Nanjing Fiat Automobile Co., Ltd. ( chino simplificado :南京菲亚特汽车有限公司; chino tradicional :南京菲亞特汽車有限公司; pinyin : Nánjīng fēiyàtè qìchē yǒuxiàn ī ) era un fabricante de automóviles ubicado en la zona económica y tecnológica del distrito de Jiangning. Zona de Desarrollo en la ciudad de Nanjing ( República Popular China ). La empresa fue fundada con una inversión de 3 mil millones de yuanes en abril de 1999 como una empresa conjunta entre Fiat Auto SpA y Nanjing Automobile Group . Nanjing Fiat fabricaba anualmente entre 30.000 y 35.000 vehículos para el mercado chino.
La producción comenzó en noviembre de 2001 con el Fiat Palio . Le siguieron el Fiat Siena en septiembre de 2002 y el Fiat Palio Weekend y el Fiat Doblò en junio de 2003. La producción del Fiat Perla se inició en julio de 2006. El Perla fue el último modelo lanzado por Nanjing Fiat. Otro modelo, el Fiat Linea , fue desarrollado por Nanjing Fiat en cooperación con Tofaş A.Ş. y Fiat do Brasil Ltda. El lanzamiento estaba previsto para noviembre de 2006, pero nunca se produjo porque Nanjing Automobile Group había obligado a detener la producción del automóvil hasta finales de año, por lo que la colaboración se dio por terminada oficialmente. En octubre de 2006, Fiat había terminado su producción en sus instalaciones de China. Nanjing Fiat fue reemplazado por Roewe , el sucesor chino del británico Rover Group .
La mayor parte de las herramientas de Nanjing Fiat fueron adquiridas por Zotye en 2008. [1] Zotye comenzó a construir el Fiat Multipla como Zotye Mutiplan en 2009 y una versión actualizada del Palio/Siena como Zotye Z200 en 2011. [1]
En julio de 2012, Fiat fundó una nueva empresa conjunta china, conocida como GAC Fiat Automobiles Co., Ltd.
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