Yu 1003 fue unsubmarino de transporte del Ejército Imperial Japonés de la subclase Yu 1001 del tipo Yu I. Construido para su uso durante las últimas etapas de la Segunda Guerra Mundial , sirvió en las aguas del archipiélago japonés .
En los dos últimos años de la Segunda Guerra Mundial , el Ejército Imperial Japonés construyó submarinos de transporte —oficialmente el vehículo de transporte de inmersión Tipo 3 y conocido por el Ejército japonés como Maru Yu— con los que abastecer a sus guarniciones en islas aisladas en el Pacífico . Solo los submarinos del tipo Yu I se completaron y entraron en servicio. El tipo Yu I se produjo en cuatro subclases, cada una producida por un fabricante diferente y difiriendo principalmente en el diseño de sus torres de mando y detalles de su armamento de cañones, aunque una fuente [1] afirma que la subclase Yu 1001 se diferenciaba de la subclase Yu 1 original en otros aspectos, siendo más larga, teniendo un desplazamiento ligeramente mayor y un motor diésel más potente que aumentaba la velocidad máxima en 2 nudos (3,7 km/h; 2,3 mph), y probablemente no teniendo un cañón de cubierta instalado. Ninguno de los submarinos tipo Yu I llevaba torpedos ni tenía tubos lanzatorpedos . Yu 1003 una unidad de la subclase Yu 1001. [2]
La empresa japonesa Nihon Seikojo construyó el Yu 1003 en su planta de Hiroshima ( Japón ) . [2] [3] No se han descubierto registros de los detalles de la construcción del Yu 1003 , pero los primeros submarinos tipo Yu I de la subclase original Yu 1 fueron puestos en grada y botados durante la segunda mitad de 1943 y entraron en servicio a finales de 1943 o principios de 1944. [3] [4]
Yu 1003 pasó su carrera operativa en aguas nacionales japonesas . [1] En enero de 1945, varios submarinos de transporte Tipo I fueron enviados para operar desde Shimoda en el extremo sur de la península de Izu en la prefectura de Shizuoka en Honshu , [1] y los submarinos comenzaron misiones de transporte desde Shimoda en marzo de 1945. [1] Asignado al Destacamento 2, Grupo de Submarinos de Transporte, el 11 de febrero de 1945, [1] Yu 1003 hizo un viaje de suministro de ida y vuelta desde Shimoda a Hachijō-jima en el mar de Filipinas en algún momento durante 1945. [1] [3]
La Segunda Guerra Mundial terminó con el cese de las hostilidades el 15 de agosto de 1945. El Yu 1003 se rindió a los Aliados más tarde en agosto de 1945. [3] Posteriormente fue hundido o desguazado. [1]