El USRC Yamacraw , era un cúter de cubierta empotrada con casco de acero que sirvió en el Servicio de Revenue Cutter de los Estados Unidos de 1909 a 1937 y era el barco hermano del USRC Tahoma .
Fue botado el 24 de octubre de 1908 por New York Shipbuilding en Camden, Nueva Jersey . [1] Su puerto base era Savannah, Georgia , donde hizo cumplir las leyes aduaneras, llevó a cabo operaciones de búsqueda y rescate y destruyó embarcaciones abandonadas. Después del inicio de la Primera Guerra Mundial, también hizo cumplir las leyes de neutralidad a lo largo de la costa este. [2] Durante un intento de búsqueda y rescate el 4 de marzo de 1917, ayudando al vapor Louisiana a encallar cerca de Ocean City, Maryland , el Yamacraw perdió a 10 miembros de su tripulación. Se otorgaron póstumamente varias menciones por heroísmo. [2] Después de que Estados Unidos declarara la guerra a Alemania el 6 de abril de 1917, Yamacraw fue asignada a la Marina de los EE. UU. , pero retuvo su tripulación de la Guardia Costera . Sirvió como patrullera en el área de la Bahía de Chesapeake hasta Nantucket Shoals hasta que la llamaron para servicio de convoy a Europa. Durante las misiones de convoyes que escoltaban a buques mercantes, realizó un rescate y salvó a cuatro supervivientes de un ataque con torpedos. [3] En servicio de escolta, Yamacraw navegó más de 36.000 millas. [2] Al regresar al control de la Guardia Costera después de la guerra, regresó al trabajo de patrulla de rutina en Savannah. En la primavera de 1921 sirvió como parte de la Patrulla Internacional de Hielo , regresando a Savannah después de julio. [2] Después de la aprobación de la Prohibición , asumió un papel activo en la aplicación de la ley a lo largo de la costa sureste. Yamacraw fue dado de baja en Curtis Bay, Maryland, el 11 de diciembre de 1937 y vendido por 10.300 dólares el 13 de abril de 1938 a Merritt-Chapman-Scott Corporation. [1]