El comodoro aéreo Muhammad Zafar Masud HJ SBt OI(J) ( urdu : محمد مسعود ظفر ; 17 de octubre de 1927 [1] - 7 de octubre de 2003), también conocido como Mitty Masud , fue un oficial aéreo de una estrella en la Fuerza Aérea de Pakistán y un estratega militar. quien era conocido por su papel como oficial aéreo al mando de la base aérea de Dacca en Pakistán Oriental.
Masud tenía la responsabilidad del área de defensa de la frontera del espacio aéreo de Pakistán Oriental , pero renunció a su cargo después de la operación militar que tuvo lugar el 26 de marzo de 1971, y dejó el mando al Comandante del Aire Inamul Haq el 30 de marzo de 1971. [2]
Muhammad Masud Zafar nació en Gujranwala , Punjab , en la India británica en una prominente [1] familia punjabi en 1927. [3] Su padre, Zafar Hussain, fue alumno de la Universidad de Punjab y sirvió como oficial civil en los Ferrocarriles de la India . Cuando su padre fue nombrado oficial superior de la Junta de Ferrocarriles , la familia se mudó a Delhi . [3] En 1946, Masud se graduó de la Escuela Secundaria Modelo y fue comisionado en la Real Fuerza Aérea India (RIAF) para convertirse en piloto de combate . [3]
Cuando la India se dividió en 1947, Masud se unió a la recién creada Fuerza Aérea de Pakistán . [3] No participó en la primera guerra con la India en 1947, ya que se unió a la facultad de la fuerza aérea. [3] En 1948, F/O Masud se unió a la facultad de la Academia de la Fuerza Aérea en Risalpur , donde comenzó a dar instrucciones de vuelo a jóvenes cadetes de la fuerza aérea. [3] En 1952, realizó una formación adicional en gestión de vuelo y se calificó como piloto de combate cuando completó un Curso de Líder de Cazas en la RAF . [4] En 1957-58, el comandante del aire en jefe , el mariscal del aire Asghar Khan , le encargó al comandante de escuadrón Masud que organizara, entrenara y dirigiera un equipo de acrobacia aérea , los PAF Sherdils , de 16 aviones F-86 Sabre que establecerían un récord mundial, validando el lugar de la PAF entre las armas aéreas mejor consideradas del mundo. [5]
La primera misión de mando del capitán de campo Masud fue la de comandante de la base aérea de Sargodha , lo que lo convertiría en el máximo héroe de la guerra de 1965. [6] : Conts [7]
En 1965, participó activamente en la segunda guerra con la India cuando dirigió un equipo de pilotos de combate, incluido el teniente de vuelo Mervyn Middlecoat , el teniente de escuadrón Cecil Chaudhry y el teniente de escuadrón MM Allam , contra la Fuerza Aérea de la India . [8] El capitán de grupo Masud voló contra la Fuerza Aérea de la India en el sector de Sargodha con gran coraje y fue considerado un as de la lucha por su habilidad en el combate aéreo contra los pilotos indios. [9]
De 1966 a 1969, el capitán de brigada Masud continuó su función como instructor de vuelo en la Fuerza Aérea y fue designado en la Sede Aérea como Director General de Operaciones Aéreas (DGAO). [3] En 1969, el capitán de brigada Masud fue ascendido al rango de una estrella, comodoro del aire, y se especuló que podría ser un futuro jefe de la fuerza aérea una vez que se jubilara el mariscal del aire Abdur Rahim Khan . [5]
En 1970, el comandante del aire Masud fue designado oficial del aire al mando (AOC) de la base aérea de Dacca, en Pakistán Oriental. [8]
En abril de 1971, el Comandante del Aire Masud transmitió su preocupación al entonces Gobernador del Este, el Vicealmirante Syed Mohammad Ahsan y al Comandante del Comando del Este, el Teniente General Yaqub Ali Khan , quienes decidieron pedir al Presidente General Yahya Khan que visitara Pakistán Oriental. El Comandante del Aire Masud tenía claro que la situación era tal que el ejército no podía mantenerla, y había presionado para apoyar la Misión Ahsan-Yakob para resolver la solución pacífica. [10]
En marzo de 1971, el presidente Yahya Khan llegó finalmente a Dacca y presidió una reunión en el Cuartel General del Comando Oriental donde el Comandante del Aire Masud argumentó a favor de una solución política, señalando que " en el desequilibrio militar prevaleciente, un Pakistán Oriental semiautónomo era mucho preferible a la certeza de una derrota militar en caso de que India decidiera intervenir ". [5] Durante la reunión, el presidente Yahya intervino varias veces y estaba a punto de estar de acuerdo con la opinión del Comandante del Aire Masud y apoyó su postura citando: "Seguramente debes saber que yo tampoco quiero una guerra y estoy haciendo todo lo posible para persuadir a Mujib y Bhutto de que encuentren una salida a la crisis". [11]
El 7 de marzo de 1971, el Gobernador Este, Vicealmirante Syed Mohammad Ahsan y el Comandante Este, Teniente General Yaqub Ali Khan, fueron relevados de su respetado puesto, dejándolo en manos del Teniente General Tikka Khan , quien inició la represión militar masiva después de la redada en la Universidad de Dhaka . [ cita requerida ] El Comandante del Aire Masud sufrió deserciones locales de alto nivel de su propio personal cuando el Capitán de Grupo AK Khandker y el Comandante de Ala MK Bashar escaparon a la India en mayo de 1971. [12] Durante la Operación Blitzkrieg, Masud rechazó una orden de enviar un ataque aéreo contra civiles armados. [11]
Durante este tiempo, Masud hizo muchos contactos con el presidente Yahya Khan, pero no pudo comunicarse con él, y finalmente decidió visitar el cuartel general del ejército en Rawalpindi . [ cita requerida ] Masud entregó el comando aéreo al comandante del aire Inamul Haque Khan y llegó a Pakistán, pero no pudo mantener la reunión con el presidente Yahya, lo que finalmente llevó a Masud a desanimarse y frustrarse. [8]
A pesar de sus exhortaciones a no retirarse anticipadamente y de manera prematura, Masud presentó su renuncia a la Fuerza Aérea de Pakistán, lo que atrajo a los corresponsales de los medios de comunicación que intentaron conocer su opinión, pero él se negó a hacer comentarios. [8]
Después de solicitar su jubilación en julio de 1971, Masud trabajó como instructor de vuelo civil para el Rawalpindi Flying Club desde 1974 en adelante durante algunos años. [2]
Estaba casado con una ciudadana alemana , Elizabeth, que trabajaba como técnica en Siemens Engineering en 1959; su esposa murió en 2019. Tuvo un hijo, Salaar, que se convirtió en ingeniero de software. [1] Masud murió debido a un paro cardíaco en el Hospital PAF en Islamabad y está enterrado en el cementerio PAF en Chaklala ; el lugar de entierro de su esposa está en Karachi . [5]
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