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Ferrocarril del valle de Yarra

El ferrocarril del valle de Yarra es un ferrocarril patrimonial que opera en una sección del antiguo ferrocarril de Healesville que operaba entre Lilydale y Healesville en el área del valle de Yarra al noreste de Melbourne, Australia .

Historia

RM22 avanza hacia Healesville en un servicio matutino

El ferrocarril Lilydale-Melbourne se extendió desde Lilydale hasta Yarra Flats (ahora conocido como Yarra Glen ) el 15 de mayo de 1888 con estaciones intermedias en Coldstream y Yering . Parte de la estructura incluía un largo viaducto de madera con 502 aberturas cerca de Yarra Glen, que abarcaba el río Yarra y las llanuras de inundación adyacentes. La extensión de la línea desde Yarra Glen hasta Healesville requirió una subida de 1 en 40 (2,5 %) en un túnel de 154,4 metros con un descenso correspondiente a casi la misma pendiente. La estación de Healesville se inauguró el 1 de marzo de 1889 con una estación intermedia en Tarrawarra.

El tráfico en la línea incluía madera, ganado, leche y productos lácteos. Los primeros horarios incluían servicios regulares de mercancías destinados específicamente al transporte de leche.

El último servicio regular de pasajeros a vapor se puso en funcionamiento en agosto de 1964. Desde entonces y hasta el cierre de la línea en 1980, los servicios de pasajeros se realizaron con motores ferroviarios , inicialmente con motores ferroviarios Walker , pero debido a la degradación de la calidad de la vía, los Walker fueron reemplazados por motores ferroviarios diésel-eléctricos (DERM) a partir de 1978. Después del 9 de diciembre de 1980, no se prestaron servicios más allá de Coldstream y la sección Healesville-Coldstream de la línea se cerró oficialmente a todo el tráfico el 10 de marzo de 1983. La Cooperativa Ferroviaria de Healesville se estableció en 1984 para reabrir la línea y en 1985 el Gobierno del Estado de Victoria le otorgó una "Orden en Consejo" para esta sección [1] para operar la línea como un ferrocarril turístico. Se reabrió parcialmente hasta Yarra Glen para servicios de chárter turístico en 1986 después de una importante obra en el puente. Sin embargo, estos servicios cesaron en 1990 cuando la Cooperativa Ferroviaria de Healesville se fusionó con el Ferrocarril Turístico del Valle de Yarra, que comenzó a operar servicios de tranvía en la sección Healesville-Yarra Glen.

Durante los incendios forestales del Sábado Negro de febrero de 2009, la estación de Yarra Glen fue atacada por brasas y dos puentes de caballetes de madera cerca de Tarrawarra fueron quemados en un incendio de pasto de rápida propagación.

Tras una campaña de renovación de vías y reconstrucción de puentes, el 17 de julio de 2010 se produjo el lanzamiento oficial del servicio Walker Railmotor con el primer servicio de tren de pasajeros que salió de la estación de tren de Healesville en más de 30 años.


Operaciones actuales

La vista desde el motor ferroviario restaurado 22RM mientras viajaba en el ferrocarril del valle de Yarra

Actualmente, el ferrocarril del valle de Yarra ofrece un servicio de ferrocarril motorizado desde la estación de Healesville hasta una terminal temporal en la parte trasera de la bodega Tarrawarra Estate Winery los domingos y días festivos, cruzando el río Watts, bajo el puente elevado de Donovans Road y a través del túnel histórico. El ferrocarril también está reconstruyendo actualmente la sección de 5 millas y 48 cadenas (9,0 km) desde esta terminal temporal hasta la estación de Yarra Glen, incluida la reconstrucción de las estaciones de Yarra Glen y Tarrawarra y el reemplazo de 14 puentes de caballete de madera dentro de esta sección.

22RM realiza un viaje desde Healesville en una cálida tarde de otoño.

Hay planes para que también se pongan en funcionamiento los sábados con la línea DERM , que pronto estará operativa . Una vez que se restablezca la línea hasta Yarra Glen, la sección de Tarrawarra a Healesville se cerrará temporalmente para permitir un mantenimiento extenso de las vías. [2]

Historias de estaciones

Material rodante

El ferrocarril dispone de varias locomotoras y vagones, entre los que se incluyen los siguientes:

Locomotoras

Guía de línea

El motor ferroviario Walker 22RM restaurado circula por el ferrocarril Yarra Valley en Melbourne

Actualmente, el ferrocarril del valle de Yarra recorre un tramo de vía desde Healesville hasta el túnel de Tarrawarra. El resto de la línea entre el cartel de parada que hay fuera de la salida del túnel de Tarrawarra y Yarra Glen se está restaurando.

Toma panorámica de la estación de Healesville con el motor ferroviario RM22 en la plataforma

Véase también

Referencias

  1. ^ Informe del Ministerio de Transportes correspondiente al año terminado el 30 de junio de 1985 Archivado el 30 de noviembre de 2018 en Wayback Machine , página 15
  2. ^ "Estás siendo redirigido..." www.yvr.org.au . Archivado desde el original el 27 de marzo de 2020 . Consultado el 27 de marzo de 2020 .
  3. ^ ab "Línea Vicsig - Healesville". vicsig.net . Archivado desde el original el 7 de mayo de 2023 . Consultado el 6 de mayo de 2023 .
  4. ^ "J516 en Australian Steam". Archivado desde el original el 8 de julio de 2012. Consultado el 21 de enero de 2012 .
  5. ^ "Victorian Railways preserved steam locomotives at Australian Steam". Archivado desde el original el 15 de enero de 2012. Consultado el 21 de enero de 2012 .

Enlaces externos

37°39′35″S 145°29′21″E / 37.6597, -37.6597; 145.4891