Zotye Auto ( chino :众泰汽车; pinyin : Zhòngtài Qìchē ; oficialmente Zotye International Automobile Trading Co., Ltd. ) es un fabricante de automóviles chino de propiedad privada con sede en Yongkang, Zhejiang , China. Es propiedad de Zotye Holding Group y se estableció en 2005. [1]
Zotye fue fundada en 2005 por Zotye Holding Group. Anteriormente, Zotye tenía contratos para exportar únicamente piezas de automóviles, pero aumentó su producción a automóviles completos para aprovechar el creciente mercado automovilístico chino. En 2005, debido a su reputación como socio confiable, Zotye estableció contratos para filiales de ventas en 10 países diferentes. Desde 2005, Zotye ha ampliado su línea de automóviles y sus números de producción. El primer modelo de la marca fue un SUV pequeño, el Zotye RX6400 , posteriormente rebautizado como Zotye Nomad. El Zotye Nomad tiene un parecido notable con el Daihatsu Terios (ver también Industria automotriz en China ).
Los ingresos totales de Zotye en 2006 fueron de 2.880 millones de RMB (unos 290 millones de euros). Zotye Auto ocupó el puesto 352 con unos ingresos de 20.800 millones de RMB y unas ganancias de 1.130 millones de RMB en la lista de las 500 principales empresas chinas publicada por Fortune China el 10 de julio de 2018.
La empresa se declaró en quiebra y se liquidó en 2021. [2] Su cese se produjo tras complejos problemas financieros provocados por el consiguiente empeoramiento de la deuda. [3] Se informó de que la producción se reanudó en diciembre de 2022. [4]
En marzo de 2023, el domicilio de la empresa se cambió de la Zona de Desarrollo Económico , Condado de She , Ciudad de Huangshan , Provincia de Anhui a No. 1 Beihu Road, Zona de Desarrollo Económico, Ciudad de Yongkang, Ciudad de Jinhua, Provincia de Zhejiang. [5] En julio de 2024, Zotye anunció acuerdos para expandir los mercados en Rusia [6] y Argelia. [7]
El E20 EV es un pequeño automóvil eléctrico producido por Zhidou Auto para Zotye. [8]
El E30 EV es un pequeño coche eléctrico que se parece mucho a la versión anterior del Smart Fortwo. Presentado en el Salón del Automóvil de Shanghái de 2015, su carrocería comparte el aspecto de la celda de seguridad Tridion pintada individualmente del Smart y el diseño de rueda en cada esquina. Tiene una distancia entre ejes de 1765 mm y mide 2798 mm de largo, 1563 mm de ancho y 1572 mm de alto, más pequeño que el Smart Car equivalente. Se informa que la consola central está inspirada en el Tesla Model S, con una gran pantalla táctil. El motor eléctrico se basa en una batería de 17,6 kWh y un motor eléctrico que proporciona hasta 18 kW de potencia y 83 NM de par. Zotye afirma que el E30 tiene una velocidad máxima que supera los 80 km/h y una autonomía de conducción de 150 km. [9] En 2016, la empresa informó de unas ventas de tan solo 3.471 unidades. [10]
El E20 EV es un coche eléctrico aún más pequeño que también se parece un poco a la versión anterior del Smart Fortwo. También lanzado en 2015 en Shanghái, su propulsión eléctrica se basa en una batería de iones de litio y un motor eléctrico que proporciona hasta 82 Nm de par. Zotye afirma que el E200 tiene una velocidad máxima que supera los 80 km/h y una autonomía de 120 km. [11] En 2016, la empresa informó de unas ventas de 13.154 unidades. [12]
El E300 es un vehículo polivalente basado en el Fiat Multipla, pero que utiliza un motor eléctrico en lugar del M300 con motor de gasolina. El monovolumen E300 tiene 6 plazas, 5 puertas y el suelo del Fiat Bravo.
En 2009, Zotye compró Jiangnan Auto y adquirió su único modelo de producción, un Suzuki Alto rediseñado que inicialmente se vendió como JN Auto. A fines de 2010, Zotye lanzó un Jiangnan Alto de $2,830, el automóvil más barato en China y posiblemente en el mundo, [13] y ahora lo llama Zotye TT . [14]
En 2008, Zotye comenzó a exportar el Zotye Nomad, el nombre de exportación para el 2008 que se lanzó en China en 2006 como un Daihatsu Terios rebautizado. En 2010, Zotye lanzó el Zotye 5008, que es un Zotye 2008 renovado para el mercado interno chino. Todavía se vende como "Nomad", pero también como Zotye Hunter en varios marcadores de exportación, y también en India como Premier Rio. Junto con LUIS Motors GmbH, Zotye ha desarrollado una versión eléctrica del Zotye 5008 para el mercado europeo, donde se vende como "Luis 4U". [15] Zoyte también suministra kits CKD de Nomad a Premier Limited en India para vender una versión de este automóvil como Premier Rio, impulsado por un motor diésel Peugeot TUD5 . Los Nomad también se venden en Sudáfrica y América Latina. Tras un nuevo rediseño, ahora se comercializa como Zotye T200. [16]
Zotye tiene un ambicioso plan para desarrollar coches eléctricos. [17] Comenzó a arrendar 5008EV en Hangzhou en 2010. [18] La producción finalizó en 2013.
En 2009, Zotye lanzó su segundo modelo de automóvil para el mercado chino, el Zotye M300 (originalmente Multipla), que es una producción bajo licencia y con una nueva marca del Fiat Multipla . La producción finalizó en 2013.
El T200 es la versión renovada del Zotye 5008 , que también agrega un nuevo diseño interior. [19] Se lanzó en abril de 2013, [20] y está impulsado por una gama de motores de gasolina de 1.3 litros y 1.5 litros, con cuatro válvulas por cilindro y sincronización variable de válvulas , supuestamente provenientes de Mitsubishi, [21] [22] que pueden desarrollar entre 92 y 115 hp (69 y 86 kW) y entre 113 y 134 N⋅m (83 y 99 lb⋅ft) de torque. [23] La producción finalizó en 2016.
En el Salón del Automóvil de Shanghái de 2013 , Zotye presentó su nuevo modelo Z100, un automóvil urbano hatchback de cinco puertas, con un diseño muy inspirado en el Suzuki Alto de séptima generación . [24] El modelo se reveló inicialmente un año antes como el Nuevo Jiangnan TT. [25] Es uno de los autos más baratos del mercado chino. [24]
Los Zotye Z200 y Z200HB son sedanes subcompactos y hatchback basados en los Fiat Siena y Palio respectivamente. Fiat vendió las plataformas Siena y Palio a Zotye en 2008. Los nombres iniciales del Z200 y el Z200HB son Langjun y Langjie respectivamente, pero luego los productos fueron renombrados para adaptarse a la nueva línea de productos Zotye. [26]
Zotye lanzó el sedán Z200 y el hatchback Z200HB en 2011, una versión actualizada del Fiat Palio y Siena que habían sido construidos en China por Nanjing Fiat entre 2001 y 2006 con poco éxito, [27] y Zotye compró las herramientas para estos autos en 2008. [28] El Z200 dejó de producirse en 2014.
El sedán compacto de cuatro puertas Z300 se lanzó en 2012. Tiene un parecido notable con el diseño del Toyota Allion de segunda generación (2007) . La versión renovada fue rebautizada posteriormente como Z360.
El Z500 es un sedán de 4 puertas que se fabricó desde noviembre de 2014. [29] Funciona con un motor 4G15 o 4A91 de 1,5 litros . Las opciones de transmisión son una manual de 5 velocidades o una caja de cambios CVT. La versión renovada pasó a llamarse z560.
El Z700 (antes conocido como Z600) es un sedán producido por Zotye Auto desde 2016, situado por encima del Z500. Funciona con un motor turbo de 1,8 litros o 2,0 litros turbo combinado con una caja de cambios de doble embrague de 6 velocidades. El precio oscila entre 99.800 y 158.800 yuanes.
El T300 es un crossover subcompacto con un estilo inspirado en el Mazda CX-3. [30]
El T500 es un crossover compacto presentado durante el Salón del Automóvil de Shanghái 2017 y lanzado en marzo de 2018.
El T600 es un crossover de tamaño mediano lanzado en diciembre de 2013, impulsado por un motor turbo de 1.5 litros o un motor de gasolina turbo de 2.0 litros. [31] Según gran parte de los medios, tiene un parecido notable con el Audi Q5 y el Volkswagen Touareg . [32] [33] [34] Un modelo de acabado superior con DRG delantero y parachoques trasero completamente rediseñados llamado Zotye T600 Sport se reveló en mayo de 2016. Otro modelo de acabado superior con DLO y pilares D rediseñados llamado Zotye T600 Coupe se reveló en marzo de 2017.
El T700, que se presentó en el Salón del Automóvil de Shanghái de 2015 como un anticipo del T600 S Concept, ha sido desde entonces el SUV insignia de la marca Zotye. Fue uno de los primeros diseños originales de Zotye, a pesar de las continuas controversias por la copia de otros productos. La producción comenzó en mayo de 2017. El T700 se comercializa como Zotye Z8 en el mercado vietnamita.
Basado en el T700, el Zotye T800 es un SUV de tamaño completo revelado durante el Salón del Automóvil de Beijing 2018 que es esencialmente una versión más larga del T700.
Traum es una submarca de Zotye Auto. Esta marca significa "sueño" en alemán. La marca Traum estaba dirigida originalmente a un mercado objetivo más joven.
El nombre chino se pronunciaba Junma (君马) y su mejor traducción es Caballo Supremo. El eslogan en inglés es Impulsado por los sueños . El eslogan en chino es Sueño para un caballo .
Los automóviles con la marca Traum son fabricados por la antigua Jiangnan Auto , una subsidiaria comprada por Zotye que era famosa por construir el automóvil más barato de China: el Jiangnan TT. [35]
El Traum S70 es un vehículo utilitario crossover de tamaño mediano presentado en 2017.
El Traum MEET3 es un vehículo utilitario crossover compacto basado en el Zotye SR7 presentado en 2017.
El Traum MEET5 es un vehículo utilitario crossover compacto inspirado en el Mazda CX-4 .
El Traum SEEK5 es un vehículo utilitario crossover de tamaño mediano presentado en 2018.
El SR7 es un crossover compacto de la marca Zotye. Tiene un parecido sorprendente con el Audi Q3 .
El SR9 es un crossover de tamaño medio de la marca Zotye. Tiene un parecido sorprendente con el Porsche Macan .
El Domy X5 o Damai X5 es un crossover compacto de la marca Zotye. Tiene un parecido sorprendente con el Volkswagen Tiguan de primera generación .
El Domy X7 o Damai X7 es un crossover de tamaño medio de la marca Zotye. Tiene un parecido sorprendente con el Volkswagen Cross Coupe GTE Concept de 2015 y el Volkswagen Atlas Cross Sport Concept de 2018.
La pequeña minivan de estilo japonés se lanzó en 2011. [36] Funciona con un motor 4G12 y una caja de cambios manual de 5 velocidades.
Zotye ha comprado herramientas de producción y derechos de fabricación para una serie de coches que ya no se fabrican a grandes fabricantes de automóviles para producir coches para el mercado chino, principalmente de Fiat . [27] Los modelos futuros propuestos incluyen:
También se propone una gama de cuatro vehículos todoterreno , denominados Zotye ZT01.
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