43°02′58″S 147°16′08″E / 43.0494718, -43.0494718; 147.2689018
El HMAS Curlew (M 1121) fue un dragaminas de la clase Ton operado por la Marina Real (como HMS Chediston ) de 1953 a 1961, y por la Marina Real Australiana de 1962 a 1991. Durante su servicio en Australia, el barco operó frente a Malasia durante el enfrentamiento entre Indonesia y Malasia a mediados de la década de 1960, y luego fue modificado para su uso como cazaminas . Los retrasos en la puesta en servicio de una clase de reemplazo mantuvieron al Curlew operativo hasta 1990, y fue vendido al servicio civil en 1991.
El dragaminas fue construido por el Astillero Montrose en Escocia, botado el 6 de octubre de 1953 y puesto en servicio en la Marina Real el 28 de septiembre de 1954 como HMS Chediston . [1]
Entre agosto de 1955 y octubre de 1957, el barco estuvo adscrito a la División Tay de la Reserva Voluntaria Naval Real . [1] Después de octubre de 1957, el barco fue almacenado. [1]
El barco fue uno de los seis vendidos a la Marina Real Australiana por 5,5 millones de libras australianas en 1961. [2] El Chediston fue modificado para condiciones tropicales y puesto en servicio el 12 de agosto de 1962 como HMAS Curlew . [1] [2]
A mediados de la década de 1960, el Curlew fue uno de los varios barcos que operaron en apoyo del gobierno de Malasia durante la Confrontación Indonesia-Malasia . Este servicio fue reconocido posteriormente con el honor de batalla "Malasia 1964-1966". [3] [4]
A finales de la década de 1960, el Curlew y su buque gemelo el Snipe fueron modificados para su uso como cazadores de minas . [5]
Los buzos del Curlew inspeccionaron los restos del submarino japonés I-124 . [6]
El retraso en la puesta en servicio de los cazaminas clase Bay mantuvo al Curlew operativo hasta 1990. [5] El Curlew se pagó el 30 de abril de 1990 y se vendió el 17 de junio de 1991. [1] A finales de los años 1990 apareció en las películas Paradise Road y The Thin Red Line . [7]
A mediados de 2003, Curlew operaba desde Port Huon , Tasmania , como barco pesquero. [8] Posteriormente, el barco se utilizó como alojamiento en Port Huon. [7]
En abril de 2018 fue adquirido por 1 dólar. Su nuevo propietario pretende utilizar el barco como albergue flotante para mochileros en Brisbane . [7]