El Yakovlev Yak-10 ( ruso : Яковлев Як-10 ) fue un avión de enlace ligero soviético diseñado y construido por la oficina de diseño de Yakovlev en la década de 1940. [1] [2]
Diseño y desarrollo
A finales de la década de 1940, las fuerzas soviéticas necesitaban un avión de enlace ligero que fuera más pequeño que el Antonov An-2 . [2] La compañía derivó dos aviones de cuatro asientos con alas de madera y fuselajes de metal, del anterior AIR-6. [1] El Yak-10, un monoplano de ala alta con puntales y tren de aterrizaje fijo y el Yak-13, un monoplano voladizo de ala baja con un tren de aterrizaje retráctil manualmente. [2] Ambos aviones estaban propulsados por un motor radial M-11MF de 145 hp . [2] Después de las pruebas realizadas en 1945, el Yak-10 obtuvo un contrato de producción para 40 aviones, a pesar de su rendimiento mediocre. [2] La compañía construyó varias variantes diferentes, pero pronto produjo un diseño mejorado, el Yak-12 , que, aunque tenía un diseño similar, no era un derivado del Yak-10. [2]
El Yak-10 sólo entró en producción limitada antes de ser reemplazado por el superior Yakovlev Yak-12 , y aunque el Yak-13 demostró ser superior al Yak-10 original, la producción no se llevó a cabo. [1] [2]
Variantes
- Yak-10
- Monoplano de ala alta reforzado con puntales propulsado por un motor radial Shvetsov M-11MF . [2]
- Yak-10G
- Variante de hidroavión con flotadores gemelos. [2]
- Yak-10S
- Variante de ambulancia con espacio para una camilla. [2]
- Yak-10V
- Control dual. [1]
- Yak-13
- Derivado del monoplano de ala baja, que utiliza un fuselaje casi idéntico y una instalación de motor Shvetsov M-11MF , con un ala baja de madera en voladizo para comparación directa con el Yak-10. Uno construido. [2] [3]
Especificaciones (Yak-10)
Datos de [1] Enciclopedia Osprey de aviones rusos 1875 – 1995
Características generales
- Tripulación: uno
- Capacidad: tres pasajeros
- Longitud: 8,45 m (27 pies 8,63 pulgadas)
- Envergadura: 12,0 m (39 pies 4,5 pulgadas)
- Área del ala: 22,0 m 2 (237 pies cuadrados)
- Peso vacío: 820 kg (1808 lb)
- Peso bruto: 1250 kg (2756 lb)
- Planta motriz: 1 × motor radial Shvetsov M-11FR , 119 kW (160 hp)
Actuación
- Velocidad máxima: 206 km/h (128 mph, 111 nudos)
- Alcance: 605 km (376 millas, 327 millas náuticas)
- Techo de servicio: 3.500 m (11.480 pies)
- Velocidad de ascenso: 3,0 m/s (600 pies/min) [4]
Ver también
Aeronaves de función, configuración y época comparables.
Referencias
Wikimedia Commons tiene medios relacionados con los aviones Yakovlev .
Notas
- ^ abcdef Gunston 1995, págs.468-469
- ^ abcdefghijk Vaclav 1986, pag. 303
- ^ Gunston 1995, pág. 472
- ^ 5,5 min a 1000 m (3300 pies)
Bibliografía
- Gunston, Bill (1995). La enciclopedia Osprey de aviones rusos de 1875 a 1995 . Londres: Osprey Aerospace. ISBN 1-85532-405-9.
- Nemeček, Václav (1986). La historia de los aviones soviéticos desde 1918 . Londres: Willow Books. ISBN 0-00-218033-2.
