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Volvo XC60

El Volvo XC60 es un SUV crossover compacto de lujo fabricado y comercializado por el fabricante de automóviles sueco Volvo Cars desde 2008.

El XC60 forma parte de la serie 60 de automóviles de Volvo, junto con el S60 , el S60 Cross Country , el V60 y el V60 Cross Country . El modelo de primera generación introdujo un nuevo estilo para los modelos de la serie 60. Junto con el resto de la gama, el XC60 de primera generación se renovó en 2013. De manera similar, el modelo de segunda generación, lanzado en 2017, es el primero de la serie. [1] El automóvil fue nombrado Auto del Año en Japón en 2017-2018.

Concepto XC60 (2007)

El concepto XC60 se presentó en el Salón del Automóvil de Detroit de 2007. [ 2] Incluía un techo de cristal y una parrilla de nuevo diseño. El modelo introdujo las nuevas claves de estilo de Volvo, que se implementaron gradualmente en toda la gama de modelos. El concepto XC60 también incluía un nuevo mecanismo de cambio de marchas, una tapa del maletero electrónica y llantas de 20 pulgadas. [3]

Primera generación (2008-2016)

El vehículo de producción se presentó en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2008. [ 9] Las ventas comenzaron en Europa en el tercer trimestre de 2008 y en América del Norte a principios de 2009 como modelo 2010. [10] [11] El XC60 ha sido el automóvil más vendido de Volvo desde 2009. [12]

Fabricado por la filial Volvo Car Gent en Ghent , Bélgica , el XC60 de primera generación se basa en la plataforma P3 de Volvo y comparte tecnología con el Land Rover Freelander de 2007. En el momento del desarrollo, tanto Land Rover como Volvo eran propiedad de Ford y el desarrollo se dividió entre las dos filiales. Gran parte de la ingeniería y la puesta a punto del crossover se realizó en Volvo en Suecia, aunque las capacidades todoterreno se desarrollaron en Land Rover en Inglaterra.

En abril de 2010, estuvo disponible una variante R-Design del XC60, con un kit de carrocería a juego con el color, un chasis y una amortiguación más rígidos y otros detalles exteriores e interiores exclusivos.

En febrero de 2013, Volvo presentó una versión renovada del XC60, que se lanzará para el año modelo 2014. Las actualizaciones exteriores son principalmente cosméticas, con cambios en la parrilla y las luces de conducción delanteras, pérdida del revestimiento negro a lo largo de los umbrales de las puertas inferiores y cambios menores en las salidas de escape y las luces traseras. Las actualizaciones interiores incluyen nuevos materiales y molduras del tablero, levas de cambio disponibles en el modelo T6 y la introducción de una pantalla de 7". [13]

Carrera oceánica XC60

En 2014, color azul especial. [14]

Concepto híbrido enchufable XC60

El concepto híbrido enchufable Volvo XC60 se presentó en el Salón Internacional del Automóvil de Norteamérica de 2012. El tren motriz combinaba un motor de 4 cilindros turboalimentado de 270 hp (201 kW; 274 PS) que impulsaba las ruedas delanteras con un motor eléctrico de 70 hp (52 kW; 71 PS) que impulsaba las ruedas traseras, lo que le daba al tren motriz una potencia combinada máxima de 350 hp (261 kW; 355 PS). [15] Según Volvo, el XC60 Plug-in Hybrid tiene una autonomía totalmente eléctrica de hasta 35 mi (56 km) para un consumo de combustible equivalente a 105 mpg ‑US (2,2 L/100 km; 126 mpg ‑imp ) y una autonomía total de 600 mi (970 km). El consumo de combustible con el motor de gasolina se estima en 50 mpg ‑US (4,7 L/100 km; 60 mpg ‑imp ). El tiempo de recarga es de 3,5 horas desde una toma de 220 V y de 7,5 horas desde una toma de 110 V. [16] [17] El modelo nunca fue lanzado para producción.

Motores

Seguridad

El XC60 incluye las características de seguridad tradicionales de Volvo, incluyendo un sistema de protección contra latigazos cervicales, un sistema de protección contra impactos laterales, control de estabilidad antivuelco, control dinámico de estabilidad y tracción, airbags de cortina inflables, control de descenso de pendientes (sólo AWD), advertencia de colisión con asistencia de frenado, luces bi-xenón activas (opcionales en algunos modelos) y estructuras delanteras, laterales y traseras patentadas. El XC60 también introdujo una nueva característica tecnológica que Volvo ha denominado City Safety . El sistema se describe como un sistema de apoyo al conductor con el objetivo de prevenir o mitigar colisiones entre vehículos por debajo de los 30 km/h (19 mph); lo hace mediante el uso de un sensor de velocidad de cierre que ayuda a determinar si es probable una colisión. Dependiendo de la velocidad, si es probable una colisión, el sistema informático de Volvo preparará el coche para frenar o frenará automáticamente el vehículo para evitar o mitigar una colisión trasera . [50]

En 2011, el Highway Loss Data Institute atribuyó a City Safety un 27% menos de reclamaciones por daños materiales, un 51% menos de reclamaciones por daños corporales y un 22% menos de reclamaciones por colisiones en el XC60 en comparación con otros SUV de lujo de tamaño mediano. El XC60 tuvo menos reclamaciones de seguros en comparación con otros modelos Volvo que carecían de la función City Safety. [51]

Euro NCAP evaluó al XC60 en 2008 y le otorgó 5 de 5 estrellas por la protección de los ocupantes adultos. El XC60 obtuvo 16 de 16 puntos en la prueba frontal y 16 de 16 en la prueba lateral. El automóvil recibió 2 de los 2 puntos disponibles en la prueba del poste y 3 puntos adicionales disponibles por los recordatorios del cinturón de seguridad. El XC60 recibió un total de 37 de 37 puntos y, por lo tanto, cinco estrellas (33-37) en la evaluación de Euro NCAP. [52] El XC60 fue uno de los tres únicos automóviles que recibieron 37 de los 37 puntos disponibles según la evaluación basada en puntos de Euro NCAP en ese momento.

El Instituto de Seguros para la Seguridad en las Carreteras otorgó al Volvo XC60 su premio Top Safety Pick+. El XC60 recibió la calificación más alta del IIHS de "bueno" en las pruebas de resistencia frontal, lateral, trasera y del techo y tiene Control Electrónico de Estabilidad como equipo estándar para recibir el premio. [53]

Euro NCAP

Instituto de Seguros para la Seguridad en las Carreteras (IIHS)

1 estructura de vehículo calificada como "Buena"
2 Relación resistencia-peso: 5,23

Administración Nacional de Seguridad Vial (NHTSA)

Marketing

Volvo utilizó la película de 2009 La saga Crepúsculo: Luna nueva para promocionar el XC60, incluido un concurso en línea para regalar modelos idénticos al conducido por el personaje principal, Edward Cullen. [57]

Segunda generación (2017-actualidad)

La segunda generación del XC60 se presentó en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2017. Es el primer modelo de la serie −60 de su generación y el primero desde que Geely lo compró; se basa en la misma plataforma de Arquitectura de Producto Escalable (SPA) que el S90, el V90 y el XC90. Como parte del movimiento de Volvo hacia motores más pequeños, el nuevo modelo utiliza solo motores de cuatro cilindros, en varias configuraciones y estados de ajuste, nuevamente compartidos con los modelos de la serie −90. [65]

El vehículo fue renovado el 2 de marzo de 2021, y la nueva versión debutó junto con el Volvo C40 . Los motores siguen siendo los mismos de 2.0 litros con potencia de gasolina, diésel o PHEV. Al igual que el XC40 Recharge Electric y el C40, el XC60 renovado también cuenta con un nuevo sistema de información y entretenimiento con Android que se ha desarrollado en colaboración con Google. [ cita requerida ]

El Volvo XC60 2024, que no obtuvo el premio Top Safety Pick+, recibió una calificación de “aceptable” en la prueba de impacto lateral actualizada. Las posibles lesiones registradas en los maniquíes que simulaban a los ocupantes del vehículo, especialmente el conductor y el pasajero trasero, fueron el factor determinante en esta calificación. [66] [67]

Híbrido suave

El XC60 se lanzó con dos variantes híbridas suaves en 2020, con una variante de gasolina y otra diésel de 2.0L disponibles. Utilizan un generador de arranque integrado (ISG) y un sistema KERS [68] . En 2023, Volvo eliminó los motores convencionales como opción, lo que significa que los híbridos suaves son la opción de motor base en los EE. UU. [69]

Híbrido enchufable

El XC60 se lanzó con una variante híbrida enchufable T8 que usaba el motor T6 combinado con una batería de 10,4 kWh (9,2 kWh utilizables) y un motor eléctrico trasero de 87 hp (65 kW; 88 PS) para producir 407 hp (303 kW; 413 PS). La autonomía totalmente eléctrica de la EPA es de 18 millas (29 km). [70] Para el año modelo 2020, el tamaño de la batería se aumentó a 11,6 kWh, lo que aumentó la autonomía de la EPA a 19 millas (31 km). [71] Para el año modelo 2021, los modelos T8 pasaron a llamarse modelos "Recharge".

Para el modelo 2022, Volvo lanzó un XC60 Recharge Extended Range. El tamaño de la batería se incrementó a 18,7 kWh (14,8 kWh utilizables), lo que aumentó la autonomía totalmente eléctrica a 77 kilómetros (48 mi). El motor eléctrico trasero se actualizó a una unidad de 142 hp (106 kW; 144 PS), lo que aumentó la potencia total a 455 hp (339 kW; 461 PS). [72]

Mercados

Mercados asiáticos

Los Volvo que se venden en Indonesia, Filipinas, Taiwán, Tailandia y Vietnam se importan de la fábrica Volvo de Malasia en Shah Alam. [73]

Niveles de equipamiento

El XC60 está disponible en los modelos Core, Plus y Ultimate a partir de los cambios de nombre de 2023.

Motores

Seguridad

El XC60 obtuvo el premio Top Safety Pick del IIHS en 2018, 2019, 2020, 2023 y 2024, y obtuvo el premio Top Safety Pick+ en 2021 y 2022.

Ventas

El Volvo XC60 ha sido el automóvil más vendido de Volvo, [76] con ventas que han aumentado cada año desde su lanzamiento en 2008. [77] La ​​segunda generación del XC60 (lanzada en 2017) ha seguido estableciendo nuevos récords de ventas. [78]

Notas

  1. ^ Solo Países Bajos.

Referencias

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