La Yamaha TZ750 es una motocicleta de carreras de dos tiempos de producción en serie construida por Yamaha para competir en la clase Fórmula 750 en la década de 1970. La revista Motorcyclist la denominó "la motocicleta de carreras en carretera más notoria y exitosa de la década de 1970". [1] Otra revista la denominó la motocicleta dominante de la época, destacando sus nueve victorias consecutivas en la Daytona 200 , a partir de 1974. [2]
Otro triunfo digno de mención fue el de Joey Dunlop , que consiguió la victoria en el Classic TT de 1980, durante el cual batió el récord de vuelta en el Snaefell Mountain Course hasta una velocidad media de 115,22 mph (185,43 km/h). [3] Esta es también la vuelta más rápida registrada en el Mountain Course con una Yamaha 750cc de dos tiempos.
Fue calificado por el periodista Kevin Cameron como uno de los cinco diseños de motocicletas más influyentes: su suspensión monoamortiguador, su chasis de alta resistencia y sus neumáticos anchos eran necesarios para soportar la alta potencia del motor y se convirtieron en estándar para las motos deportivas. [4]
Los motores gemelos TZ750 impulsaron la motocicleta aerodinámica Silver Bird , que estableció un récord de velocidad en tierra y fue la primera en superar las 300 millas por hora (480 km/h).
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Un ejemplar de 1974 se exhibe en la Plaza de Comunicaciones de la sede corporativa de Yamaha Motor Company en Iwata, Shizuoka , Japón. [6] Otra TZ750A de 1974 se encuentra en el Barber Vintage Motorsports Museum en Alabama. [7]
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