Blue Island–Vermont Street es una estación de Metra en Blue Island, Illinois , que presta servicio a las líneas Rock Island District y Metra Electric District . En Rock Island, se encuentra a 16,4 millas (26,4 km) de la estación LaSalle Street . [2] Para Metra Electric, es la terminal sur del ramal Blue Island y se encuentra a 18,9 millas (30,4 km) de la estación Millennium .
En la línea Rock Island, a partir de 2022, la línea Blue Island-Vermont Street cuenta con el servicio de 74 trenes (37 en cada dirección) de lunes a viernes, de los 33 trenes (16 de entrada, 17 de salida) los sábados y de los 28 trenes (14 en cada dirección) los domingos y feriados.
Los días laborables, 16 trenes entrantes parten de Vermont Street y 16 trenes salientes terminan en Vermont Street. Los fines de semana y días festivos, seis trenes entrantes parten de Vermont Street y seis trenes salientes terminan en Vermont Street. Todos los trenes que parten de aquí recorren el ramal Beverly de Rock Island, y todos los trenes de la línea principal parten o terminan en puntos más al sur.
En la línea eléctrica Metra, a partir de 2022, Blue Island cuenta con el servicio de 18 trenes (ocho de entrada, 10 de salida) de lunes a viernes y con ocho trenes (cuatro en cada dirección) los sábados, sin servicio en el ramal los domingos ni feriados.
Las dos estaciones comparten las mismas instalaciones de estacionamiento y las mismas conexiones de autobús. Aunque estas dos estaciones están una frente a la otra y los trenes no utilizan las mismas áreas de andén, la proximidad entre ellas permite a los pasajeros hacer transbordo de una a otra con solo una caminata muy corta (menos de un octavo de milla) entre ellas.
Blue Island-Vermont Street es una de las estaciones más concurridas del distrito de Rock Island. Es el eje central de toda la línea, tanto histórica como actual. Muchos trenes terminan aquí, la mayoría de ellos locales en el ramal Beverly, y la mayoría de los trenes en hora punta paran en esta estación, que funciona como expreso hacia y desde esta estación. Un patio de maniobras se encuentra justo al norte de la estación y se utiliza para almacenar trenes fuera de servicio cuando no están en uso.
Vermont Street es una de las favoritas de los aficionados a los trenes debido a su configuración única de cuatro vías, la acción frecuente de los trenes y los cambios de movimiento. Más tarde, Iowa Interstate Railroad hace circular un tren de carga diario por las vías de Rock Island, desde Blue Island hasta Council Bluffs, Iowa . Por este motivo, este tren de carga diario se llama oficialmente BICB . Los departamentos de policía y bomberos de Blue Island se encuentran a varias cuadras de Vermont Street.
La estación Blue Island–Vermont Street y la estación Blue Island se encuentran en la zona 2 del sistema de tarifas por zonas de Metra. En 2018, la estación Blue Island-Vermont Street en el distrito Rock Island es la 84.ª estación más concurrida de las 236 estaciones de Metra que no están en el centro, con un promedio de 595 abordajes entre semana. [1] La estación Blue Island en Metra Electric es la 164.ª estación más concurrida de las 236 estaciones de Metra que no están en el centro, con un promedio de 197 abordajes entre semana. [1]
El servicio de Rock Island se estableció en Blue Island en 1852, [3] y la estación de ladrillo actual en Vermont Street reemplazó al depósito de madera original en 1868. [4] El ramal Beverly se separa de la línea principal aquí y corre en la base de la cresta dando servicio a estaciones en Blue Island y los vecindarios de Morgan Park y Beverly en Chicago antes de virar hacia el este para dar servicio a Brainard y reconectarse con la línea principal en la estación Gresham en 87th y Vincennes. Este ramal se creó en 1889 [5] a través de la influencia de Blue Island Land and Building Company para servir a sus intereses en el desarrollo de lo que entonces era el pueblo de Morgan Park [6] y transporta la mayor parte del tráfico de pasajeros del área, aunque algunos trenes en hora pico viajan al noreste en la línea principal. En 1891, se construyó la estación Metra Electric como un ramal de la línea de cercanías de Illinois Central desde Kensington-115th Street.
El 12 de julio de 1971, la estación comenzó a prestar servicio a los trenes de Amtrak . [7] (La lista de estaciones citadas muestra estaciones que no son de Amtrak y las menciona en la parte superior de la página. Rock Island, que tenía problemas de liquidez, no podía darse el lujo de unirse a Amtrak y operó sus propios trenes de pasajeros interurbanos hasta que Illinois retiró el subsidio operativo y el servicio se terminó el 31 de diciembre de 1978). En la década de 1980, la estación se convirtió en parte del sistema Metra.
La estación tiene seis vías para trenes en servicio, cuatro para Rock Island y dos para Metra Electric. De las plataformas de Rock Island, dos están en el ramal Beverly y dos en la línea principal. Cada ramal tiene una plataforma lateral, pero se puede acceder a las cuatro vías. La mayoría de los trenes del ramal Beverly terminan en esta estación (excepto a altas horas de la noche) y vuelven a la estación LaSalle Street .
La estación Metra Electric, al ser una terminal secundaria, tiene dos vías y una plataforma de isla. Actualmente es la única estación accesible en el ramal de Blue Island y una de las dos únicas estaciones del ramal que tiene más de una vía; la otra es West Pullman , donde la línea tiene un apartadero.
Paso
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