El USS Yosemite (AD-19) fue un buque de guerra de la clase Dixie construido durante la Segunda Guerra Mundial para la Armada de los Estados Unidos . Su misión era prestar servicio a los destructores en las zonas de batalla o cerca de ellas y mantenerlos en condiciones para el servicio.
El cuarto buque de la Armada de los EE. UU. que llevó el nombre, Yosemite, fue botado el 19 de enero de 1942 por la Tampa Shipbuilding Company en Tampa, Florida ; botado el 16 de mayo de 1943; patrocinado por la Sra. Melville W. Powers; y puesto en servicio el 25 de marzo de 1944.
Entre finales de marzo y mediados de junio de 1944, el buque de destructor fue equipado en Tampa. El 21 de junio, se puso en marcha hacia el cabo de Virginia , pasó por Key West y llegó a Hampton Roads el 26. Durante los siguientes 10 días, el buque de destructor realizó un entrenamiento de prueba en la bahía de Chesapeake y luego se dirigió a Norfolk para recibir equipamiento adicional y algunas modificaciones en sus espacios bajo cubierta.
A principios de agosto, realizó un viaje a Fort Pond Bay, Nueva York , para cargar torpedos . El día 6, se dirigió al sur hacia la bahía de Guantánamo y de allí procedió a la Zona del Canal de Panamá , transitó el Canal de Panamá y llegó a Balboa el día 13. Desde allí, el barco continuó su viaje al oeste hasta Hawái y llegó a Pearl Harbor el 29 de agosto.
Tan pronto como atracó, el Yosemite se puso a trabajar. Durante los siguientes seis meses, la tripulación del barco realizó reparaciones en más de 200 barcos. Permaneció en Oahu hasta febrero de 1945. El día 15, salió del puerto y puso rumbo al atolón de Eniwetok en las Islas Carolinas . Llegó allí el día 22, pero permaneció allí solo cinco días antes de seguir hacia el oeste hasta la base avanzada del atolón de Ulithi . Entró en el fondeadero de Ulithi el 3 de marzo y su tripulación se puso nuevamente a trabajar en la reparación de los barcos veteranos de la guerra en el Pacífico.
El 25 de mayo, el Yosemite partió de Ulithi en un convoy con destino al golfo de Leyte en Filipinas . Llegó a la bahía de San Pedro el 28 y reanudó su labor de apoyo a la flota en su marcha hacia Japón . Permaneció en Leyte hasta el final de la guerra, pero poco después se puso en camino hacia Japón.
El buque de guerra llegó a Sasebo el 22 de septiembre y comenzó a prestar servicios a los buques asignados a las fuerzas de ocupación en el Lejano Oriente. Esta misión duró hasta marzo de 1946. El día 15 partió de Yokosuka rumbo a casa. El Yosemite atravesó el Canal de Panamá a mediados de abril y llegó a Nueva York el día 22.
Poco después de su regreso a los Estados Unidos, el Yosemite se convirtió en el buque insignia del Comandante de Destructores de la Flota Atlántica de los Estados Unidos . Salvo varias breves interrupciones para revisiones en los astilleros, sirvió en esa función desde el 17 de junio de 1946 hasta la primavera de 1962. Durante ese período de 16 años, pasó la mayor parte del tiempo en el puerto de Newport, Rhode Island , aunque en ocasiones realizó viajes a las Indias Occidentales .
Además, cerca del final de ese período, el buque de apoyo a los destructores realizó dos despliegues en el extranjero. En junio de 1958, viajó al norte de Europa con el propósito de prestar servicio a los buques que participaban en un ejercicio en el Atlántico Norte . Más tarde, el 17 de marzo de 1959, volvió a partir de Newport para realizar un breve período de servicio para prestar servicio a los buques de la Sexta Flota de los Estados Unidos . Concluyó esa misión cuando regresó a Newport el 24 de julio y reanudó sus funciones como buque de apoyo a los destructores de la Flota del Atlántico y como buque insignia de su comandante de tipo.
El 1 de abril de 1962, el papel del Yosemite cambió un poco cuando los cruceros y destructores de la Flota del Atlántico se unieron en un solo comando. En ese momento, se convirtió en el buque insignia del nuevo comando, la Fuerza de Cruceros y Destructores de la Flota del Atlántico. A fines de ese otoño, durante la Crisis de los Misiles de Cuba y la cuarentena estadounidense de la isla, el Yosemite partió de Newport por un tiempo y se dirigió al sur vía Norfolk hasta Kingston, Jamaica , donde atendió a los barcos que participaban en esa operación. En diciembre, regresó a Newport y reanudó su horario normal.
Durante los siguientes seis años, el destructor permaneció en Newport, salvo para revisiones ocasionales y para viajes cortos a las Indias Occidentales a principios de cada año para atender a los barcos de la Flota del Atlántico que participaban en el ejercicio anual "Springboard".
En 1969, la naturaleza de sus operaciones cambió un poco. En abril, reanudó sus despliegues en el extranjero después de una pausa de 10 años. Partió de Newport el 7 de abril y llegó a Nápoles , Italia, el 19. Durante ese período de servicio en el Mediterráneo , sirvió como buque insignia del comandante de la Fuerza de Servicio de la 6.ª Flota. El buque de reparación USS Grand Canyon (AR-28) la relevó de sus funciones de buque de apoyo el 14 de agosto, el comandante de la Fuerza de Servicio cambió su bandera al petrolero USS Mississinewa (AO-144) y el Yosemite zarpó hacia los Estados Unidos el 15.
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En el viaje de regreso, recogió a bordo a un marinero de Alemania Occidental que había sufrido quemaduras graves del SS Sinclair Venezuela y lo transportó al hospital naval de Newport . El 24 de octubre, el puerto base del Yosemite se cambió de Newport, Rhode Island, a la Estación Naval de Mayport, Florida ; y el buque de apoyo al destructor se puso en marcha hacia esa ciudad tres días después. El barco llegó a Mayport el día 30 y comenzó a atender a los barcos.
El Yosemite estuvo entonces basado en Mayport, sirviendo como buque insignia de varias unidades de la Fuerza de Cruceros y Destructores de la Flota del Atlántico, en particular la Flotilla de Cruceros y Destructores 2 y el Grupo de Cruceros y Destructores 12. Realizó dos despliegues adicionales en el Mediterráneo, uno de julio a diciembre de 1974 y el segundo de septiembre de 1977 a marzo de 1978. Reanudó sus funciones de apoyo en Mayport el 12 de marzo de 1978, continuando con esas funciones hasta la década de 1980. Su último despliegue fue en el Golfo Pérsico como parte de la campaña en curso de la Operación Tormenta del Desierto, saliendo de Mayport en octubre de 1991, con paradas en Bahréin y los Emiratos Árabes Unidos, regresando en marzo de 1992. Fue dado de baja en 1994.
El Yosemite fue dado de baja y eliminado del Registro de Buques Navales el 27 de enero de 1994, y desde diciembre de 1999 estuvo en la Instalación de Mantenimiento de Buques Inactivos de la Armada (NISMF) en Portsmouth, Virginia , a la espera de su venta a un gobierno extranjero.
Durante el dique seco del portaaviones USS Enterprise (CVN-65) en 2002, los miembros de la tripulación del Enterprise del departamento del reactor retiraron el amarre y otros componentes pequeños de Yosemite para reutilizarlos a bordo del Enterprise .
El 18 de noviembre de 2003, el Yosemite fue utilizado como objetivo y se hundió en la posición 35,54 grados Norte, 070,04 grados Oeste, a una profundidad de 2.340 brazas (14.040 pies; 4.280 metros). [1]
Durante sus 50 años de servicio, el USS Yosemite obtuvo la Mención de Unidad Meritoria de la Armada (2), la Cinta de Batalla "E" (5), la Medalla Expedicionaria de la Armada, la Medalla de la Campaña Estadounidense, la Medalla de la Campaña Asia-Pacífico, la Medalla de la Victoria de la Segunda Guerra Mundial, la Medalla de Servicio Ocupacional de la Armada (con broche de Asia), la Medalla de Servicio de Defensa Nacional, la Medalla Expedicionaria de las Fuerzas Armadas, la Medalla de Servicio en el Sudoeste de Asia, la Cinta de Despliegue de Servicio Marítimo y la Medalla de Liberación de Filipinas.
35°54′N 70°04′O / 35.900, -70.067
Este artículo incorpora texto del Diccionario de buques de combate navales estadounidenses, de dominio público .