Se introdujeron los aviones de observación militar de EE.UU. en 1930
El Douglas O-43 fue un avión de observación monoplano utilizado por el Cuerpo Aéreo del Ejército de los Estados Unidos .
Desarrollo
En 1931 se ordenaron cinco aviones de prueba de servicio Y1O-31A , que se entregaron al USAAC a principios de 1933 con la designación Y1O-43 . Se diferenciaban de la configuración final del O-31A, con un ala de parasol reforzada con alambre y una nueva aleta y timón. En 1934 se completó un pedido de 23 aviones O-43A , con un fuselaje más profundo, que eliminó la necesidad del abultamiento ventral debajo de la posición del observador. Impulsado por un solo motor en línea Curtiss V-1570 -59 de 675 hp, también tenía superficies verticales más altas con un timón insertado similar al O-31A. La cubierta se agrandó y cerró completamente ambas cabinas. El O-43 y el O-43A sirvieron con los escuadrones de observación del USSAC durante varios años antes de ser asignados a unidades de la Guardia Nacional, [2] como el 111.º Escuadrón de Observación del Aeródromo Brownwood, Texas , el 15.º Escuadrón de Observación de Fort Sill, Oklahoma, y el 3.º Escuadrón de Observación de Langley Field, Virginia.
El avión número 24 del contrato O-43A se completó como prototipo XO-46 .
Especificaciones (O-43A)
Datos de los aviones McDonnell Douglas desde 1920: Volumen I, [3] Aviones militares de los Estados Unidos desde 1909 [4]
Características generales
- Tripulación: 2
- Longitud: 33 pies 11 pulgadas (10,34 m)
- Envergadura: 45 pies 11 pulgadas (14,00 m)
- Altura: 12 pies 3 pulgadas (3,73 m)
- Área del ala: 334 pies cuadrados (31,0 m 2 )
- Peso vacío: 4,135 lb (1,876 kg)
- Peso bruto: 5300 lb (2404 kg)
- Planta motriz: × Motor de pistón Curtiss V-1570-59 Conqueror V-12 refrigerado por líquido, 675 hp (503 kW)
- Hélices: Hélice metálica de 3 palas
Actuación
- Velocidad máxima: 190 mph (310 km/h, 170 nudos)
- Velocidad de crucero: 163 mph (262 km/h, 142 nudos)
- Techo de servicio: 22.400 pies (6.800 m)
- Tiempo hasta la altitud: 5000 pies (1500 m) en 3 minutos 18 segundos
- Carga alar: 15,8 lb/pie cuadrado (77 kg/ m2 )
- Potencia/masa : 0,127 hp/lb (0,209 kW/kg)
Armamento
Véase también
Desarrollo relacionado
Aeronaves de función, configuración y época comparables
Listas relacionadas
Referencias
- ^ "Aviones del Ejército de EE. UU. 1908-1946" de James C. Fahey , 1946, 64 págs.
- ^ Portada de "La enciclopedia completa de las aeronaves del mundo", Editores: Paul Eden y Soph Moeng, (Amber Books Ltd. Bradley's Close, 74-77 White Lion Street, Londres, NI 9PF, 2002, ISBN 0-7607-3432-1 ), 1152 pp.
- ^ Francillon, René J. (1988). Aviones McDonnell Douglas desde 1920: Volumen I. Londres: Naval Institute Press. págs. 111–118. ISBN. 0870214284.
- ^ Swanborough, FG; Bowers, Peter M. (1971). Aviones militares de los Estados Unidos desde 1909 (edición revisada). Londres: Putnam. págs. 231–233. ISBN 0370000943.
Enlaces externos
Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Douglas O-43 .
- Las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos en la Segunda Guerra Mundial
- Historia de Boeing
- Perfiles aerodinámicos
