La Yamaha XSR900 es una motocicleta japonesa universal (UJM) [5] [6] de estilo neo-retro , [1] que utiliza un motor tricilíndrico en línea transversal de 847 cc (51,7 pulgadas cúbicas) . Presentada en 2016, la XSR900 deriva de la MT-09 de Yamaha (conocida como FZ-09 en Norteamérica).
Yamaha lanzó la XSR900 al mercado en 2016, lanzándola en dos variantes en todo el mundo.
La primera, una variante, utiliza un esquema de pintura amarillo y negro con una horquilla invertida de color dorado. Este esquema de pintura es una edición del 60.º aniversario que se utilizó por primera vez en otros modelos de Yamaha en 2015, como la YZF-R1 , para conmemorar los 60 años de legado de carreras de Yamaha, que comenzaron en 1955. [7] [8] y se parece mucho al diseño clásico de "bloque de velocidad" [9] popularizado por Kenny Roberts en la década de 1970. [10] La segunda variante utiliza un tanque de aluminio más discreto sobre un marco negro y una horquilla invertida negra. [11] (Ver foto)
La Yamaha XSR900 y la MT-09 comparten el mismo motor tricilíndrico en línea DOHC refrigerado por líquido de 847 cc con un cigüeñal de 120°. El motor tiene una potencia de 115 hp (86 kW) a 10 000 rpm y 65 lb⋅ft (88 N⋅m) a 8500 rpm. [1] El motociclista obtuvo un tiempo probado de 1/4 de milla de 11,07 segundos a 122,33 mph (196,87 km/h). [2] La XSR incorporó varias características nuevas, incluidas las asignaciones de control del acelerador modificables por el usuario, una nueva unidad de control del motor , sistema de frenos antibloqueo , múltiples modos de control de tracción y suspensión reforzada.
Poco cambió respecto del modelo 2016; el XSR900 2017 presentó neumáticos actualizados (los neumáticos Bridgestone Battlax s20 del modelo 2016 se discontinuaron) y los esquemas de pintura revisados variaron según el mercado:
En noviembre de 2016, Yamaha anunció la XSR900 Abarth 2017 , [15] una edición limitada "Sport Heritage café racer special". Yamaha colaboró con Abarth , una marca italiana del mundo de las carreras de autos. La especificación de la Abarth incluye un carenado frontal de fibra de carbono y un carenado de asiento trasero, manillares bajos "estilo clip-on", [16] [17] estriberas traseras, control de tracción, un embrague antirrebote y un escape de titanio Akrapovic. [18] [19] La producción de la XSR900 Abarth será de solo 695 unidades, y cada motocicleta tendrá una "placa de autenticidad" de aluminio numerada. La novedosa estrategia de marketing de Yamaha para promocionar la Abarth prohibía a los posibles compradores realizar un pedido por adelantado; En cambio, aquellos que deseaban ser uno de los primeros 95 en poseer un Abarth tuvieron que hacer una oferta en línea a las 13:00 horas del 17 de enero de 2017. Las 600 motos restantes se venderían de manera convencional a través de concesionarios. [20] [21]
Los modelos 2018 y posteriores son compatibles con el QuickShifter OEM de Yamaha (número de pieza OEM BS2-E81A0-V0-00). Los modelos anteriores necesitan un QS de terceros. La compatibilidad con QS se puede comprobar encendiendo el encendido y un indicador QS debería parpadear en el panel de instrumentos junto al indicador de marcha.
En su lanzamiento, la XSR900 2016 recibió elogios periodísticos y ganó varios premios, entre ellos la Mejor Bicicleta de Calle de Peso Medio 2016 de Cycle World [22] y el Premio al Buen Diseño 2016 de G-Mark. [23]