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Empresas Zidell

Zidell Marine, en el distrito South Waterfront de Portland, Oregón

Las Empresas Zidell son un grupo de empresas familiares con sede en Portland, Oregón . Entre ellos se incluyen Zidell Marine , una empresa de construcción naval que, desde 1961 hasta 2017, se especializó en la construcción de barcazas , y Tube Forgings of America Inc.

En la era posterior a la Segunda Guerra Mundial , Zidell se convirtió en la operación de desguace de barcos más grande de Estados Unidos . En septiembre de 2016, la compañía anunció que se está preparando para cerrar permanentemente su negocio de construcción de barcazas y cerrar su fábrica en South Waterfront en 2017. [1] La compañía lanzó su última barcaza en junio de 2017. [2] [3]

Historia

Astillero de desguace de Zidell en septiembre de 1972. El barco que se desguaza es el crucero pesado Baltimore .

Zidell tiene sus orígenes en 1912, cuando Sam Zidell (nombre real: Yeschie Zajdell) emigró a los Estados Unidos desde el pequeño pueblo de Smidyn ( Rusia ) y comenzó a vender maquinaria de segunda mano en Roseburg, Oregón . [4] Al año siguiente se mudó a Portland y creó Zidell Machinery and Supply Company , vendiendo equipos y suministros a la base industrial en expansión de la región.

Poco después del final de la Segunda Guerra Mundial, en 1946, el hijo de Sam Zidell, Emery, que ahora dirigía el negocio, compró el astillero de Commercial Iron Works en Portland y lo convirtió en un astillero de desguace de barcos, llamado Zidell Ship Dismantling Company . Con la gran demanda de chatarra de acero para reconstruir la base industrial de Estados Unidos en el período de posguerra, el negocio floreció y en la década de 1960 la empresa, ahora conocida como Zidell Explorations, Inc. , se había convertido en el desguace de barcos más grande de Estados Unidos. En el transcurso de sus treinta años de operaciones de desguace de barcos, Zidell desmanteló un total de 336 barcos, incluidos muchos barcos Liberty y auxiliares navales de la época de la Segunda Guerra Mundial , y algunos buques de guerra.

USS  Kermit Roosevelt , un auxiliar naval de la Segunda Guerra Mundial desguazado por Zidell

A partir de 1948, Zidell también comenzó a recuperar válvulas industriales de sus operaciones de desguace de barcos y a revenderlas, negocio que finalmente se escindió en Zidell Valve Corporation . Zidell Valves fue vendida en 1997 a Pon Holdings de Holanda . En 1955, Emery Zidell también fundó Tube Forgings of America, Inc. (TFA), que suministra accesorios de soldadura para una amplia variedad de aplicaciones. TFA fue el primer fabricante estadounidense de accesorios para soldadura de acero al carbono en obtener la certificación ISO-9002 y actualmente es uno de los mayores fabricantes de este tipo de accesorios en el mundo. [5]

En 1960, Emery Zidell fundó Zidell Marine Corporation, que utilizó acero recuperado del negocio de desguace de barcos de Zidell para construir nuevas barcazas. Sin embargo, la demanda pronto superó la oferta de acero reciclado, por lo que Zidell comenzó a construir barcazas con acero nuevo. Entre 1961 y 2017, cuando dejó de fabricar barcazas, la empresa construyó 277 barcazas, [2] cuya longitud variaba entre 150 pies (46 m) y 400 pies (120 m). [3] Durante los últimos 15 años de producción, la mayoría de las barcazas de Zidell eran petroleros de doble casco . [2] En su apogeo, Zidell Marine empleaba a 90 trabajadores en la producción de barcazas en su complejo South Waterfront. [3] En 2009, el total era de 85, de los cuales alrededor de 30 eran personal administrativo. [6]

Desde 1996, la empresa está dirigida por Jay Zidell, nieto de Sam Zidell.

En 2010, el nieto de Emery Zidell, Matt French, se unió a la empresa para explorar y desarrollar para Zidell Company. [7]

En julio de 2011, Zidell Company participó en un proyecto para limpiar la costa del río Willamette . El presupuesto del proyecto fue de $20 millones y estaba dirigido a tapar y eliminar contaminantes peligrosos, restaurar el hábitat de la vida silvestre y volver a inclinar y replantar los bancos. [8] Parte del terreno se utilizará para desarrollo inmobiliario, [9] incluido Zidell Yards . [10] [11] [12]

Hoy en día, Zidell Marine y Tube Forgings of America siguen siendo empresas familiares, encabezadas por el hijo de Emery, Jay. [2] Las empresas emplean actualmente a unas 200 personas en la región del Pacífico Noroeste de los Estados Unidos. A mediados de 2017, Tube Forgings tenía 140 empleados trabajando en su planta, ubicada en NW Front Avenue cerca de Kittridge Avenue, en el área industrial del noroeste de Portland . [2]

En septiembre de 2016, la compañía anunció que se estaba preparando para cerrar permanentemente su negocio de construcción de barcazas y suspender el uso de su propiedad South Waterfront de 33 acres (13 ha) en 2017. [1] Zidell Marine lanzó su última barcaza el 16 de junio , 2017. [2] [3] Se espera que la retirada posterior del equipo del sitio demore varios meses. Seguirá funcionando una empresa independiente de arrendamiento de barcazas. [1] [2]

Notas a pie de página

  1. ^ abc Rogoway, Mike (23 de septiembre de 2016) [publicado en línea el 21 de septiembre]. «Zidell construye su última barcaza». El oregoniano . pag. B11 . Consultado el 1 de octubre de 2016 .
  2. ^ abcdefg Gallivan, Joseph (16 de junio de 2017) [fecha en línea 15 de junio]. "Envío del 277: la última barcaza de Zidell se bota hoy, porque el sector inmobiliario está demasiado de moda". La Tribuna Empresarial . págs. 3–5 . Consultado el 10 de agosto de 2017 .
  3. ^ abcd Marum, Anna (16 de junio de 2017). "A pesar del contratiempo, Zidell Yards bota su última barcaza". El oregoniano . Consultado el 10 de agosto de 2017 .
  4. ^ "zidell" . Consultado el 11 de julio de 2016 .
  5. Comunicado de prensa de Zidell Companies Archivado el 23 de agosto de 2007 en Wayback Machine , 30 de octubre de 2003.
  6. ^ Frank, Ryan (21 de diciembre de 2009). "Zidell reflexiona sobre el futuro del negocio de construcción de barcazas en Portland". El oregoniano . Consultado el 10 de agosto de 2017 .
  7. «ZIDELL» . Consultado el 11 de julio de 2016 .
  8. ^ Zaveri, Mihir (28 de junio de 2011). "Zidell Marine comenzará la limpieza del río Willamette a lo largo de South Waterfront". El oregoniano . Consultado el 28 de diciembre de 2017 . La limpieza de más de $20 millones se concentrará en 3,000 pies a lo largo del río cerca y debajo del puente de la isla Ross, tapando y eliminando contaminantes peligrosos, y volviendo a inclinar y replantar las orillas.
  9. ^ Hammill, Luke (13 de diciembre de 2015). "South Waterfront vuelve a estar en auge, impulsado por el acuerdo con Zidell y OHSU". El oregoniano . Consultado el 28 de diciembre de 2017 . Un acuerdo que la familia Zidell ha alcanzado con la ciudad de Portland llenará la última parte restante del área sin desarrollar y traerá de 20 a 25 edificios más.
  10. ^ Zidell Yards presenta el plan de desarrollo de South Waterfront
  11. ^ Corporación Marina Zidell
  12. ^ Yardas Zidell

Referencias

enlaces externos