En 1973, el Ejército Real de los Países Bajos inició un proyecto para buscar un nuevo vehículo de combate de infantería que sustituyera al AMX-VCI . [7] Durante el transcurso de este proyecto, varios países hicieron propuestas para vender sus vehículos de combate de infantería a los Países Bajos. [8] En 1974, el Ejército Real de los Países Bajos comenzó a mostrar interés en el M113 mejorado , más tarde llamado Vehículo de Combate de Infantería Blindado (AIFV) , que fue desarrollado por la Corporación FMC . [9] Después de realizar pruebas con el vehículo ese mismo año y realizar varios ajustes al diseño para cumplir con los requisitos del Ejército Real de los Países Bajos, el Ministerio de Defensa holandés realizó un pedido en 1975 de 889 YPR-765 a un coste de alrededor de 700 millones de florines holandeses . [7] [9] [10] El pedido incluía doce variantes diferentes del vehículo, como un vehículo blindado de evacuación médica y un vehículo blindado de transporte de personal. [11]
Los vehículos fueron construidos por la FMC junto con varias empresas holandesas como DAF y Philips . [8] La división del trabajo fue que FMC construyó el chasis del vehículo, mientras que DAF fue responsable del interior y construyó las 227 torretas especialmente diseñadas que estaban equipadas con un cañón Oerlikon KBA-B02 de 25 mm. [3] [7] [12] Además, Philips diseñó el sistema de control de fuego del YPR-765. [3] El montaje final y la integración de todas las diferentes partes también fue realizado por DAF. [13]
En 1978 se realizó un pedido posterior de 160 YPR-765 con un coste de 63 millones de florines holandeses. [14] 116 de estos vehículos estaban equipados con lanzadores TOW , mientras que 36 se construirían como vehículos de mando y 8 como vehículos de recuperación. [15] El coste adicional de equipar los 116 vehículos con torretas que pueden lanzar misiles TOW se estimó en 55 millones de florines holandeses. [15]
En 1980, el gobierno holandés realizó un tercer pedido de 185 YPR-765 por un coste de 256 millones de florines holandeses. [16] 107 de estos vehículos iban a estar equipados con lanzadores TOW. [17] Al igual que los pedidos anteriores, los YPR-765 serían construidos por FMC Corporation junto con empresas holandesas, que en este pedido serían DAF y RSV . [16]
En 1980, el Ministerio de Defensa holandés también estaba considerando cuatro vehículos diferentes que pudieran reemplazar a los 743 YP-408 del Ejército Real de los Países Bajos, que incluían el Marder , el TPZ-1 , el YPR-765 y el XM-2 . [18] Para el reemplazo del YP-408, el gobierno holandés había reservado alrededor de 1.100 millones de florines holandeses. [16] Al año siguiente, en 1981, se decidió pedir 841 YPR-765 como reemplazo. [4] Sin embargo, a diferencia de la primera serie de YPR-765 que reemplazó al AMX-13, esta serie sería construida íntegramente en los Países Bajos por un consorcio de DAF y RSV. [19] Este fue el resultado de que el consorcio adquiriera los derechos de licencia para construir los vehículos. [20] FMC Corporation había ofrecido construir los vehículos por un precio más bajo que el consorcio DAF-RSV, pero el gobierno holandés quería estimular el empleo en los Países Bajos. [19]
Alrededor de 1990, el Ejército Real de los Países Bajos tenía 2.140 YPR-765 en servicio. [21]
Variantes
Variantes holandesas: [22]
(la designación Pantser Rups significa blindado con orugas )
YPR-765 PRI ( Pantser Rups Infanterie ): vehículo de combate de infantería primario con un cañón Oerlikon KBA-B02 de 25 mm y una ametralladora coaxial FN MAG contenida en una torreta (EWS - Enclosed Weapon Station); tripulación de tres más siete pasajeros (normalmente solo se transportaban cinco); asientos tipo banco orientados hacia el exterior en el compartimento trasero.
Serie PRCO YPR-765 ( Pantalonser Rups Commando , es decir, vehículo de puesto de mando)
YPR-765 PRCO-B : vehículo del comandante de la compañía con la misma torreta EWS que el PRI; tripulación de seis más dos pasajeros; mesa plegable en el compartimiento trasero con dos asientos orientados hacia adentro a cada lado.
YPR-765 PRCO-C-1 : vehículo del comandante del batallón con una ametralladora M2 HB calibre .50 en una cúpula M26; tripulación de cinco más cuatro pasajeros; mesa plegable en el compartimiento trasero con un banco de tres asientos a la izquierda y dos asientos a la derecha, todos mirando hacia adentro.
YPR-765 PRCO-C-2 : centro de control de fuego del batallón con una ametralladora M2 HB calibre .50 en una cúpula M26; tripulación de siete más un pasajero; compartimento trasero como para C-1.
YPR-765 PRCO-C-3 : vehículo de control de fuego de mortero con una ametralladora M2 HB calibre .50 en una cúpula M26; tripulación de cuatro más un pasajero; el compartimiento trasero tiene una mesa plegable con dos asientos orientados hacia adentro en el lado izquierdo y un gran tablero de anuncios para mapas militares en el lado derecho.
YPR-765 PRCO-C-4 : vehículo blindado de puesto de mando para pelotones de artillería antiaérea blindada PRTL . Equipado con una ametralladora M2 HB de calibre .50 en una cúpula tipo M113 ; tripulación de tres personas; mesa plegable en el compartimento trasero con un banco de tres asientos orientado hacia el interior a la izquierda. Este vehículo está equipado con un calentador diésel, un mástil de antena alto y plegable en el lado izquierdo del casco y una extensión de tienda de campaña que se puede fijar a la parte trasera del casco del vehículo para proporcionar espacio de trabajo adicional.
YPR-765 PRCO-C-5 : vehículo de observación para unidades de artillería con una ametralladora M2 HB calibre .50 en una cúpula tipo M113; tripulación de cinco; compartimento trasero con una mesa plegable con dos asientos orientados hacia adentro a la izquierda.
YPR-765 PRRDR ( Pantalonser Rups Radar ): vehículo equipado con un radar de vigilancia del campo de batalla ZB-298, armado con una ametralladora M2 HB de calibre .50 en una cúpula tipo M113; tripulación de cuatro más dos pasajeros; mesa plegable en el compartimento trasero, con un asiento orientado hacia el interior a cada lado. Cada batallón de tanques y cada batallón de infantería blindada tenía tres de estos en su personal y compañía de apoyo. [23]
YPR-765 PRDRR-C : vehículo de mando de pelotón de radar. Retirado del servicio.
YPR-765 PRGWT ( Pantser Rups Gewondentransport ): vehículo blindado de evacuación médica (AMEV); desarmado; tripulación de tres personas más cinco pasajeros; el compartimento trasero tiene dos asientos orientados hacia adelante a la izquierda, compartimentos para el equipo personal de los heridos a cada lado y puede albergar dos camillas a cada lado, suspendidas de cadenas. El vehículo está equipado con un calentador diésel.
YPR-765 PRMR ( Pantaloneser Rups Mortiertrekker ): tractor de mortero blindado para mortero MO-120-RT de 120 mm con ametralladora M2 HB de calibre .50 en una cúpula M26; tripulación de siete personas, incluida la dotación del mortero; el compartimento trasero tiene un banco de tres asientos orientado hacia el interior a la izquierda y un estante de munición de mortero a la derecha. Estantes de almacenamiento para 150 proyectiles de mortero.
YPR-765 PRV ( Pantser Rups Vracht ): vehículo de carga blindado ( vracht = carga, flete) con una ametralladora M2 HB calibre .50 en una cúpula tipo M113; tripulación de dos; compartimento trasero vacío con una pantalla de seguridad plegable entre la tripulación y la carga.
YPR-765 PRAT ( Pantalones Anti Tanque ) — cazacarros armado con una torreta Emerson doble TOW "cabeza de martillo" (similar a la del M901 ITV ) y una ametralladora FN MAG en un montaje de pivote ; tripulación de cuatro; el compartimento trasero contiene un estante con recargas de misiles a la izquierda, un asiento de banco orientado hacia adentro y varios equipos, incluido un trípode M41 a la derecha.
YPR-806 PRBRG ( Pantaloneser Rups Berging ): vehículo blindado de recuperación; la designación del ejército de los EE. UU. es M806 ; está basado en un chasis y un casco M113 modificados, pero utiliza componentes automotrices de AIFV. Vehículo de reparación y recuperación equipado con un cabrestante interno y dos anclajes de tierra montados en el casco trasero.
Historial de servicio
Más de 100 YPR-765 del Real Ejército de los Países Bajos estuvieron activos en Bosnia y Herzegovina como parte de las tropas holandesas que participaron en la Fuerza de Estabilización en Bosnia y Herzegovina . [24]
Historia del combate
Las Fuerzas Armadas de Ucrania han utilizado ampliamente los YPR-765 holandeses durante la guerra ruso-ucraniana . Según el blog Oryx , hasta el 3 de septiembre de 2024, 56 YPR-765 habían sido destruidos, 8 dañados, 9 abandonados y 5 capturados por las fuerzas rusas. [25] Al menos uno de ellos fue utilizado brevemente por las fuerzas rusas, hasta que fue destruido. [26]
Exportar
Ucrania
A principios de abril de 2023, el Ministerio de Defensa holandés informó que había donado 196 YPR-765 a Ucrania durante el curso de la invasión rusa de Ucrania . [27] [28] [29] Para el 20 de mayo de 2024, el Ministerio de Defensa había entregado 207 vehículos y, según se informa, hay más en camino. [30] Al 5 de junio de 2024, el Ministerio de Defensa holandés informó un total de 269 unidades entregadas y prometidas. [31]
Operadores
Operadores actuales
Bahréin : 25 YPR-765 ACV de origen holandés entregados en 1996, [32] : 29 42 AIFV-IFV de origen belga entregados en 2008, [33] 8 (est.) AIFV-APC de origen belga entregados en 2008 [33]
Chile : 139 YPR-765 adquiridos a los Países Bajos y Bélgica. [34]
Egipto : Más de 1.000 YPR-765 adquiridos a los Países Bajos y Bélgica desde 1996. [ cita requerida ]
Países Bajos : 2.079 vehículos, la mayoría de los cuales han sido reemplazados por una combinación de vehículos CV9035NL , Fennek y Boxer . [36]
Notas
Citas
^ "Primer vehículo de combate de infantería YPR-765 del ex ejército holandés avistado en Ucrania". Reconocimiento del ejército . 5 de diciembre de 2023.
^ "Los vehículos blindados con orugas YPR-765 donados por los Países Bajos ya están desplegados en el ejército de Ucrania, Army Recognition". Army Recognition . 13 de mayo de 2022.
^ abc "Nieuwe gevechtsvoertuigen voor Nederlandse infanterie". Nederlands Dagblad (en holandés). 13 de octubre de 1977.
^ ab "Contrato legerorder getekend". NRC Handelsblad (en holandés). 3 de junio de 1981.
^ abc HF van Loon (17 de diciembre de 1977). "Majoor PS Heikoop:" Nieuwe gevechtswagen van Nederlandse leger een optimaal voertuig"". De Telegraaf (en holandés).
^ ab "Gevechtsvoertuigen bij DAF overgedragen: Stemerdink belooft nieuwe opdrachten". De Waarheid (en holandés). 12 de octubre de 1977.
^ por Staarman (2009), pág. 128.
^ "Opdrachten voor industrie van Navo op komst". NRC Handelsblad (en holandés). 12 de octubre de 1977.
^ "Eerste nieuwe gevechtswagens voor minister Stemerdink". Het Vrije Volk (en holandés). 12 de octubre de 1977.
^ Staarman (2009), pág. 130.
^ Staarman (2009), pág. 129.
^ "Aanvullende bestelling pantserrupsvoertuigen". Nieuwsblad van het Noorden (en holandés). 28 de octubre de 1978.
^ ab "Eerste Legerkorps KL krijgt nieuwe pantserrupsvoertuigen". Nederlands Dagblad (en holandés). 1 de noviembre de 1978.
^ abc "La defensa ganará 265 millones de dólares en pantalones". Nieuwsblad van het Noorden (en holandés). 10 de diciembre de 1980.
^ "Kabinet wil voor 256 miljoen pantserrupsvoertuigen". Algemeen Dagblad (en holandés). 10 de diciembre de 1980.
^ "Defensie zoekt nieuw pantsergevechtsvoertuig". Nederlands Dagblad (en holandés). 11 de diciembre de 1980.
^ ab "Kabinet aanvaardt meerkosten van honderd miljoen: Pantserorder toch naar DAF-RSV". Leeuwarder Courant (en holandés). 16 de mayo de 1981.
^ "Extra werkgelegenheid gaf doorlag: Pantserorder naar DAF-RSV". Limburgsch Dagblad (en holandés). 16 de mayo de 1981.
^ Staarman (2009), pág. 132.
^ 1TH 9-3320 Technische Handleiding Gevechtsvoertuig, Pantser, Rups YPR-765: Universeel en afgeleide versies. Bediening en 1e Echelons Onderhoud ( Manual técnico de vehículo de combate, blindado, con orugas YPR-765: versiones universales y derivadas. Operación y mantenimiento del 1er Echelon ) Ejército Real de los Países Bajos, 12 de agosto de 1983
^ [1] Archivado el 24 de febrero de 2018 en Wayback Machine. Orden de batalla de las Fuerzas Armadas de los Países Bajos 1985 - H. Boensma
^ Tubaas, Peter (23 de septiembre de 1998). "El versátil YPR 765". SFOR Informer (45).
^ "Ataque a Europa: Documentación de las pérdidas de equipos ucranianos durante la invasión rusa de Ucrania".
^ Axe, David. "Las tropas rusas capturaron uno de los vehículos blindados holandeses de Ucrania, lo llevaron de regreso a la batalla y murieron rápidamente". Forbes . Consultado el 25 de agosto de 2024 .
^ Mitchell van de Klundert (13 de abril de 2023). "Defensie publiceert lijst met wapenleveranties aan Oekraïne". Nieuwsuur (en holandés).
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^ ab Defensie, Ministerie van (5 de junio de 2024). "Militaire steun aan Oekraïne - Oekraïne en oostflank NAVO-gebied - Defensie.nl". www.defensie.nl (en holandés) . Consultado el 14 de junio de 2024 .
^ ab "Transferencias y producción bajo licencia de importantes armas convencionales". Instituto Internacional de Investigación para la Paz de Estocolmo. Archivado desde el original el 13 de mayo de 2011. Consultado el 10 de diciembre de 2011 .
^ "Equipo militar, vehículos blindados, fuerzas terrestres armadas del ejército de Chile, imágenes de inteligencia". Chile Fuerzas terrestres armadas del ejército de Chile Reino Unido | Sudamérica Países Ejército Fuerzas terrestres Reino Unido . Reconocimiento del ejército.
^ desde https://www.forbes.com/sites/davidaxe/2024/08/23/russian-troops-captured-one-of-ukraines-dutch-armored-vehicles-rode-it-back-into-battle-and-promptly-got-killed/
^ "CV-90 voor bereid op de toekomst" (PDF) . Defensie krant (en holandés). Países Bajos: Directie Voorlichting Ministerie van Defensie. págs. 10-11. Archivado desde el original (PDF) el 30 de septiembre de 2007 . Consultado el 23 de agosto de 2006 .
Referencias
Staarman, Alfred (2009). "De YPR-765 en Koninklijke Landmacht". Armamento 2008-2009. Jaarboek Legermuseum (en holandés) (43).