El vuelo 351 de Japan Air Lines era un vuelo regular de pasajeros desde el aeropuerto Haneda de Tokio a Fukuoka que fue secuestrado por miembros de la Facción del Ejército Rojo de la Liga Comunista de Japón el 31 de marzo de 1970, [1] en un incidente generalmente referido en japonés como el Incidente de secuestro de Yodogo (よど号ハイジャック事件, Yodogō Haijakku Jiken ) . [2]
En 1966, la organización estudiantil de la Nueva Izquierda conocida como Liga Comunista , extinta desde 1960, se reformó, pasando a ser conocida como el "Segundo Bund" (第二次ブント, Dainiji Bunto ) . [3] En ese momento, la " facción Kansai " del Segundo Bund, con sede en la Universidad de Doshisha en Kioto y dirigida por Takaya Shiomi (塩見孝也, Shiomi Takaya ) , estudiante de filosofía de la Universidad de Kioto , comprendía el ala extrema izquierda del ya Segundo Bund, de extrema izquierda. [4] Alrededor de junio de 1968, la facción de Kansai comenzó a llamarse a sí misma "Facción del Ejército Rojo" y comenzó a hacer planes para un levantamiento violento en Japón, originalmente destinado a coincidir con las protestas de Anpo de 1970 .
La principal teoría de la Facción del Ejército Rojo era que al llevar a cabo primero una revolución proletaria armada exitosa en Japón, Japón se convertiría en el cuartel general de una revolución mundial contra los Estados Unidos de América y sus aliados, y la Facción del Ejército Rojo se convertiría en los líderes. de esa revolución. [5]
Al encontrar que el resto del Segundo Bund no estaba dispuesto a la causa de la revolución armada inmediata, la Facción del Ejército Rojo señaló su abierta ruptura con su organización matriz en 1969. El 5 de septiembre, Takaya y otros miembros de la Facción del Ejército Rojo aparecieron públicamente en el Salón Público Hibiya de Tokio. declarar la independencia de la Facción del Ejército Rojo de la Liga Comunista y anunciar el inicio de una revolución armada inmediata. [6]
A principios de 1970, Shiomi comenzó a hacer planes para secuestrar un avión japonés, cuyo nombre en código era "Operación Fénix", que permitiría a los miembros del grupo volar a Cuba y continuar su entrenamiento. Sin embargo, justo antes de que pudiera tener lugar el secuestro, Shiomi fue arrestada por casualidad en la calle de Komagome, Tokio, el 15 de marzo de 1970, habiendo sido confundida con un ladrón común. [7] Sin embargo, los secuestradores restantes siguieron adelante con sus planes; El 31 de marzo de 1970, nueve miembros de la Facción del Ejército Rojo, armados con espadas katana y una bomba casera, secuestraron el vuelo 351 de Japan Airlines, un Boeing 727 nacional de Japan Airlines que salía del Aeropuerto Internacional de Tokio con otras 129 personas a bordo.
Aproximadamente 20 minutos después del despegue, un joven llamado Takamaro Tamiya se levantó de su asiento, sacó una katana y gritó: "¡Somos Ashita no Joe !". [8] Declaró su intención de secuestrar el avión e instruyó a los otros secuestradores a sacar sus armas. Luego, los secuestradores tomaron como rehenes a 129 personas (122 pasajeros y siete miembros de la tripulación) y ordenaron a los pilotos que llevaran el avión a La Habana , Cuba , donde pretendían recibir entrenamiento por parte de grupos militares comunistas . A continuación se informó a los secuestradores de que el avión, un Boeing 727 , no era capaz de realizar ese viaje debido a que no podía transportar la cantidad necesaria de combustible. Al enterarse de esto, los secuestradores insistieron en que el avión fuera desviado a Pyongyang , Corea del Norte , tras hacer escala para repostar combustible en Fukuoka. A su llegada a Fukuoka, la policía convenció a los secuestradores de que liberaran a 23 de sus rehenes y los pilotos recibieron un mapa de la península de Corea . Adjunta al mapa había una nota que ordenaba a los pilotos que sintonizaran sus radios en una frecuencia específica. Los controladores de tráfico aéreo , que estaban conscientes de la situación, dieron intencionalmente a los pilotos instrucciones incorrectas en un esfuerzo por hacerlos aterrizar en el aeropuerto de Gimpo en Seúl , Corea del Sur , donde habían disfrazado el aeropuerto como norcoreano. [9] A pesar de esto, los secuestradores rápidamente se dieron cuenta de que habían sido engañados, y el Viceministro de Transporte de Japón , Shinjiro Yamamura, se había ofrecido como voluntario para tomar el lugar de los rehenes restantes, a lo que los secuestradores aceptaron. [10] Luego se dirigieron al aeropuerto Mirim de Pyongyang , con Yamamura ahora como rehén, donde se entregaron a las autoridades norcoreanas , quienes ofrecieron asilo a todo el grupo . [11] [12]
Utilizando a Corea del Norte como base, intentaron incitar a la rebelión en Corea del Sur y en otros lugares del este de Asia. [ cita necesaria ] El avión que transportaba al viceministro Yamamura y el resto de la tripulación fue liberado dos días después [13] y regresó a su puerta en el aeropuerto de Haneda a las 9:39 am del 5 de abril. [14]
El presunto autor intelectual del secuestro, Takaya Shiomi, fue juzgado, condenado y cumplió casi 20 años de prisión en Japón. Después de su liberación en 1989, [15] [16] debido a problemas de salud, Shiomi obtuvo un trabajo mal pagado [15] como asistente en un estacionamiento de varios niveles en Kiyose, Tokio , donde trabajaba hasta 2008. [17] Dijo que tenían la intención de ir a Cuba a través de Corea del Norte. [18] Se unió a un movimiento antibase en Okinawa y a una campaña antinuclear, y escribió varios libros relacionados con la Facción del Ejército Rojo. [16] En abril de 2015, se postuló en las elecciones a la asamblea municipal de Kiyose, haciendo campaña con una plataforma anti- Abe y contra las políticas de la ciudad que están "intimidando" a los ancianos. [15] Murió el 14 de noviembre de 2017 de insuficiencia cardíaca en un hospital de Tokio. [dieciséis]
Moriaki Wakabayashi fue uno de los primeros miembros (bajista) de la banda de rock de vanguardia Les Rallizes Dénudés . En una entrevista de marzo de 2010 con Kyodo News , Wakabayashi afirmó que el secuestro fue un acto "egoísta y engreído". Wakabayashi añadió que deseaba regresar a Japón y que estaba dispuesto a ser arrestado y juzgado por su papel en el secuestro. [19] En abril de 2014 todavía estaba vivo y residía en Corea del Norte junto con otros miembros de su grupo. [20]
En 1985, Yasuhiro Shibata regresó a Japón en secreto para recaudar dinero para el grupo, fue arrestado y sentenciado a cinco años de prisión. Yoshimi Tanaka fue arrestado en Tailandia con una gran cantidad de dinero falso y repatriado a Japón en marzo de 2000, donde fue sentenciado; Murió antes de su finalización. Sin embargo, los otros secuestradores siguen prófugos, según la Agencia Nacional de Policía de Japón . [21]
El líder del grupo, Takamaro Tamiya, murió en 1995 y Kintaro Yoshida en algún momento antes de 1985. Takeshi Okamoto y su esposa Kimiko Fukudome probablemente murieron tratando de huir de Corea del Norte. [22] Takahiro Konishi, Shiro Akagi, Kimihuro Uomoto y Moriaki Wakabayashi todavía residen en Corea del Norte; Se confirmó que todos, excepto Takeshi Okamoto, estaban vivos en 2004 [actualizar]cuando fueron entrevistados por Kyodo News . En junio de 2004, los secuestradores restantes pidieron a las autoridades norcoreanas que se les permitiera regresar a Japón, incluso si iban a ser castigados por el secuestro. [21]
El futuro arzobispo católico y cardenal Stephen Fumio Hamao era uno de los pasajeros del vuelo. [23] Otro pasajero fue Shigeaki Hinohara , uno de los médicos y educadores con más años de servicio en el mundo. [24] Uno de los dos pasajeros estadounidenses era director regional de Pepsi . [25]
