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Yokosuka H7Y

El Yokosuka H7Y (nombre de informe aliado: Tillie ) (designación larga: Yokosuka Experimental Kusho 12-shi Flying-boat ) fue un prototipo de hidroavión japonés de la Armada Imperial Japonesa durante la Segunda Guerra Mundial.

Desarrollo

En 1937, la Armada Imperial Japonesa formuló la tarea técnica del 12-Ci para la construcción de un hidroavión de proa trimotor o cuatrimotor. El alcance máximo de vuelo era de 9250 km con una carga de bombas de 1600 kg. Un alcance de vuelo tan grande se debía al deseo de la flota de lanzar torpedos a los buques de la Armada estadounidense en Pearl Harbor sin reabastecimiento intermedio en el mar. El desarrollo del avión fue encomendado al equipo de diseño del Arsenal de la 1.ª Flota en Yokosuka, encabezado por Jun Okamura.

El proyecto fue cuidadosamente clasificado, nadie más que los desarrolladores sabía de él. Sin embargo, se sabe que el H7Y era un avión de cuatro motores, con motores radiales Junkers Jumo 205C, que fueron comprados en Alemania. Además, los diseñadores japoneses estudiaron el desarrollo del avión alemán Dornier Do 26. [ 1]

El primer y único prototipo fue construido en 1939. Era un hidroavión con un ala elevada y cuatro motores. Los diseñadores dieron gran importancia a las características aerodinámicas del avión, por lo que el fuselaje, el ala y el capó del motor tenían un número mínimo de partes salientes. Para aumentar el alcance, fue necesario donar un arma defensiva. El H7Y estaba destinado a realizar misiones de reconocimiento sobre Hawái desde Micronesia. [2]

Durante las pruebas de vuelo, el H7Y, que era lo más ligero posible, mostró resultados insatisfactorios. El fuselaje no era lo suficientemente firme. Durante el despegue, las alas se balanceaban demasiado y era muy peligroso que se balancearan. Debido a la falta de potencia del motor, el despegue desde el agua era difícil. Los intentos de los diseñadores de reforzar la estructura del planeador llevaron a un aumento de la masa, lo que hizo imposible llegar a las islas hawaianas sin repostar. Y con el reabastecimiento en el mar de los submarinos que atacaron Pearl Harbor, fue posible diseñar un hidroavión Kawanishi H8K , que podía transportar una importante carga de bombas y estaba bien protegido. Por ello, en 1940, el programa Yokosuka H7Y fue cancelado. [3]

Aunque el proyecto Yokosuka H7Y era extremadamente secreto, TAI le dio el nombre clave "Tillie".

Presupuesto

Datos de aviones japoneses 1910-1941 [4]

Características generales

Actuación

Armamento

Notas

  1. ^ La Armada sólo adquirió dos motores de este tipo. [4]

Referencias

  1. ^ Enciclopedia de aeronaves japonesas 1900-1945, vol. II "Aviones Aichi/Kugisho" (Shuppan-Kyodo Publishers, Japón, 1966)
  2. ^ Robinson, 1979. Enciclopedia ilustrada de aviación, volumen 20. Nueva York, Marshall Cavendish.
  3. ^ "Información de Hiro H7Y1 12-Shi (Tillie)".
  4. ^ ab Mikesh, Robert; Shorzoe Abe (1990). Aviones japoneses 1910-1941 . Londres: Putnam. págs. 281-282. ISBN 0-85177-840-2.