stringtranslate.com

Estación York-Dauphin

La estación York-Dauphin es una estación elevada de tránsito rápido en la línea Market-Frankford , del sistema de tránsito SEPTA . Está ubicado en el barrio de Kensington de Filadelfia , Pensilvania . La estación está ubicada en la intersección de las calles Dauphin, Jasper y Front . es la estación más al este que pasa por encima de Front Street; al este de la estación, la línea gira hacia Kensington Avenue en dirección a Frankford . [3]

York-Dauphin también es un punto de transferencia para los autobuses SEPTA , que dan servicio a las rutas 3 , 39 y 89 .

Historia

La estación reconstruida, vista desde Dauphin Street.

York-Dauphin es parte de la sección Frankford Elevated de la línea, que comenzó a funcionar el 5 de noviembre de 1922. [1] [4] [5] [6]

El 26 de diciembre de 1961, dos coches se estrellaron en un descarrilamiento en la estación York-Dauphin, matando a un pasajero. El accidente se produjo en la curva, en York y Front Street , justo antes de la parada York-Dauphin, justo al norte de la estación. El tren de cuatro vagones en dirección sur tomó una curva y chocó contra una barandilla. Los primeros tres coches se salieron de las vías cuando se estrelló contra la estación York-Dauphin. El accidente ocurrió durante el reemplazo por parte de Budd Company de los 315 vagones originales de Market-Frankford Line por 270 nuevos. [7]

Entre 1988 y 2003, SEPTA emprendió una reconstrucción por valor de 493,3 millones de dólares del Frankford Elevated de 5,5 millas (8,9 km). [6] La estación York-Dauphin fue completamente reconstruida en el sitio de la estación original; el proyecto incluyó nuevas plataformas, ascensores, parabrisas y pasos elevados, y la estación ahora cumple con los requisitos de accesibilidad de la ADA . [6] La línea se había construido originalmente con vía de balasto y fue reemplazada por secciones prefabricadas de vía en placa , lo que permitió que la estación (y toda la línea) permaneciera abierta durante todo el proyecto. [8]

Durante el patrón de servicio sin paradas en las horas pico de Market-Frankford , York-Dauphin solo contaba con trenes "B". Esta práctica fue discontinuada el 24 de febrero de 2020. [9] [10]

Diseño de la estación

La entrada de la estación está en el lado sur de Dauphin Street, entre las calles Hope y Front. También hay una escalera de salida desde la plataforma en dirección este hasta la esquina sureste de las calles York y Front.

Referencias

  1. ^ ab "Metro Market-Frankford: línea elevada". SEPTA . Archivado desde el original el 28 de marzo de 2008 . Consultado el 4 de junio de 2020 .
  2. ^ "Línea ferroviaria rápida elevada de Frankford". Wiss, Janney, Elstner Associates, Inc. Consultado el 8 de junio de 2020 .
  3. ^ "Línea Market-Frankford". 23 de marzo de 2012 .
  4. ^ Cox, Harold E. (1967). Mayo, Jack (ed.). El camino desde Upper Darby. La historia del metro elevado de Market Street. Nueva York, NY: Asociación de Ferrocarriles Eléctricos. pag. 17. OCLC  54770701.
  5. ^ Hepp, John (2013). "Metro y Líneas Elevadas". Enciclopedia de la Gran Filadelfia . Consultado el 4 de junio de 2020 .
  6. ^ a b C Edward L. Woods, Jr.; Thomas A. Nuxoll (1999). "El proyecto de reconstrucción elevada de Frankford" (PDF) . Asociación Estadounidense de Ingeniería Ferroviaria y Mantenimiento de Vías . Consultado el 4 de junio de 2020 .
  7. ^ "Tránsito del área metropolitana de Filadelfia". Archivado desde el original el 8 de julio de 2012 . Consultado el 24 de marzo de 2012 .
  8. ^ Asociación Estadounidense de Transporte Público (1996). "Éxito bajo fuego: una discusión sobre el proyecto de reconstrucción elevada (FERP) de SEPTA-Frankford". Academias Nacionales de Ciencias, Ingeniería y Medicina . Consultado el 8 de junio de 2020 .
  9. ^ Ralph, Pat (24 de febrero de 2020). "Los cambios en el servicio SEPTA marcan el final del servicio sin paradas en la línea Market-Frankford". FiladelfiaVoice . Consultado el 2 de junio de 2020 .
  10. ^ "SEPTA para mejorar los niveles de servicio de Market-Frankford Line" (Presione soltar). SEPTA . 13 de febrero de 2020 . Consultado el 2 de junio de 2020 .

enlaces externos