York Mills es un barrio de Toronto , Ontario, Canadá. Se centra alrededor de Yonge Street y York Mills Road , ubicadas en el distrito de North York . En 2010, abarcaba el cuarto y séptimo códigos postales más prósperos de Canadá. [1] Se reconoce como la milla de los millonarios , junto con otros vecindarios de Toronto como The Bridlepath , Forest Hill y Rosedale .
Parte del área también se conoce como Hoggs Hollow , llamado así por James Hogg, un colono escocés que se estableció en el área en 1824 y operó el molino en Yonge Street en el río Don al norte de la ciudad de York (ahora Toronto), por su hijos John y William en 1856. Otra parte se llama St. Andrew-Windfields. El residente más famoso de St. Andrew-Windfield fue el popular filántropo canadiense EP Taylor, quien abandonó Canadá hacia los últimos años de su vida y donó Parkland (ahora Windfields Park) y su mansión (ahora el Canadian Film Center ).
El nombre del área está vinculado a los aserraderos y molinos que salpicaban el río Don , que fluye a través de York Mills. La ciudad de York Mills pasó a formar parte del municipio de North York .
El área que alguna vez estuvo unida por ferrocarriles radiales ( línea Metropolitan y el sucesor North Yonge Railways ) y la autopista 11 , ahora se puede llegar a través de los autobuses de la autopista 401 , GO Transit y la Comisión de Tránsito de Toronto y la estación York Mills en la línea de metro Yonge-University Spadina .
En 1953, York Mills, junto con North York, se separó del condado de York , uniéndose a otros municipios para formar el gobierno regional del área metropolitana de Toronto . El área fue el lugar de un trágico accidente el 17 de marzo de 1960, cuando cinco trabajadores de la construcción italianos en un proyecto de tubería de agua murieron en el incendio de un túnel. Más tarde, North York se convirtió en un distrito y luego en una ciudad, y se fusionó con otros cinco municipios y un gobierno regional para formar la nueva "Ciudad de Toronto" en 1998.
Hoy en día, la zona alberga condominios de lujo y casas de alta gama. Las casas en York Mills son muy distinguibles y contribuyen en gran medida a la proclamada prosperidad del barrio. El 50% de las viviendas ocupadas son viviendas unifamiliares. Muchas han sido reconstruidas y personalizadas al gusto, con patios delanteros muy renovados. Entre 2001 y 2006, el valor de las propiedades aumentó un 47,6%. [2] El segundo tipo de vivienda más ocupada son los apartamentos de cinco o más plantas, habitados por el 28% de la población. [3] El precio promedio de los condominios en el área oscila entre C$ 800.000 y C$ 3.000.000, mientras que el precio promedio de una vivienda unifamiliar está justo por encima de C$ 4.000.000. [4] [5]
De 1927 a la década de 1950, el área al sur de la autopista 401 y al este de Yonge Street fue el hogar del campo de golf St. Andrew's. Diseñado por Stanley Thompson como un campo de 18 hoyos y más tarde como un campo de 27 hoyos, [6] se vendió a desarrolladores y ahora es una zona residencial centrada en Old Yonge Street y Links Road. [7] El campo fue sede del Abierto de Canadá en 1935 y 1936. [8]
Desde Yonge Street hacia el este, las carreteras se inclinan hacia arriba pero se estabilizan cuando llegan a Bayview Avenue. El entorno natural también está muy integrado en el barrio, y el desarrollo parece construirse a su alrededor. La presencia de vegetación es una característica protegida y distinguida de York Mills.
Al sur de York Mills Road y Yonge Street se encuentra el subbarrio de Hoggs Hollow . Las casas de esta zona residencial están integradas en el paisaje natural, que asciende hacia el sur. La pendiente direccional y otras características naturales sirven como puntos de referencia, bordes y caminos identificables, lo que hace que esta área sea altamente legible en términos de un análisis Lynchiano . El área tiene características más orientadas a la comunidad que la distinguen del resto de York Mills. En particular, los residentes administran una junta comunitaria ubicada en el centro de este subbarrio.
Como York Mills es un barrio principalmente residencial, la actividad comercial se produce estrictamente en las intersecciones de las arterias principales. En Yonge Street y York Mills Road, el edificio comercial más alto del barrio, York Mills Center , alberga grandes espacios de oficinas y comercios, ocupados sobre todo por el proveedor de servicios de recursos humanos, Randstad Interim . El centro comercial York Mills, en la intersección de York Mills Road y Bayview Avenue, ofrece comestibles locales a través del supermercado Metro, Shoppers Drug Mart y la carnicería local. Está apartado de las carreteras por un gran estacionamiento, en consonancia con la dependencia del vecindario de los automóviles.
A lo largo de York Mills Road, entre las intersecciones principales, solo hay casas unifamiliares. Los caminos peatonales están muy cerca de las carreteras. La zona residencial aquí no deja espacio para oportunidades comerciales, por lo que los nodos comerciales sólo están disponibles en la intersección de las principales arterias.
Hay muy poco espacio público. Los parques bien mantenidos suelen ser áreas de juego para niños. Los parques reales no atienden adecuadamente al público debido a su falta de asientos y pasillos, lo que desalienta su uso general. El estacionamiento gratuito en comparación con las altas tarifas por hora del resto de Toronto indica que el espacio en York Mills es un bien económico, pero en realidad hay muy poco espacio disponible para el desarrollo. El Plan Oficial actual no prevé la anticipación del desarrollo futuro. [9]
Puntos de interés en York Mills:
Dos juntas escolares públicas administran escuelas en York Mills, la Junta Escolar del Distrito de Toronto (TDSB), de lengua materna inglesa, y el Conseil scolaire Viamonde (CSV), de lengua materna francesa .
TDSB también opera una escuela secundaria en el vecindario, York Mills Collegiate Institute .
TDSB también opera seis escuelas que brindan educación primaria . Incluyen:
CSV opera una escuela secundaria en el vecindario, École secondaire Étienne-Brûlé . No operan una escuela primaria en el vecindario, y los estudiantes de primaria de CSV residen en York Mills y asisten a escuelas en otro vecindario.
Las juntas escolares separadas de la ciudad de Toronto, la Junta Escolar del Distrito Católico de Toronto (TCDSB), con sede en Inglaterra, y el Conseil scolaire catholique MonAvenir (CSCM), con sede en Francia, también ofrecen educación a los residentes de York Mills, aunque no operan un escuela en el vecindario, y los estudiantes de CSCM/TCDSB asisten a escuelas situadas en otros vecindarios de Toronto.
Como resultado del entorno creado por el hombre, los grandes lotes y los nodos de actividad comercial extendidos, el vecindario depende en gran medida del automóvil para las actividades cotidianas, y aproximadamente dos tercios de la población de York Mills lo utilizan como principal medio de transporte. . Tener la autopista 401 tan cerca aumenta los beneficios de poseer un automóvil, ya que el grado de movilidad hacia el resto de Toronto aumenta considerablemente. Se informa que el transporte público representa menos de una cuarta parte del principal método de transporte de la población. [10]
En las zonas residenciales más profundas, los pasillos peatonales a menudo sólo se encuentran en un lado de la carretera. Como gran parte del terreno que rodea las arterias principales está ocupado por residencias privadas, no hay espacio para desarrollar senderos peatonales y hacer que caminar sea una opción más atractiva. El efecto combinado de esta falta de atractivo, el mantenimiento deficiente de la infraestructura y la mayor distancia entre los puntos de interés justifican que la población evite caminar, y apenas el tres por ciento de la población afirma que caminar es su principal medio de transporte. [11] York Mills es un ejemplo de un barrio atrapado dentro del ciclo de la autodependencia. [ cita necesaria ]
El transporte público lo proporciona la Comisión de Tránsito de Toronto (TTC). Los servicios prestados por TTC incluyen la Línea 1 Yonge – Universidad del metro de Toronto y varias rutas de autobús . El TTC opera una estación de metro en el vecindario, la estación York Mills . La estación Oriole GO también está situada en el noreste del vecindario y brinda acceso al tren de cercanías regional de GO Transit .
Medios relacionados con York Mills en Wikimedia Commons