitosas, como la quinta posición en Budapest , terminó detrás de sus dos compañeros de equipo, Matteo Nannini y Federico Malvestiti .
Williams fue retenido por Jenzer Motorsport para la temporada 2021 , esta vez asociando a Pierre-Louis Chovet y Filip Ugran . [29] Después de una difícil primera ronda de la temporada en la que terminó justo fuera de los puntos en la carrera 2, [30] Williams se abrió paso para su primer podio y puntos de Fórmula 3 de la FIA en Le Castellet . Williams se clasificó en la pole inversa para la Carrera 1, donde terminó tercero después de intercambiar lugares por los puestos de liderazgo y podio durante toda la carrera. [31] Williams lo siguió con otro final de puntos en la carrera 2, terminando décimo. En la Carrera 3 terminó en su puesto de parrilla de salida de 12 ° después de la carrera afectada por la lluvia. [32] El siguiente final de puntos del australiano fue en el Red Bull Ring , donde terminó noveno en la carrera del domingo. [33] En las dos siguientes rondas Williams no pudo sumar puntos, y en el Circuito de Spa-Francorchamps se vio involucrado en una colisión con Amaury Cordeel en el complejo Eau Rouge-Radillion. [34] Ambos pilotos escaparon del impacto sin lesiones. [35] Williams terminó la temporada sin sumar más puntos y terminó 19º en la clasificación, habiendo sido el piloto de Jenzer con mayor puntuación esa temporada. [36]
En enero de 2022, se anunció que Williams conducirá para Trident en la temporada 2022 del Campeonato de Fórmula 2 de la FIA . [37] [38] Habiendo clasificado duodécimo en su debut, [39] procedió a tener una primera carrera sin incidentes, terminando 15º mientras que su compañero de equipo Richard Verschoor fue victorioso. En la carrera principal de Bahréin, Williams comenzó bien la carrera, subiendo al sexto lugar al final de la primera vuelta y manteniéndose en los puntos después de su parada en boxes. Sin embargo, después de que se llamara un coche de seguridad al final de la carrera, Williams entró en boxes para cambiar neumáticos, pero se vio obligado a retirarse de la carrera después de que el equipo no hubiera colocado un neumático en el coche correctamente, dejándolo rebotar después de que el australiano hubiera salido de su box. [40] En la siguiente ronda en Arabia Saudita , Williams logró clasificar en el séptimo lugar, lo que le dio la oportunidad de comenzar la carrera al sprint desde la segunda fila. Terminaría perdiendo una posición, terminando cuarto y sumando así sus primeros puntos en la categoría. [41] A continuación, se disputaron un par de carreras anónimas en Imola , [42] mientras que la ronda en Barcelona sería prometedora en un principio, ya que el australiano se clasificó décimo, lo que le permitió empezar desde la pole position el sábado. [43] Sin embargo, un bloqueo en la vuelta de formación impidió que Williams compitiera por un puesto en el podio. [44] Williams tuvo mala suerte en la carrera principal de Mónaco , corriendo en los puntos hasta la última vuelta, donde él y Ayumu Iwasa chocaron en la última vuelta. [45] Continuaría teniendo un resto de temporada tranquilo y no logró sumar más puntos. [46]
En octubre, Williams y Trident se separaron antes del final de la temporada en Yas Marina , citando la necesidad de "centrarse en los próximos pasos de su carrera en el automovilismo". [47] Se ubicó en el puesto 23 en la clasificación, con cuatro puntos. [48]
Para 2023, Williams pasó a las carreras de autos deportivos , formando equipo con BMW M Team WRT para la categoría Gold Cup en la serie GT World Challenge Europe Endurance y Sprint Cup . [49] [50]
La temporada comenzó de manera prometedora, ya que el australiano subió al podio en su categoría durante la ronda inaugural de la Endurance Cup en Monza , terminando tercero junto con Niklas Krütten y Jean-Baptiste Simmenauer . [51] Durante su primer fin de semana en la Sprint Cup, Williams logró obtener una victoria de clase en la carrera 2 en Brands Hatch , habiendo heredado el auto de su compañero de equipo Krütten en una posición de liderazgo. [52] [53] En Le Castellet , el australiano pudo progresar del cuarto al segundo lugar en la clase durante el período de apertura, aunque el equipo se vio obligado a retirarse cuando Simmenauer detuvo el # 30 con un presunto problema de motor después de dos horas. [54]
Williams y sus compañeros de WRT regresaron al podio de la categoría en las 24 Horas de Spa , quedando en segundo lugar después de pasar la mayor parte de la carrera en los lugares del podio. [55] [56] Aunque lograron aparecer en el podio nuevamente en Nürburgring , el trío # 30 no logró obtener una victoria de clase en toda la temporada, lo que finalmente los llevó a terminar quintos en la clasificación de clase de la Copa de Resistencia. [57]
Su campaña en la Sprint Cup escribió una historia diferente, ya que dos podios más en su clase, incluida una victoria, en Misano fueron seguidos por otra victoria en su clase en Hockenheim , una carrera en la que Williams terminó en el quinto lugar de la general. [58] La ronda en Valencia resultó ser un revés en las ambiciones del título de la Gold Cup del # 30, ya que un contacto al comienzo de la primera carrera los obligó a retirarse temprano. Después de ser degradados al segundo lugar en la primera carrera de Zandvoort debido a una penalización, Williams y Krütten ingresaron a la carrera final con un déficit de 1.5 puntos respecto al líder # 9 de Aurélien Panis y Alberto di Folco. [59] La sesión de clasificación del domingo trajo consigo un punto extra, ya que Williams se clasificó en la pole de la Gold Cup y comenzó la carrera desde la primera fila de la general debido a las penalizaciones de los dos autos que iban por delante. [60] Williams, que arrancó el coche, se puso en cabeza cuando una lluvia provocó que el WRT líder de Maxime Martin se deslizara, antes de que Krütten fuera superado poco después de un reinicio del coche de seguridad, terminando tercero en la general y ganando la carrera de su clase, llevándose así a casa tanto el título de la Copa Sprint como el campeonato general de la Copa de Oro. [61] [62]
Williams regresó a WRT para participar en un programa individual en la Sprint Cup , esta vez asociándose con Sam De Haan en la Silver Cup. [63] Williams se estableció como uno de los pilotos más fuertes en la subclase al anotar pole positions en Brands Hatch y Misano. [64] [65] Él y De Haan también se convirtieron en finalistas constantes del podio, reclamando un lugar en el podio en cada una de las primeras seis carreras. Esto incluyó una ronda dominante en Misano donde la pareja ganó su clase en ambas ocasiones, así como dos quintos lugares generales (y una victoria en la subclase) en Hockenheimring. [66] [67] [68] A pesar de perderse el podio en la carrera 1 en Magny-Cours, Williams permaneció primero en la clasificación de la Silver Cup al llegar a la ronda final, una en la que se uniría a Sean Gelael . [69] Con un podio en la carrera final, Williams y el equipo #30 WRT se coronaron campeones de la Copa de Plata, cinco puntos por delante del equipo #10 Boutsen VDS de Aurélien Panis y César Gazeau. [70] [71]
En 2021, Williams estaba estudiando Ciencias de la Computación en línea en la Universidad Edith Cowan . [72]
Para reunir los fondos necesarios para una carrera automovilística en Europa, Williams y su padre crearon una empresa incorporada, en la que los inversores podrían comprar acciones. [73] [74]
* Temporada aún en curso.
† Como Williams era piloto invitado, no era elegible para puntos.
( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
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( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position; las carreras en cursiva indican los puntos para la vuelta más rápida de los diez primeros clasificados)
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* Temporada aún en curso.