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Área de libre comercio de la ASEAN

Acuerdos comerciales en el sudeste asiático

El Área de Libre Comercio de la ASEAN ( AFTA ) [1] es un acuerdo de bloque comercial de la Asociación de Naciones del Sudeste Asiático que apoya el comercio y la manufactura locales en todos los países de la ASEAN y facilita la integración económica con aliados regionales e internacionales. [2] [3] [4] Se erige como una de las áreas de libre comercio (TLC) más grandes e importantes del mundo y, junto con su red de socios de diálogo, impulsó algunos de los foros y bloques multilaterales más grandes del mundo, incluidos Cooperación Económica Asia-Pacífico , Cumbre de Asia Oriental y Asociación Económica Integral Regional . [5] [6] [7] [8] [9] [10]

El acuerdo AFTA se firmó el 28 de enero de 1992 en Singapur. Cuando se firmó originalmente el acuerdo AFTA, la ASEAN tenía seis miembros: Brunei , Indonesia , Malasia , Filipinas , Singapur y Tailandia . Vietnam se unió en 1995, Laos y Myanmar en 1997 y Camboya en 1999. El AFTA ahora comprende los diez países de la ASEAN. A los cuatro recién llegados se les exigió que firmaran el acuerdo AFTA para unirse a la ASEAN, pero se les dieron plazos más largos para cumplir con las obligaciones de reducción arancelaria del AFTA.

Los objetivos principales del AFTA buscan:

El principal mecanismo para lograr tales objetivos es el esquema de Arancel Preferencial Común Efectivo, que estableció un cronograma gradual en 1992 con el objetivo de aumentar la ventaja competitiva de la región como base de producción orientada al mercado mundial .

Historia

1967

1976

1977

1987

1991

1992

1993

1995

1997

1999

El esquema del Arancel Preferencial Común Efectivo (CEPT)

A diferencia de la UE, el AFTA no aplica un arancel externo común a los bienes importados. Cada miembro de la ASEAN puede imponer aranceles a las mercancías que ingresan desde fuera de la ASEAN según sus listas nacionales. Sin embargo, para los bienes originarios de la ASEAN, los miembros de la ASEAN deben aplicar una tasa arancelaria del 0 al 5 % (los miembros más recientes de Camboya, Laos, Myanmar y Vietnam, también conocidos como países CMLV, recibieron tiempo adicional para implementar el arancel reducido). tarifas). Esto se conoce como el esquema de Arancel Preferencial Común Efectivo (CEPT).

Los miembros de la ASEAN tienen la opción de excluir productos de la CEPT en tres casos: 1.) Exclusiones temporales 2.) Productos agrícolas sensibles 3.) Excepciones generales. Las exclusiones temporales se refieren a productos cuyos aranceles finalmente se reducirán al 0-5 %, pero que están siendo protegidos temporalmente por un retraso en las reducciones arancelarias.

Para los productos agrícolas sensibles, incluidos productos básicos como el arroz, los miembros de la ASEAN tienen hasta 2010 para reducir los niveles arancelarios al 0-5%.

Las excepciones generales se refieren a productos que un miembro de la ASEAN considera necesarios para la protección de la seguridad nacional, la moral pública, la protección de la vida y la salud humana, animal o vegetal, y la protección de artículos de valor artístico, histórico o arqueológico. Los miembros de la ASEAN han acordado promulgar tipos arancelarios cero sobre prácticamente todas las importaciones para 2010 para los signatarios originales y 2015 para los países del CMLV.

Regla de origen

La CEPT sólo se aplica a mercancías originarias de la ASEAN. La regla general es que el contenido local de la ASEAN debe ser al menos el 40% del valor FOB del bien. El contenido local de la ASEAN puede ser acumulativo, es decir, el valor de los insumos de varios miembros de la ASEAN puede combinarse para cumplir el requisito del 40 por ciento. Se aplica la siguiente fórmula:

(Costo de materia prima
+ Coste de mano de obra directa
+ Gastos generales directos
+ Beneficio
+ Costo de transporte interior)
x 100% valor FOB

Sin embargo, para determinados productos se aplican normas especiales:

El exportador debe obtener una certificación “Formulario D” de su gobierno nacional que acredite que el bien ha cumplido con el requisito del 40%. El Formulario D debe presentarse ante la autoridad aduanera del gobierno importador para calificar para la tasa CEPT. En ocasiones han surgido dificultades con respecto a las pruebas que respaldan la reclamación, así como con la forma en que las autoridades aduaneras nacionales de la ASEAN pueden verificar las presentaciones del Formulario D. Estas dificultades surgen porque cada autoridad aduanera nacional de la ASEAN interpreta e implementa los requisitos del Formulario D sin mucha coordinación.

Administración

La administración del AFTA está a cargo de las autoridades aduaneras y comerciales nacionales de cada miembro de la ASEAN. La Secretaría de la ASEAN tiene autoridad para monitorear y garantizar el cumplimiento de las medidas de la AFTA, pero no tiene autoridad legal para hacer cumplir el cumplimiento. Esto ha dado lugar a decisiones inconsistentes por parte de las autoridades nacionales de la ASEAN. La Carta de la ASEAN tiene como objetivo reforzar la capacidad de la Secretaría de la ASEAN para garantizar la aplicación consistente de las medidas del AFTA.

Las autoridades nacionales de la ASEAN también se han mostrado tradicionalmente reacias a compartir o ceder soberanía a autoridades de otros miembros de la ASEAN (aunque los ministerios de comercio de la ASEAN habitualmente realizan visitas transfronterizas para realizar inspecciones in situ en investigaciones antidumping). A diferencia de la UE o el TLCAN, los equipos conjuntos para garantizar el cumplimiento e investigar el incumplimiento no se han utilizado ampliamente. En cambio, las autoridades nacionales de la ASEAN deben confiar en la revisión y el análisis de otras autoridades nacionales de la ASEAN para determinar si se están cumpliendo las medidas del AFTA, como la regla de origen. Pueden surgir desacuerdos entre las autoridades nacionales. Una vez más, la Secretaría de la ASEAN puede ayudar a mediar en una disputa, pero no tiene autoridad legal para resolverla.

La ASEAN ha intentado mejorar la coordinación aduanera mediante la implementación del proyecto de ventanilla única de la ASEAN. La Ventanilla Única de la ASEAN permitiría a los importadores presentar toda la información relacionada con la transacción para que se ingrese electrónicamente una vez. Esta información luego se compartiría con todas las demás autoridades aduaneras nacionales de la ASEAN.

Resolución de conflictos

Aunque estas autoridades aduaneras y comerciales nacionales de la ASEAN se coordinan entre sí, pueden surgir disputas. La Secretaría de la ASEAN no tiene autoridad legal para resolver tales disputas, por lo que las disputas se resuelven bilateralmente a través de medios informales o mediante resolución de disputas.

Un Protocolo de la ASEAN sobre el Mecanismo Mejorado de Solución de Controversias rige la resolución formal de disputas en el AFTA y otros aspectos de la ASEAN. Los miembros de la ASEAN pueden buscar mediación y consultas de buenos oficios. Si estos esfuerzos son ineficaces, pueden solicitar a la SEOM (Reuniones de Altos Funcionarios Económicos) que establezcan un panel de árbitros independientes para revisar la disputa. Las decisiones del panel se pueden apelar ante un órgano de apelación formado por el Consejo de la Comunidad Económica de la ASEAN.

El Protocolo casi nunca ha sido invocado debido al papel de la SEOM en el proceso de resolución de disputas. Las decisiones de la SEOM requieren consenso entre todos los miembros de la ASEAN y, dado que tanto la parte agraviada como el presunto transgresor participan en la SEOM, dicho consenso no se puede lograr. Esto desalienta a los miembros de la ASEAN a invocar el Protocolo y, a menudo, buscan la resolución de disputas en otros foros como la OMC o incluso la Corte Internacional de Justicia. Esto también puede resultar frustrante para las empresas afectadas por una disputa del AFTA, ya que no tienen derecho a invocar la resolución de disputas, pero su gobierno de origen de la ASEAN puede no estar dispuesto a invocar el Protocolo. El Secretario General de la ASEAN ha señalado que la resolución de disputas requiere una reforma necesaria para una administración adecuada del AFTA y la AEC.

Nuevos esfuerzos de facilitación del comercio

Los esfuerzos por cerrar la brecha de desarrollo y ampliar el comercio entre los miembros de la ASEAN son puntos clave del debate político. Según un informe de investigación de 2008 publicado por el Banco Mundial como parte de su Proyecto de Facilitación y Costos del Comercio , [24] los miembros de la ASEAN tienen el potencial de obtener beneficios significativos de las inversiones en una mayor reforma de la facilitación del comercio, debido a la reforma arancelaria integral ya realizada a través de el Tratado de Libre Comercio de la ASEAN.

Este nuevo análisis sugiere examinar dos áreas clave, entre otras: las instalaciones portuarias y la competitividad en el sector de servicios de Internet. La reforma en estas áreas, según el informe, podría ampliar el comercio de la ASEAN hasta un 7,5% (22.000 millones de dólares) y un 5,7% (17.000 millones de dólares), respectivamente. Por el contrario, reducir los aranceles aplicados en todos los miembros de la ASEAN al promedio regional en el sudeste asiático aumentaría el comercio intrarregional en aproximadamente un 2% (6.300 millones de dólares). [25]

Afiliación

Países que acuerdan eliminar aranceles entre ellos:

Observadores regulares

La reunión más reciente de la ASEAN fue observada también por:

Área de libre comercio ASEAN-Australia-Nueva Zelanda

Un tratado internacional titulado: Acuerdo que establece el Área de Libre Comercio ASEAN-Australia-Nueva Zelanda (AANZFTA) firmado en Cha-am , Phetchaburi , Tailandia el 27 de febrero de 2009, creó un área de libre comercio entre las naciones de la ASEAN, Australia y Nueva Zelanda . [26]

Áreas de libre comercio relacionadas

Referencias

  1. ^ "AFTA y TLC". Secretaría de la ASEAN. Archivado desde el original el 30 de octubre de 2012.
  2. ^ "El área de libre comercio de la ASEAN: alcanzando su objetivo - Palabras de apertura de SE Rodolfo C. Severino, Secretario General de la Asociación de Naciones del Sudeste Asiático, en el Simposio AFTA 2002". 31 de enero de 2002 . Consultado el 3 de noviembre de 2019 .
  3. ^ "Área de Libre Comercio de la ASEAN (Consejo AFTA)". ASEAN | Una Visión, Una Identidad, Una Comunidad .
  4. ^ "Los líderes de la ASEAN acuerdan crear una zona de libre comercio de la ASEAN - Historia de Singapur". eresources.nlb.gov.sg .
  5. ^ "India en la Cumbre de Asia Oriental". mea.gov.in. _ Agosto de 2018.
  6. ^ "Los acuerdos comerciales redundan en beneficio de la ASEAN". Foro de Asia Oriental . 6 de febrero de 2016.
  7. ^ "El papel de la ASEAN en Asia Pacífico: ¿en el asiento del conductor o simplemente en el asiento trasero?". ink.library.smu.edu.sg .
  8. ^ "Historia". www.apec.org .
  9. ^ Eléctrico, Andrew. "Regreso a Canberra: fundación de APEC" . Consultado el 3 de noviembre de 2019 .
  10. ^ "Comprensión de los acuerdos de libre comercio de la ASEAN". aseanbriefing.com . 13 de febrero de 2014.
  11. ^ "Historia: la fundación de la ASEAN". asean.org . Archivado desde el original el 8 de agosto de 2021 . Consultado el 7 de octubre de 2021 .
  12. ^ abc "Cumbre de la ASEAN: Malasia ocupará un lugar central --- ASEAN --- Centro de China". www.asean-china-center.org . Consultado el 7 de octubre de 2021 .
  13. ^ Desker, Barry (octubre de 2017), "La Cumbre de Bali de 1976: la ASEAN cambia de marcha", 50 años de la ASEAN y Singapur , WORLD SCIENTIFIC, págs. 21-34, doi :10.1142/9789813225138_0002, ISBN 978-981-322-511-4, consultado el 7 de octubre de 2021
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  15. ^ abcd Crone, Donald (1988). "LA CUMBRE DE LA ASEAN DE 1987: Buscando un nuevo dinamismo". Asuntos del Sudeste Asiático . 1988 : 32–50. doi :10.1355/SEAA88C. ISSN  0377-5437. JSTOR  27911946.
  16. ^ "Cooperación económica de la ASEAN: las tareas por delante: informe de un coloquio sobre" Cooperación económica de la ASEAN: las tareas por delante "celebrado en Singapur del 27 al 28 de febrero de 1987". Boletín Económico de la ASEAN . 4 (1): 119-124. 1987. ISSN  0217-4472. JSTOR  25770146.
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  18. ^ ab Hapsari, Indira M.; Mangunsong, Carlos. "Determinantes de los flujos comerciales de los miembros del AFTA y potencial de desviación del comercio" (PDF) . Serie de documentos de trabajo de la Red de Investigación y Capacitación sobre Comercio de Asia y el Pacífico . 21 . Archivado (PDF) desde el original el 22 de diciembre de 2014.
  19. ^ TONGZON, JOSE L. "EL DESAFÍO DE LA INTEGRACIÓN ECONÓMICA REGIONAL: LA PERSPECTIVA VIETNAMITA". Las economías en desarrollo . XXXVII-2 (junio de 1999): 137–61.
  20. ^ Escarcha, Frank. "Membresía de Vietnam en la ASEAN" (PDF) . Resumen de temas actuales . No.3 1995-96. Archivado (PDF) desde el original el 9 de abril de 2016.
  21. ^ "Asociación de Naciones del Sudeste Asiático (ASEAN) | Tratados y regímenes | NTI". www.nti.org . Consultado el 7 de octubre de 2021 .
  22. ^ Stuart-Fox, Martín (1998). "Laos en 1997: en la ASEAN". Encuesta asiática . 38 (1): 75–79. doi :10.2307/2645470. ISSN  0004-4687. JSTOR  2645470.
  23. ^ ab "LA DECIMOTERCERA REUNIÓN DEL CONSEJO DEL ÁREA DE LIBRE COMERCIO (AFTA) DE LA ASEAN" (PDF) . Archivado (PDF) desde el original el 26 de agosto de 2017.
  24. ^ Banco Mundial Archivado el 30 de mayo de 2008 en Wayback Machine.
  25. ^ "Integración más profunda en la ASEAN: por qué el transporte y la tecnología son importantes para el comercio", archivado el 5 de febrero de 2009 en Wayback Machine John S. Wilson y Benjamin Taylor; Informe temático sobre la reforma de la facilitación del comercio, Banco Mundial. 2008.
  26. ^ "Acuerdo por el que se establece la zona de libre comercio ASEAN-Australia-Nueva Zelanda (Cha-am, Phetchaburi, Tailandia, 27 de febrero de 2009) - ATS 1 de 2010". Instituto de Información Legal de Australasia, Biblioteca de Tratados de Australia. Consultado el 18 de abril de 2017.
  27. ^ Ministerio de Asuntos Exteriores y Comercio de Nueva Zelanda. "TLC ASEAN Australia Nueva Zelanda (AANZFTA)". Ministerio de Asuntos Exteriores y Comercio de Nueva Zelanda . Archivado desde el original el 16 de octubre de 2015 . Consultado el 28 de abril de 2016 .
  28. ^ abc Pushpanathan, Sundram (22 de diciembre de 2009). "Carta de la ASEAN: un año y avanzando con fuerza". El Correo de Yakarta . Consultado el 1 de enero de 2010 .
  29. ^ "MOFA: Entrada en vigor del Acuerdo de Asociación Económica Integral Japón-ASEAN". www.mofa.go.jp. _ Consultado el 18 de septiembre de 2019 .

enlaces externos