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Compañía de Líneas Aéreas Subvencionadas, más conocida como CLASSA , fue una aerolínea española con sede en Madrid , España . [1] [2]
La aerolínea fue creada como parte de los esfuerzos del gobierno de Miguel Primo de Rivera por establecer monopolios controlados por el Estado que controlaran los servicios esenciales. Como se había hecho con CAMPSA y con CTNE , se creó un monopolio fusionando las compañías de transporte aéreo españolas existentes . [2] El vuelo inaugural de CLASSA tuvo lugar el 27 de mayo de 1929 entre Getafe (Madrid) y Sevilla , aunque las operaciones regulares no comenzarían oficialmente hasta noviembre.
CLASSA cesó sus operaciones en 1933, segundo año de la República Española , y en esos años no tuvo ningún accidente aéreo . [3]
CLASSA fue una compañía aérea creada a raíz de la creación del Consejo Superior de Aeronáutica mediante decreto del 9 de abril de 1927. El recién creado consejo existía para unificar las compañías aéreas civiles existentes, lo que reflejaba la política del general Primo de Rivera de establecer monopolios estatales para gestionar los servicios públicos esenciales del país. A raíz de un decreto emitido el 9 de enero de 1928, se licitó la creación de una nueva compañía aérea y se presentaron dos propuestas. [2]
Iberia , Unión Aérea Española (UAE), Compañía Española de Tráfico Aéreo (CETA), [4] la empresa de formación de pilotos Compañía Española de Aviación (CEA) [5] y la línea de dirigibles Transaérea Colón se fusionaron para formar CLASSA. Las empresas con contratos gubernamentales activos, como la Compañía Aérea Jorge Loring, estaban exentas de unirse hasta que expiraran sus contratos, pero se unirían más tarde. [2]
Se constituyó formalmente como empresa el 13 de marzo de 1929, con el nombre completo de Compañía de Líneas Aéreas Subvencionadas, Sociedad Anónima , pero sería conocida por las siglas 'CLASSA', que inició oficialmente las operaciones de las líneas voladas por las compañías anteriores el 25 de noviembre de 1929. Sin embargo, se decidió que la fecha oficial de su constitución sería el 25 de mayo de 1929, que fue la fecha en la que CLASSA se hizo cargo de las flotas y el personal de las compañías que se habían fusionado. [2] La Compañía Española de Tráfico Aéreo (CETA), que había sido fundada en 1920, dejó de existir en ese momento. [4]
La única excepción fue el vuelo Sevilla - Granada de UAE , que seguiría siendo operado por esta compañía hasta enero de 1930. En esa fecha, los dos Junkers G 24 restantes utilizados por UAE se unieron a la flota de CLASSA, mientras que el tercero había sido transferido a CLASSA el año anterior. [6] UAE había vendido todas sus acciones de CLASSA a Jorge Loring el 24 de mayo de 1929, momento en el que Loring se convirtió en el principal accionista de facto de la nueva compañía, pero dejó de existir una vez que su línea Sevilla- Tetuán - Larache fue absorbida por CLASSA el 31 de enero de 1931. [7]
En mayo de 1930 CLASSA realizó el primer vuelo comercial a las Islas Canarias utilizando uno de sus trimotores Ford 4-AT , el único avión de la flota con radio. [3] El avión aterrizó el 20 de mayo en el Aeropuerto de Los Rodeos (actual Tenerife Norte) en la isla de Tenerife .
Tras la proclamación de la Segunda República Española en 1931 se creó LAPE (Líneas Aéreas Postales Españolas) para sustituir a CLASSA y el 23 de septiembre de 1931 se canceló el contrato de CLASSA con el gobierno español, aunque CLASSA continuó volando bajo la bandera republicana española durante un año más. LAPE comenzó a operar en abril de 1932, fusionándose sus activos y flotas. [8] [9] El gobierno republicano de España compensó a los accionistas de CLASSA tras su disolución. [5]
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