Dron objetivo estadounidense
El Culver XPQ-15 , también conocido como XTD3C-1 , fue un avión no tripulado estadounidense desarrollado por Culver Aircraft Company a finales de la Segunda Guerra Mundial .
Diseño y desarrollo
El XPQ-15 era un monoplano de ala baja de diseño convencional. Estaba propulsado por un motor de pistón opuesto Franklin O-405 . [1] El trabajo de diseño comenzó en 1943. [2]
Historial operativo
En 1945, las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos construyeron cuatro ejemplares del XPQ-15 para su evaluación ; la Armada de los Estados Unidos probó dos aviones más con el nombre de XTD3C-1. No se firmó ningún contrato de producción. [1]
Variantes
- XPQ-15
- Variante de la USAAF; cuatro producidos. [1]
- XTD3C-1
- Variante de la Armada de EE. UU.; se produjeron dos, BuNos 29665-29666. [3]
Especificaciones (XPQ-15)
Datos de Parsch [1]
- Planta motriz: 1 × motor de pistones opuestos Franklin O-405 , 200 hp (150 kW)
Actuación
- Velocidad máxima: 220 mph (350 km/h, 190 nudos)
Referencias
- Citas
- ^ abcd Parsch 2009
- ^ Mingos 1946, pág.318.
- ^ Grossnick y Armstrong 1997, pág. 540.
- Bibliografía
- Grossnick, Roy A.; William J. Armstrong (1997). Aviación naval de los Estados Unidos, 1910-1995 (PDF) . Annapolis, MD: Centro histórico naval. ISBN 0-16-049124-X. Recuperado el 12 de febrero de 2013 .
- Mingos, Howard (1946). The Aircraft Year Book for 1946. Nueva York: Lanciar Publishers. ASIN B000IDB7CE . Consultado el 15 de febrero de 2013 .
- Parsch, Andreas (2009). "Serie PQ". Directorio de cohetes y misiles militares de EE. UU. Apéndice 1: Misiles y drones antiguos . designation-systems.net . Consultado el 15 de febrero de 2011 .
Enlaces externos
Wikimedia Commons tiene medios relacionados con Culver XPQ-15 .
- Fotografía del modelo XPQ-15 en Popular Science
