El Loening C-4C , más tarde Keystone-Loening K-85 Air Yacht tras la fusión de las empresas Loening y Keystone , fue un biplano utilitario anfibio construido en los Estados Unidos a finales de la década de 1920. Fue desarrollado por Grover Loening a partir del C-1 que había creado junto con Leroy Grumman , incorporando un nuevo diseño de fuselaje. Esto se apartaba de la característica de diseño de Loening de tener un flotador delgado, "con calzador", que sobresalía de la parte inferior del fuselaje con un motor montado a modo de tractor sobre él. En su lugar, el C-4C tenía un casco de hidroavión convencional, con una cabina cerrada para pasajeros. El motor estaba montado en una góndola separada en el borde de ataque del ala superior.
En 1928, poco antes de la fusión corporativa, se construyeron dos C-4C. En 1931, Keystone-Loening construyó dos ejemplares de una versión revisada, pero no se produjo ninguna otra producción.
Thompson Aeronautical Corporation (TAC), una aerolínea con sede en Estados Unidos, operaba un servicio regular de pasajeros entre Detroit y Cleveland en 1930 con aviones Keystone–Loening Air Yacht con seis vuelos de ida y vuelta al día entre las dos ciudades. [1]
Características generales
Actuación
