La estación de tren de Wroxall era una estación intermedia en la línea ferroviaria de la Isla de Wight desde Ryde , situada entre Shanklin y Ventnor en una situación de montaña. Al norte se encontraba Apse Bank con sus tres millas de pendiente de 1 en 70 y tres puentes. [2] La pendiente disminuyó en la estación pero aumentó nuevamente a 1 en 88 a medida que se acercaba al túnel Ventnor. [3]
Historia
Razonablemente ocupado por el tráfico de viajeros durante todo el año [4], originalmente se construyó con un solo revestimiento, el tráfico de mercancías disminuyó rápidamente con la llegada del autobús a motor. [5] El Station Hotel estaba situado en la plataforma Up y se convirtió en vivienda después del cierre de la estación. [6] Junto a esto había una estación de una sola planta, ahora demolida. [7] En el lado negativo había un pequeño refugio. [8] La estación estuvo iluminada con gas hasta su cierre. El banco Apse era uno de los lugares favoritos de los fotógrafos, ya que presentaba, con diferencia, el desafío más difícil para los trenes de vapor en la ruta Ryde-Ventnor.
La estación ha sido demolida con una nueva carretera (Station Road) que atraviesa el extremo sur del sitio. El Station Hotel adyacente sigue en pie después de haber sido convertido en unidades residenciales, ubicado en St. Martins Road, al igual que el puente de la carretera.
Jefes de estación
Charles Panty ca. 1868-1871 [9] (luego jefe de estación en Shanklin)
Charles Newnham ca. 1876
William Weeks 1877-1882 [10] (luego jefe de estación en St Helen's)
Philip Jenkin 1882 - 1912 [11] (luego jefe de estación en Ventnor)
Alex Wheway hasta 1919
W. Lown de 1937 (también jefe de estación en Shanklin)
Referencias
^ Registro de la región sur por RHclark página 92
^ Upper Hyde Lane, Cliff and Three Arch Sheet 196, The Solent & Isle of Wight(Mapa). Encuesta de artillería. 2006.ISBN 0-319-22869-X.
^ Paye, Peter (1984). "Recordados los ferrocarriles de la Isla de Wight" . Oxford: OPC. ISBN0-86093-212-5.
^ Britton, A (1994).George Lewis , portero de la estación Wroxall, citado en Érase una línea (Vol 4). Oxford: OPC. ISBN 0-86093-513-2.
^ Hay, P (1988). Navegando por la isla de Wight . Midhurst: Middleton. ISBN0-906520-56-8.
^ Pomeroy, C (1993). Ferrocarriles de la Isla de Wight . Oxford: publicaciones pasadas y presentes. ISBN0-947971-62-9.
^ Bennet, A (1994). Southern Holiday Lines en Hampshire y la Isla de Wight . Cheltenham: Pasar corriendo. ISBN1-870754-31-X.
^ Estación Wroxall "Estaciones en desuso". Subterránea Británica.
^ "El ferrocarril de la isla de Wight" . Telégrafo de Hampshire . Inglaterra. 28 de junio de 1871 . Consultado el 25 de julio de 2021 a través de British Newspaper Archive.
^ "Wroxall" . Observador de la Isla de Wight . Inglaterra. 27 de mayo de 1882 . Consultado el 25 de julio de 2021 a través de British Newspaper Archive.
^ "Ventnor. Presentación" . Noticias de la tarde de Portsmouth . Inglaterra. 10 de julio de 1912 . Consultado el 25 de julio de 2021 a través de British Newspaper Archive.
