Zeppelin Staaken R.XV

El Zeppelin-Staaken R.XV fue un bombardero imperial alemán de la Primera Guerra Mundial . Se trataba de una mejora incremental del Zeppelin-Staaken R.VI y formaba parte de una serie de grandes bombarderos estratégicos llamados Riesenflugzeuge , destinados a ser menos vulnerables que los dirigibles que se utilizaban en ese momento.

Desarrollo

Casi idéntico al R.XIV, el R.XV tenía una estructura más ligera y una aerodinámica más refinada, en un esfuerzo por mejorar el rendimiento. Se encargaron tres aviones (R.46 a R.48), que se terminaron de fabricar el 1 de septiembre de 1918. ^[1]

Al igual que la mayoría de los aviones de pasajeros Zeppelin, el R.XV tenía dos módulos de motor con cuatro motores en una configuración push-pull, lo suficientemente grande para realizar algún mantenimiento en vuelo. ^[2] La potencia adicional la proporcionaba un quinto motor montado en el morro del avión. ^[1]

Historial operativo

Al menos dos de los R.XV construidos entraron en acción en el Frente Occidental a finales de 1918. ^[1]

Operadores

•  Imperio alemán

Especificaciones (Zeppelin-Staaken R.XV)

Datos de los Gigantes Alemanes ^[1]

Características generales

• Tripulación: siete
• Longitud: 22,5 m (73 pies 10 pulgadas)
• Envergadura: 42,2 m (138 pies 5 pulgadas)
• Altura: 6,3 m (20 pies 8 pulgadas)
• Área del ala: 334 m2 ⁽ 3.600 pies cuadrados)
• Peso vacío: 7.921 kg (17.463 lb)
• Peso bruto: 14.450 kg (31.857 lb)
• Planta motriz: 5 motores de pistón en línea Maybach Mb.IVa de 6 cilindros refrigerados por agua, de 183 kW (245 hp) cada uno

Actuación

• Velocidad de crucero: 130 km/h (81 mph, 70 nudos)
• Alcance: 800 km (500 mi, 430 nmi)

Armamento

Notas

1. Haddow, GW; PeterM Grosz (1988). Los gigantes alemanes. La historia de los aviones R 1914-1919 (3.ª ed.). Londres: Putnam. ISBN 0-85177-812-7.
2. "Zeppelin-Staaken ¿Es este un R XV?" . Consultado el 27 de septiembre de 2010 .

Referencias

• AK Rohrbach, “Das 1000-PS Verkehrsflugzeug der Zeppelin-Werke, Staaken”, Zeitschrift für Flugtechnik und Motorluftschiffahrt, vol. 12, núm. 1 (15 de enero de 1921);
• E. Offermann, WG Noack y AR Weyl, Riesenflugzeuge, en: Handbuch der Flugzeugkunde (Richard Carl Schmidt & Co., 1927).
• Los gigantes alemanes de GW Haddow y Peter M. Grosz.