An Chang-nam (19 de marzo de 1901 – 2 de abril de 1930) fue el primer aviador coreano en volar un avión dentro de la península de Corea.
Nacido el 19 de marzo de 1901 y criado en Seúl , se cree que se inspiró para aprender a volar después de haber visto una demostración de acrobacia aérea del piloto estadounidense Art Smith en 1916 o 1917. [1] Sin embargo, sus comienzos fueron bastante poco ortodoxos: después de robar el dinero de su madrastra, se escapó de casa. Con el dinero robado, viajó a Japón, donde asistió a una escuela de conducción y se graduó con éxito. [2]
En 1920, se graduó en la Escuela de Aviación Okuri de Japón en Susaki (actual Kōtō, Tokio ). [3] Aprobó sus exámenes para obtener un permiso de piloto básico al año siguiente. [2]
An tomó prestado un avión monomotor de la Escuela de Aviación de Okuri y el 10 de diciembre de 1922, voló el avión sobre la isla de Yeouido . Aunque no fue el primer vuelo en avión público en Corea, aproximadamente 50.000 personas visitaron la isla de Yeouido para ver al primer coreano volar un avión en su patria. El vuelo fue relativamente simple, con An simplemente dando vueltas sobre la multitud. Después de la exhibición, también voló en Seúl y realizó un vuelo a Incheon . Sin embargo, debido al mal tiempo, los planes de volar a más ciudades se cancelaron. [2] En su vuelo de regreso, aterrizó en el mismo aeropuerto en el que despegó. [4] Donga Ilbo , un importante periódico coreano en ese momento, patrocinó los vuelos de An y documentó sus aviaciones y logros. Regresó a Japón después de sus vuelos sobre Corea a fines de diciembre del mismo año. [2]
En 1925, An se vio obligado a evacuar a China tras enfrentarse a la opresión en Japón. El terremoto de Tokio de 1923 y los posteriores disturbios anticoreanos pueden haber jugado un papel importante en su decisión. Tras unos años de residir en China (en la que prosperó el nacionalismo coreano ), empezó a abogar por el movimiento independentista coreano . A pesar de sus nuevas actividades, la implicación de An en la aviación no terminó aquí. Fundó una escuela de vuelo en respuesta a una oferta de los señores de la guerra chinos. An murió durante un vuelo que se estrelló en abril de 1930. Aunque la causa del accidente no fue apoyada por pruebas, algunos historiadores especulan que puede haber intervenido un juego sucio por parte de los funcionarios japoneses. [2]
En 2003 se le concedió póstumamente la Orden del Mérito de la Fundación Nacional de Corea del Sur. [1]